FMI e Federciclismo, alleanza sulle due ruote per l’educazione stradale
Motociclismo e ciclismo rafforzano il proprio legame istituzionale e formativo. A Roma, nella sede delle Federazioni Sportive Nazionali del CONI, i presidenti della Federazione Motociclistica Italiana e della Federazione Ciclistica Italiana hanno ribadito la volontà di lavorare insieme su sicurezza, educazione stradale e promozione delle due ruote.
Un fronte comune per gli utenti deboli della strada
L’incontro tra Paolo Sesti, presidente FMI, e Renato Di Rocco, presidente FCI, ha confermato la vicinanza tra le due realtà sportive, accomunate dalla tutela di chi utilizza bici e moto in strada. Entrambe le federazioni, infatti, si considerano interlocutori diretti per il mondo degli utenti deboli, in un contesto in cui la mobilità su due ruote è sempre più centrale.
Per sottolineare il legame tra le due discipline, i presidenti hanno effettuato uno scambio simbolico di maglie azzurre: Sesti ha ricevuto la divisa della Nazionale di ciclismo, mentre Di Rocco ha ricevuto la Maglia Azzurra FMI utilizzata dai piloti nelle competizioni a squadre con la rappresentativa nazionale.
Dal confronto è emerso come motociclismo e ciclismo condividano non solo valori sportivi, ma anche una visione comune su formazione, sicurezza e responsabilità in strada, con un’attenzione particolare alle nuove generazioni.
Educazione stradale, progetti condivisi con i Ministeri
Uno dei punti centrali dell’incontro è stato il lavoro comune sul fronte dell’educazione stradale. La Federazione Motociclistica Italiana è impegnata da tempo in progetti dedicati ai giovani, sviluppati in collaborazione con diversi dicasteri, con l’obiettivo di formare utenti più consapevoli sin dall’età scolare.
- Collaborazione con i Ministeri delle Infrastrutture e dei Trasporti, dell’Interno e dell’Istruzione
- Progetti rivolti in particolare ai più giovani
- Attività spesso svolte in bicicletta come primo veicolo di apprendimento
- Impiego di formatori FMI specializzati in educazione stradale
- Coinvolgimento dei funzionari del MIT e della Motorizzazione Civile
La bicicletta viene riconosciuta dalla FMI come base naturale per il passaggio al motore: rappresenta il primo contatto con l’equilibrio, la gestione degli spazi e il rispetto delle regole della circolazione. I programmi formativi della Federazione prevedono spesso l’uso della bici per insegnare comportamenti corretti in strada, con numeri di partecipazione in crescita e un significativo ritorno in termini di sensibilizzazione.
Anche la Federazione Ciclistica Italiana sviluppa propri progetti di educazione stradale, in sinergia con il Ministero dell’Interno, delle Infrastrutture e dei Trasporti e dell’Istruzione. L’obiettivo è quello di avvicinare i bambini alla corretta convivenza tra i diversi mezzi, spiegando come la bicicletta sia spesso il primo passo verso l’uso del ciclomotore e, in molti casi, della motocicletta.
La bicicletta nell’allenamento dei giovani piloti
Il legame tra pedalata e motore non è solo teorico ma anche pratico, soprattutto per chi punta a una carriera agonistica. All’incontro ha partecipato anche Stefano Nepa, giovane pilota del progetto San Carlo Talenti Azzurri FMI, impegnato nel CIV Moto3 con il 3570 Racing Team.
Nepa ha sottolineato come la bicicletta sia parte fondamentale della preparazione fisica di un pilota. L’allenamento su bici da corsa e mountain bike contribuisce a sviluppare resistenza, coordinazione e capacità di gestione dello sforzo, qualità indispensabili per affrontare gare intense come quelle del Campionato Italiano Velocità.
Tra passione per il motociclismo e uso costante della bici durante la settimana, emerge un filo diretto tra le due discipline: ciò che si impara pedalando in termini di equilibrio, concentrazione e rispetto delle regole diventa un patrimonio prezioso quando si passa al motore. È anche su questa continuità che FMI e FCI intendono costruire progetti comuni per la sicurezza e la crescita sportiva dei giovani.
L’incontro romano conferma quindi una collaborazione già attiva, destinata a rafforzarsi con nuove iniziative condivise. Al centro, sempre, le due ruote: dalla bicicletta alla moto, lungo un percorso che unisce formazione, sport e responsabilità sulla strada.
