Le due ducatiste Paola Cazzola e Chiara Valentini, reduci dai trionfi del Trofeo Motocicliste, hanno ben figurato all’esordio nella competizione.
Il Team Ducati Y2K ufficiale, dominatore del Trofeo Italiano Motocicliste con le sue portacolori al primo e terzo posto della classe 1000 Sstock, per premiarle degli ottimi risultati ottenuti ha regalato, alla neo-Campionessa Italiana Paola Cazzola ed alla terza donna pi? veloce d’Italia, Chiara Valentini, l’iscrizione all’ultima tappa del Campionato Mondiale Endurance in programma sul circuito di Vallelunga (Rm). Partner d’equipaggio delle due ragazze in questa avventura iridata, l’esperto pilota forlivese Gian Maria Liverani, con la casa automobilistica Seat, main-sponsor dell’evento, a supportare il Team. Qualche problema iniziale per Paola durante la presa di contatto con la suaDucati 999s nell’inedita configurazione endurance, dovuta alle dimensioni del serbatoio ed alla sua posizione in sella, problema prontamente risolto dai bravi tecnici del Team Manager Marco Gerbaudo. Nella sessione di qualifica del sabato mattina, l’equipaggio Ducati Y2K si aggiudica il 19? posto in griglia, con l’ottimo tempo di 1.45.3 fatto segnare da Liverani, piazzandosi al secondo posto della categoria SStock. Nella stessa sessione Paola Cazzola migliora il proprio personale, abbattendo il muro di 1.48.0, fatto segnare durante l’ultima gara sul circuito romano, con un bel 1.47.9, tempo ragguardevole perch? segnato con le coperture stradali intagliate Dunlop, usate nel Trofeo Motocicliste.
La Scuola di Avviamento Enduro continua il suo prezioso iter nelle sedi di gara in giro per l?Italia. A Colleferro venti giovani iscritti e tanto entusiasmo.
Come tutte le scuole che si rispettino anche la Sae, laScuola Avviamento Enduro, terminate le doverose vacanze estive, ha preparato nuovamente i bagagli con le sfavillanti moto HM-Honda al seguito, per approdare domenica scorsa in terra laziale e riprendere ufficialmente le lezioni off-road, sospese dopo l?Xtreme di Lumezzane, lo scorso 31 luglio.
Secondo i dati Istat elaborati da Il Centauro, organo di informazione dell’Asaps, nel 2003 sono stati quasi 500 i morti negli incidenti che hanno coinvolto motociclisti.
Gli incidenti stradali con coinvolte le due categorie di ciclomotori e motoveicoli (motocicli e motocarri) nel 2003, ultimi dati Istat disponibili, hanno fatto contare in totale 1.539 vittime e 90.198 feriti. Le cifre sono state elaborate e diffuse da Il Centauro, organo di informazione dell’Asaps, l’Associazione sostenitori amici della polizia stradale.
Il campione del mondo vuole riscattare la gara dello scorso anno. Intanto dichiara di tenere in coonsiderazione la possibilit? di un passaggio in Ducati.
“L’anno scorso Losail mi sembrava pi? una pista da motocross che di velocit?”. Valentino Rossi, fresco della certezza matematica di aver conquistato il titolo mondiale, analizza la prossima gara, quella che lo vedr? protagonista in Qatar questo weekend, l’ultimo Gran Premio del tour asiatico.
Lo scorso anno Gibernau e Melandri hanno conquistato sul circuito di Losail i due gradini pi? alti del podio. Domenica tenteranno di ripetersi.
Il Motomondiale torna in Qatar dove lo scorso anno i piloti del team Movistar Honda MotoGP hanno conquistato il primo ed il secondo gradino del podio. Un doppio successo che insieme ai dodici centrati nel 2004 (quattro vittorie ed otto podi) hanno riconfermato la squadra capitanata da Fausto Gresini ai vertici del campionato mondiale MotoGP. ?E? un circuito molto sicuro che sorge nel mezzo del deserto? commenta Sete Gibernau, vincitore del GP del Qatar 2004, gara di esordio su questo tracciato. ?Mi piace il disegno perch? offre un po? di tutto ed ? abbastanza divertente da guidare. In particolare mi piace la sequenza delle tre curve a destra.
Quattro classi del campionato tricolore di enduro hanno gi? il loro vincitore, con una prova d’anticipo.
Dopo gli Assoluti d?Italia, che hanno proclamato in anticipo ben cinque campioni (Belometti 125, Paoli 250 2t, Albergoni 250 4t, Botturi 450, Merriman Unica Stranieri) tocca al tricolore Major festeggiare i suoi campioni targati 2005 seppure con una prova da disputare.
Il motociclismo fuoristrada sar? al centro di una Tavola Rotonda promossa a Bra dal Comitato Regionale della Federazione Motociclistica Italiana.
Si terr? il 2 ottobre a Bra, presso il Salone Arpino , una Tavola Rotonda sul tema: “Motociclismo Fuoristrada, utilizzo e rispetto del territorio”. Un incontro che vuole mettere a confronto le necessit? dei motociclisti con le esigenze degli altri fruitori del territorio ed al tempo stesso sottolineare la priorit? che tutti insieme dobbiamo dare alla tutela del patrimonio ambientale.
Avverate le previsioni del Ct azzurro: l’Italia ha ben figurato nel Trial delle Nazioni ospitato al Sestriere.
Era pi? che auspicabile, anzi, pi? di qualcuno ci credeva: ?Si punta al quarto posto! ? affermava Francesco Lunardini gi? da tempo ? Dopo i marziani della Spagna, Gran Bretagna e Giappone, noi siamo pronti per essere li, appena fuori dal podio.?
Luigi Surini si ? confermato per il secondo anno consecutivo campione italiano della categoria Master 1.
Con una prova d?anticipo sulla fine del Campionato Tricolore Major di enduro, Pier Luigi Surini si riconferma campione italiano della categoria per il secondo anno consecutivo.
Il pilota bresciano, in sella alla Kawasaki KXE250F del Team Kl, ha dominato sei delle otto prove speciali percorse nella prova domenicale di Colleferro dimostrando, ancora una volta, di essere il leader indiscusso della categoria Master 1. Ottima prova anche per Cesareni che ha portato un?altra Kawasaki sul terzo gradino del podio assoluto.