Refresh 2016: cinque tappe in pista per riprendere la moto in sicurezza
Riparte Refresh, il programma di formazione sulla guida sicura promosso da Confindustria Ancma e Federazione Motociclistica Italiana, che dopo il test positivo a Monza torna nel 2016 con altre cinque tappe negli autodromi italiani. Un’occasione pensata per chi vuole rimettersi in sella dopo anni di pausa o affinare la propria tecnica con il supporto di istruttori qualificati.
Un percorso dedicato a chi torna in moto
Refresh nasce per rispondere a un’esigenza sempre più diffusa: quella dei motociclisti che, dopo molto tempo lontani dalle due ruote, desiderano riprendere la guida con maggiore consapevolezza. Il corso si rivolge anche a chi possiede una patente che consente l’uso di motocicli leggeri, come la patente B abilitata alla guida di 125 fino a 11 kW, ma non ha ancora maturato sufficiente esperienza pratica.
Il progetto è stato sviluppato da Confindustria Ancma insieme al Dipartimento Educazione Stradale della FMI, partendo dai contenuti dei corsi di guida sicura avanzata già sperimentati in ambito ministeriale. L’obiettivo dichiarato è ridurre gli errori più comuni alla guida, migliorare la gestione del mezzo e aumentare la percezione del rischio reale in strada.
La formula è quella di una giornata intensiva, con numero limitato di partecipanti, per garantire attenzione individuale e progressione didattica. La partecipazione al corso è gratuita; è richiesto solo il tesseramento FMI da 35 euro, che include la copertura assicurativa per l’attività in pista e durante gli esercizi.
Teoria, psicologia della guida e manutenzione
La prima parte della giornata è dedicata alla teoria, con un taglio pratico e orientato alle situazioni reali di guida. I formatori FMI affrontano gli aspetti psicologici che incidono sulla sicurezza, come la gestione della fiducia in sé stessi, la sottovalutazione dei pericoli e l’abitudine a comportamenti rischiosi. Centrale è anche il tema della percezione, spesso distorta, del rischio reale rispetto a quello percepito.
Un altro capitolo riguarda la sicurezza passiva e i progressi dell’abbigliamento tecnico, dai caschi alle protezioni, con indicazioni per scegliere e utilizzare correttamente l’equipaggiamento. Non manca un richiamo alla corretta manutenzione e al setting del veicolo: posizione in sella, regolazione dei comandi, controllo di pneumatici, freni e sospensioni sono presentati come elementi fondamentali per una guida efficace e prevedibile.
Questa parte teorica non si limita a fornire nozioni, ma serve a preparare il terreno per gli esercizi pratici che seguono, così che ogni manovra venga compresa e interiorizzata anche dal punto di vista mentale, non solo esecutivo.
Esercizi in pista e calendario delle tappe 2016
La sessione pratica si svolge in aree protette degli autodromi, con layout disegnati per simulare diverse situazioni di guida. Grazie al supporto tecnico delle aziende associate ANCMA, i partecipanti dispongono di moto adatte alla propria categoria di patente, oltre a caschi e abbigliamento protettivo, così da svolgere gli esercizi in piena sicurezza.
Gli allievi affrontano un percorso a difficoltà crescente, con esercizi mirati a migliorare controllo del mezzo, equilibrio e gestione delle emergenze. Tra le prove previste figurano:
- slalom simmetrico e asimmetrico per lavorare su equilibrio e traiettorie
- evitamento di un ostacolo improvviso e rallentamento controllato
- frenata modulata e frenata di emergenza con e senza ABS
- studio delle traiettorie di sicurezza e degli angoli di visibilità attiva
L’uso di motocicli differenziati in base alla patente permette di avvicinarsi in modo graduale alle prestazioni del mezzo, mentre gli istruttori seguono i partecipanti passo dopo passo, correggendo errori e consolidando le buone abitudini di guida. Al termine della giornata viene rilasciato un attestato di partecipazione, utile anche come promemoria del percorso formativo svolto.
Nel 2016 Refresh farà tappa in cinque impianti distribuiti lungo la penisola, a partire dal Misano World Circuit il 12 e 13 aprile. A seguire il programma si sposterà al Centro Guida Sicura ACI Sara di Vallelunga il 20 e 21 maggio, per poi approdare al Centro Guida Sicura ACI Sara di Lainate il 24 e 25 giugno. Dopo la pausa estiva, il corso tornerà all’autodromo di Monza il 19 e 20 settembre e si concluderà a Santa Cecilia di Foggia il 7 e 8 ottobre.
La scelta di autodromi e centri guida di questo livello sottolinea la volontà di offrire ai motociclisti un ambiente controllato, con ampi spazi e alti standard di sicurezza, per sperimentare al meglio le tecniche apprese. Un investimento concreto sulla formazione, che punta a ridurre i rischi su strada partendo da una maggiore preparazione di chi la moto la vive ogni giorno o sta per tornarci dopo una lunga pausa.
