Motitalia di marzo: i primi 100 giorni di Copioli con Rossi in copertina
Il numero di marzo di Motitalia segna il primo bilancio del nuovo corso della Federazione Motociclistica Italiana guidata da Giovanni Copioli. La rivista ufficiale FMI sceglie una copertina d’eccezione, affiancando il presidente a Valentino Rossi, per raccontare simbolicamente il dialogo tra istituzioni e protagonisti assoluti del motociclismo sportivo.
Rossi, Copioli e i primi 100 giorni alla guida FMI
La cover story nasce dall’incontro tra Valentino Rossi e Giovanni Copioli al Ranch di Tavullia, quartier generale del progetto VR46. Il presidente FMI non si è limitato a una visita di cortesia: è salito in sella alla moto da Flat Track di Rossi, condividendo in pista, oltre che a parole, la passione per la guida.
Al centro del servizio c’è il racconto dei primi 100 giorni della nuova presidenza, con l’obiettivo di mostrare una Federazione più vicina al territorio, ai Moto Club e ai tesserati. Motitalia passa in rassegna le iniziative già avviate, tra cui attività di promozione, presenza sugli impianti, dialogo con le realtà locali e attenzione alle diverse anime del movimento motociclistico, dallo sport al turismo fino alle moto d’epoca.
Lo sguardo è orientato al futuro: l’impostazione del mandato Copioli viene descritta come un lavoro di costruzione, in cui la continuità con quanto fatto in passato si intreccia con una maggiore apertura verso progetti di sviluppo e valorizzazione delle competenze interne alla Federazione.
Sport tricolore tra Mondiale, Superbike e CIV
Nella sezione sportiva, il mensile FMI offre un quadro aggiornato dei campionati internazionali più seguiti. Ampio spazio è dedicato al Mondiale Motocross e al Mondiale Superbike, con particolare attenzione alle prestazioni dei piloti italiani, inclusi i giovani che si stanno mettendo in evidenza nelle categorie di ingresso.
Motitalia analizza l’avvio di stagione leggendo risultati e prestazioni in chiave di crescita del movimento nazionale, sottolineando quanto la presenza di talenti italiani nelle classifiche mondiali sia fondamentale per alimentare il vivaio e dare continuità alla tradizione tricolore nel fuoristrada e nelle derivate di serie.
Uno specifico approfondimento è dedicato al CIV, il Campionato Italiano Velocità, presentato come un vero laboratorio di sfide mondiali. La rivista evidenzia il ruolo del tricolore nel percorso di crescita dei piloti verso i campionati iridati, sia per il livello tecnico raggiunto sia per la capacità di attrarre team, strutture e giovani promesse intenzionate a fare il salto internazionale.
Federazione, Moto Club e test: tutto il mondo Motitalia
Prosegue su questo numero il ciclo di interviste ai Consiglieri Federali. Protagonista è Giuseppe Bartolucci, vice presidente FMI e responsabile della Commissione Promozione e Sviluppo. L’articolo entra nel merito delle linee guida con cui la Federazione intende sostenere la crescita del movimento, lavorando su iniziative rivolte sia ai praticanti sia ai nuovi appassionati.
In chiave formativa vengono raccontati i seminari per Medico di Gara, strumenti fondamentali per garantire standard elevati di sicurezza e competenza sui campi di gara. Non manca un focus sul rilancio del Mototurismo FMI, con una nuova stagione di proposte dedicate a chi vive la moto come viaggio, scoperta del territorio e occasione di socialità.
Il settore Moto d’Epoca trova spazio con i programmi e le novità dedicate agli appassionati di storia e collezionismo, tra eventi, raduni e attività pensate per proteggere e valorizzare il patrimonio motociclistico storico italiano.
Motitalia dedica poi un ampio approfondimento ai Moto Club, raccontandone il ruolo centrale nella vita federale: sono loro il primo punto di contatto per i motociclisti, presidiano il territorio, organizzano eventi, gare e attività sociali. A chiudere la parte istituzionale, l’intervista a Gianni Monini, responsabile commerciale di Benelli Italia, che offre uno sguardo dal punto di vista dell’industria e del mercato, tra strategie, prodotti e rapporto con il pubblico italiano.
Nelle pagine dedicate alle prove su strada trovano spazio tre modelli molto diversi tra loro ma accomunati da una forte presenza sul mercato:
- BMW R 1200 GS Rallye, versione più grintosa della maxi enduro tedesca
- Honda SH 125 e 150, due scooter simbolo della mobilità urbana quotidiana
I test si concentrano su comportamento dinamico, comfort e destinazione d’uso, offrendo spunti utili tanto agli appassionati di viaggio quanto a chi usa le due ruote in città.
Il numero di marzo di Motitalia è disponibile in versione digitale sul sito ufficiale, con contenuti extra come video e gallerie fotografiche, e tramite app dedicata per dispositivi iOS e Android. L’edizione cartacea continua a essere distribuita attraverso i Moto Club e i Comitati Regionali FMI, confermando il legame diretto tra la rivista e la base del motociclismo italiano.
