Vespamorino Vespa 300 GTS unica di Walter Tosto

Una Vespa 300 GTS Sport trasformata in pezzo unico per celebrare l’amore per l’Italia e il saper fare industriale. Si chiama Vespamorino il progetto speciale firmato dalla divisione motocicli di Walter Tosto spa, azienda abruzzese nota a livello mondiale per componenti ad alta complessità per i settori chimico, petrolchimico ed energetico. Non è in vendita: è un regalo aziendale realizzato su misura per un solo proprietario, appassionato del made in Italy.

Un esemplare unico tra industria e artigianato

Vespamorino nasce dall’incontro tra competenze industriali e cura artigianale. Lo scooter è basato su una Vespa 300 GTS Sport completamente rivisitata, con un lavoro complessivo di circa 1600 ore di progettazione e altrettante di produzione, che ha coinvolto oltre 25 professionisti interni tra disegnatori, progettisti, tornitori e carrozzieri, insieme a sei aziende partner.

L’obiettivo era creare una due ruote esclusiva, trattata come un’opera d’arte più che come un mezzo di serie. Tutto è stato personalizzato, dagli elementi strutturali ai dettagli estetici, con un approccio che riprende i procedimenti di lavorazione normalmente riservati ai componenti critici per l’industria pesante.

Il risultato è uno scooter che conserva l’iconicità della Vespa ma la interpreta in chiave contemporanea, con un forte richiamo al tricolore e ai materiali naturali, in un equilibrio tra design, tecnica e simbolismo.

Cerchi dal pieno e dettagli materici

Uno degli elementi più scenografici di Vespamorino sono i cerchi, interamente ridisegnati e ricavati dal pieno. Ciascun cerchio nasce da un blocco di metallo di 30 chilogrammi, lavorato con processi industriali avanzati mutuati dalle attività core di Walter Tosto. Dopo il trattamento termico in forno e le finiture, ogni cerchio arriva a pesare circa un decimo del grezzo iniziale, fermandosi a 3,75 chilogrammi.

Le ruote, completamente traforate, diventano così parte integrante del linguaggio stilistico del mezzo, sottolineato dalla livrea bianca che esalta i contrasti cromatici. Sullo scudo spicca il tricolore italiano, pensato come elemento identitario immediatamente riconoscibile, che dialoga con le altre personalizzazioni distribuite sulla scocca.

La sella è stata progettata ad hoc e realizzata a mano, con un lavoro sartoriale che accentua la dimensione su misura del progetto. Il tema della materia prosegue con l’uso del legno per i poggiapiedi e per diversi pannelli della carrozzeria, fresati con precisione per integrarsi con le linee della Vespa.

Audio integrato e dedica personale

Tra le particolarità di Vespamorino c’è un impianto audio dedicato, studiato per aggiungere al viaggio anche un’esperienza sonora. Due potenti altoparlanti sono integrati nella posizione che storicamente ospitava l’autoradio sulle Vespa, nei pressi del cassetto portaoggetti. L’alloggiamento in legno dei componenti audio è rifinito con la stessa cura riservata agli altri elementi artigianali.

Il legno è protagonista anche nella placca con la dedica destinata al proprietario, incisa in inglese, che richiama l’esclusività delle opere d’arte italiane, l’eleganza del pilota e la dimensione senza tempo dell’amicizia celebrata da questo dono. Un messaggio che definisce la natura del progetto: non un esercizio di stile fine a sé stesso, ma un oggetto carico di significato personale.

In sintesi, Vespamorino created by Walter Tosto si presenta come uno scooter unico per design e processi di lavorazione, in cui trattamenti industriali, finiture artigianali e tecnologia si fondono per rendere omaggio alle eccellenze creative italiane.

Base tecnica: Vespa 300 GTS Sport
Progetto e produzione: oltre 3200 ore complessive
Team coinvolto: più di 25 professionisti e 6 aziende partner
Cerchi ricavati dal pieno: da 30 kg grezzi a 3,75 kg finiti
Dettagli in legno fresato per poggiapiedi, pannelli e audio
Impianto audio integrato con due altoparlanti frontali