Bell Moto-3, il casco iconico rinasce tra vintage e sicurezza moderna
Bell Helmets riporta in scena uno dei suoi modelli più rappresentativi: il Moto-3. Lo storico integrale off-road nato negli anni Settanta torna con un design fedele all’originale ma completamente aggiornato in termini di materiali, comfort e sicurezza, per intercettare la nuova generazione di motociclisti appassionati di stile vintage.
Il ritorno di un’icona anni Settanta
Il nuovo Bell Moto-3 riprende forma e proporzioni del modello lanciato nel 1970, reinterpretandole in chiave contemporanea. La mentoniera conserva le otto aperture frontali inclinate, ora dotate di una griglia tridimensionale in acciaio inox che ne sottolinea l’impronta classica e aggiunge robustezza. Anche il frontino mantiene l’inconfondibile estetica a cinque punti di fissaggio, realizzato però in un resistente polimero in polipropilene per una maggiore durata nell’uso off-road.
Rispetto all’originale, il nuovo Moto-3 nasce per rispettare le esigenze di chi guida oggi. La calotta è in fibre composite, con una formula proprietaria Bell, e abbinata a un EPS multi-densità che sostituisce il vecchio assorbente a singola densità. Il risultato è una gestione dell’impatto più evoluta, in linea con gli standard di sicurezza attuali.
Proprio la conformità omologativa è uno dei punti chiave di questo ritorno: il Moto-3 è omologato secondo le normative ECE e DOT, un requisito indispensabile per chi intende utilizzarlo tanto su strada quanto in fuoristrada.
Comfort moderno e dettagli curati
Se l’estetica richiama il passato, l’interno del Bell Moto-3 parla il linguaggio del presente. L’abitabilità è stata migliorata grazie a pad sagomati specificamente per questo modello, studiati per garantire una calzata più precisa e stabile. I guanciali sono imbottiti, disponibili con dimensioni differenziate e intercambiabili, così da adattarsi a diverse morfologie.
La fodera interna abbandona la tradizionale spugna basica a favore di un rivestimento sfoderabile, lavabile e trattato con finitura antimicrobica e antibatterica, pensata per chi utilizza il casco con frequenza e in condizioni off-road gravose. Nelle versioni speciali della Artist Series gli interni possono essere in pelle, come nel caso della versione Indipendent, caratterizzata da un raffinato rivestimento in camoscio.
La calotta è proposta in tre misure abbinate a tre differenti EPS, soluzione che consente di coprire la gamma di taglie dalla XS alla XXL mantenendo proporzioni estetiche corrette e un fitting più accurato. In dotazione è previsto il 550 Visor black, frontino che completa il look retrò del casco.
Gamma, finiture e prezzo
Il progetto Moto-3 non si limita alla riedizione di un casco storico, ma diventa anche una piattaforma creativa per la Artist Series di Bell. Accanto alla gamma Classic, con colorazioni Red, White, Fluo Orange, Yellow e Black, trovano spazio versioni speciali sviluppate assieme a realtà e designer del mondo custom e lifestyle.
- Serie Classic: tinte monotinta dal sapore racing anni Settanta
- Chemical Candy black/gold: grafica a effetto metalflake nero/oro
- Indipendent Matte Titanium: look opaco con interno in pelle di camoscio
- RSD Malibu Blue/White: livrea firmata Roland Sands Design
La fascia di prezzo posiziona il Moto-3 nel segmento premium del casco vintage off-road: le versioni Classic monotinta sono proposte a 384 euro, mentre la Artist Series sale a 412 euro. Un investimento mirato a chi cerca un integrale dal forte carattere estetico, ma con dotazioni e omologazioni allineate agli standard odierni.
Il Moto-3 affonda le sue radici nel 1970, quando Bell lo sviluppò come alternativa al Moto Star per piloti del calibro di Bob Hannah. All’epoca era un modello avanti sui tempi, capace di superare la severa certificazione Snell e di ispirare una lunga generazione di caschi da cross, percorso evolutivo che oggi in casa Bell culmina con il top di gamma off-road Moto-9 Flex.
Oggi la riedizione del Moto-3 rappresenta un ponte ideale tra quell’epoca pionieristica e le esigenze del motociclista contemporaneo: estetica senza tempo, attenzione ai dettagli, materiali aggiornati e omologazioni internazionali, per riportare su strada e fuoristrada uno dei caschi più riconoscibili del panorama off-road.
