Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance, spettacolo sprint a Varano
Il Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance ha vissuto a Varano de’ Melegari il primo special event della stagione, con un format inedito che ha portato in pista due gare sprint individuali in vero stile Gran Premio. Una variazione rispetto alla consueta mini endurance con cambio pilota, che ha valorizzato la guida del singolo senza snaturare la filosofia di squadra del monomarca dell’aquila.
Protagoniste, come sempre, le Moto Guzzi V7 equipaggiate con Kit Racing GCorse e pneumatici Pirelli Phantom Sportscomp RS, impegnate sul tracciato emiliano in un fine settimana intenso e decisivo per l’economia del campionato.
Nuovo format sprint e spirito di squadra
A Varano i piloti sono stati chiamati per la prima volta a disputare due distinte gare sprint con partenza da fermo, invece della tradizionale mini endurance con partenza in stile Le Mans e cambio pilota.
La classifica finale della tappa non è stata però decisa dalle singole manche, ma dalla somma dei tempi dei due piloti di ogni equipaggio. In questo modo è stato mantenuto al centro lo spirito di squadra che caratterizza il Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance, pur offrendo ai partecipanti l’esperienza di una gara in stile GP.
Bellucci e Rota dominano le sprint e allungano in classifica
Le due gare sprint hanno visto imporsi i compagni di squadra del Team Oldrati AR#28, Emiliano Bellucci e Alberto Rota, che consolidano così la loro leadership nel Trofeo.
Nella prima manche Bellucci, scattato dalla pole position, ha firmato anche il nuovo record del tracciato di Varano per la Moto Guzzi V7 in configurazione racing, fermando il cronometro sull’1’17”367. Il suo ritmo gli ha consentito di costruire oltre 6 secondi di vantaggio sul più diretto inseguitore, Gianmaria Casciana (Klint Forward NDM), favorito anche dalle scivolate iniziali di due avversari attesi al vertice: Jacopo Rizzardi (Guaracing Factory Team) e Cristiano Franco (Team Ducoli IMCLA). Terzo posto per il Team dei Rapaci 1 con Luca Fornasiero.
Nella seconda gara sprint, partito bene dalla pole, Alberto Rota ha gestito la corsa resistendo agli attacchi di Antonio Bellicini (Guaracing Factory Team), che ha chiuso secondo con 1”3 di ritardo. Terza posizione per Niccolò Pasquini (Team Tanaka), autore di una prova solida.
Podio di Varano e classifica generale del Trofeo
La classifica finale della tappa di Varano, stilata per somma dei tempi dei due piloti di ogni equipaggio, ha confermato la supremazia del Team Oldrati AR#28, affiancato sul podio da due formazioni dei Rapaci.
Questa la graduatoria della gara per somma dei tempi:
- 1 – (28) Team Oldrati AR#28 (Bellucci-Rota)
- 2 – (87) Team dei Rapaci 1 (Fornasiero-Rossignoli)
- 3 – (75) Team dei Rapaci 3 (Padoan-Lanza)
- 4 – (275) Le Aquile 3TT 275 (Furia-Novali)
- 5 – (67) Tanaka (Giovannetti-Pasquini)
- 6 – (27) Le Aquile 3TT 27 (Beluffi-Zanotti)
- 7 – (173) Le Aquile 3TT 173 (Perolari-Laurenzi)
- 8 – (38) Sandeaters Team (Longone-Passaro)
- 9 – (19) Chimoto Team (Santi-Galli)
- 10 – (61) AMI Squadra Corse (Fiammenghi-)
- 11 – (81) Klint Forward NDM (Casciana-Vizzini)
- 12 – (127) Guaracing Factory Team (Rizzardi-Bellicini)
- 13 – (675) Rooster Corse (Bergamaschi-Villa)
Per Rota e Bellucci si tratta della terza affermazione consecutiva, dopo il successo in Gara 2 a Vallelunga e nella mini endurance di Cremona. Un risultato pesante anche in ottica campionato, complici le difficoltà incontrate dai principali rivali: il Team Ducoli IMCLA si è dovuto ritirare in seguito a una scivolata nella prima sprint, mentre il Guaracing Factory Team ha chiuso dodicesimo nella somma dei tempi.
La nuova classifica generale del Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance vede ora al comando il Team Oldrati AR#28 con 73 punti, seguito dal Team dei Rapaci 1 a quota 60 e dal Team Ducoli IMCLA fermo a 50 punti.
Questa la situazione tra i primi dieci equipaggi:
- 1 – (28) Team Oldrati AR#28 – 73 punti
- 2 – (87) Team dei Rapaci 1 – 60 punti
- 3 – (111) Team Ducoli IMCLA – 50 punti
- 4 – (75) Team dei Rapaci 3 – 48 punti
- 5 – (127) Guaracing Factory Team – 44 punti
- 6 – (275) Le Aquile 3TT 275 – 42 punti
- 7 – (71) 598 Corse – 37 punti
- 8 – (67) Tanaka – 31 punti
- 9 – (27) Le Aquile 3TT 27 – 27 punti
- 10 – (675) Rooster Corse – 27 punti
Un finale di stagione ancora aperto a Misano
Nonostante l’allungo del Team Oldrati AR#28, la corsa al titolo resta apertissima. Nella tappa conclusiva di Misano saranno infatti ancora in palio 40 punti, distribuiti nelle due mini endurance in programma.
Il round finale, previsto per il weekend del 12 ottobre, comprenderà anche una endurance in notturna nella serata di sabato, appuntamento che si preannuncia particolarmente spettacolare e potenzialmente decisivo per l’assegnazione del Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance.
