Motitalia di marzo racconta i primi 100 giorni di Copioli
Il numero di marzo di Motitalia segna un passaggio simbolico per la Federazione Motociclistica Italiana: sulla copertina compaiono insieme Valentino Rossi e il presidente Giovanni Copioli, a raccontare i primi 100 giorni del nuovo corso federale tra sport, territorio e iniziative inedite.
Valentino Rossi e Copioli, incontro al Ranch di Tavullia
Il cuore del nuovo Motitalia è l’incontro tra il nove volte iridato Valentino Rossi e il presidente FMI Giovanni Copioli al Ranch di Tavullia, la base operativa del progetto VR46. Non si è trattato solo di una visita istituzionale: Copioli è sceso in pista con la moto da flat track di Rossi, condividendo con il campione una giornata all’insegna della guida e del confronto diretto.
La cover story utilizza questo faccia a faccia come chiave narrativa per ripercorrere i primi 100 giorni di presidenza Copioli. L’obiettivo dichiarato è mostrare un vertice federale più vicino ai piloti, ai Moto Club e alle realtà locali, con un’attenzione particolare ai giovani talenti e alle discipline emergenti. L’incontro di Tavullia diventa così il simbolo di un dialogo ravvicinato tra istituzioni sportive e protagonisti del paddock.
Civ, Mondiale MX e Superbike: l’Italia che corre
Lo sport occupa come sempre uno spazio centrale. Motitalia propone un quadro aggiornato di quanto sta accadendo nel Mondiale Motocross e nel Mondiale Superbike, sottolineando il ruolo degli italiani nelle rispettive categorie. Dai nomi affermati alle nuove leve, il magazine mette in evidenza come il movimento tricolore stia trovando spazio nelle classifiche internazionali.
Un approfondimento specifico è dedicato al Campionato Italiano Velocità, analizzato in chiave di “sfide mondiali”. L’impostazione del CIV viene raccontata come una palestra di alto livello, dove piloti e team italiani affinano il proprio potenziale per misurarsi poi oltreconfine. L’articolo punta a evidenziare il valore del campionato nazionale non solo come rassegna tricolore, ma come piattaforma di lancio verso il palcoscenico iridato.
In parallelo, il mensile prosegue il percorso di conoscenza dei vertici federali. Questo mese il protagonista è Giuseppe Bartolucci, vicepresidente FMI e alla guida della Commissione Promozione e Sviluppo. L’intervista entra nel merito delle strategie per far crescere la base dei praticanti, sostenere gli organizzatori e favorire una cultura motociclistica strutturata sul territorio.
Formazione, turismo, storiche e test: l’altro volto della FMI
Motitalia non si limita all’agonismo. Il numero di marzo dedica spazio ai seminari per Medico di Gara, tassello fondamentale per la sicurezza in pista e per la professionalizzazione delle figure sanitarie coinvolte nelle competizioni. La formazione tecnica e medica viene raccontata come un pilastro del sistema federale, indispensabile tanto quanto l’attività sportiva.
Riparte anche il Mototurismo FMI, con programmi rinnovati e un’attenzione particolare alle esperienze di viaggio organizzate, ai raduni e alle iniziative dedicate a chi vive la moto soprattutto su strada. In parallelo, vengono anticipate le novità del settore Moto d’Epoca, tra progetti in cantiere e attività pensate per chi custodisce e utilizza mezzi storici, una componente sempre più importante del panorama motociclistico italiano.
Una sezione corposa è riservata ai Moto Club, veri presidi sul territorio del mondo FMI. Il mensile dà voce alle realtà locali, mettendo in luce impegno organizzativo, attività sociali e iniziative aperte agli appassionati di ogni età. A completare il quadro, l’intervista a Gianni Monini, responsabile commerciale di Benelli Italia, offre uno sguardo dall’interno sul mercato e sulle strategie di un marchio storico tornato protagonista.
Nelle pagine dedicate alle prove su strada trovano spazio i test della BMW R 1200 GS Rallye, versione più grintosa della regina delle enduro stradali, e degli Honda SH 125 e 150, scooter cittadini che continuano a essere un riferimento nel segmento della mobilità quotidiana. I giudizi in sella aiutano a inquadrare posizionamento, destinazione d’uso e punti di forza dei modelli provati.
Il nuovo numero di Motitalia è consultabile online sul sito ufficiale, da cui è possibile accedere anche a contenuti extra come video e gallerie fotografiche. Per chi vuole averlo sempre a portata di mano è disponibile l’app dedicata per dispositivi iOS e Android, mentre l’edizione cartacea continua a circolare presso Moto Club e Comitati Regionali, mantenendo il legame con la base associativa della Federazione.
