Motitalia di marzo, tra Copioli, Rossi e le sfide del motociclismo
Il nuovo numero di Motitalia è online e mette al centro il motociclismo italiano a 360 gradi, dal vertice federale alle piste mondiali, passando per moto club, turismo e prove su strada. In copertina un incontro simbolico: Valentino Rossi e il presidente FMI Giovanni Copioli, a raccontare i primi 100 giorni del nuovo corso federale.
Copioli al Ranch di Rossi e i primi 100 giorni alla guida FMI
La copertina di Motitalia di marzo ritrae Valentino Rossi insieme a Giovanni Copioli, presidente della Federazione Motociclistica Italiana, protagonisti di una giornata al Ranch di Tavullia. Un confronto tra il campione che ha segnato un’epoca e il numero uno della FMI, che per l’occasione è salito anche sulla moto da flat track di Rossi, a sottolineare un legame concreto con la pratica in pista.
La cover story del mensile è dedicata proprio ai primi 100 giorni della presidenza Copioli, con un bilancio del lavoro avviato in Federazione. Al centro, la volontà di rafforzare la presenza sul territorio, il dialogo con i moto club e l’avvio di nuove iniziative in diversi settori dell’attività motociclistica, sportiva e non solo.
Il nuovo corso viene raccontato anche attraverso le figure chiave del consiglio federale. In questo numero prosegue infatti la serie di interviste ai dirigenti FMI, con il focus su Giuseppe Bartolucci, vicepresidente federale e responsabile della Commissione Promozione e Sviluppo, chiamata a lavorare sulla crescita del movimento motociclistico italiano.
Sport: Mondiale, CIV e giovani talenti italiani
Motitalia dedica ampio spazio alle competizioni, con l’analisi di quanto sta accadendo nei Mondiali Motocross e Superbike. L’attenzione è rivolta in particolare ai piloti italiani, compresi i più giovani, che stanno trovando spazio e risultati nelle classifiche internazionali, confermando la vitalità della scuola azzurra.
Un approfondimento specifico è riservato al Campionato Italiano Velocità, letto in chiave di sfida mondiale. Il CIV viene raccontato come piattaforma di crescita per i talenti che puntano a fare il salto verso le categorie iridate, con un livello tecnico sempre più alto e un’organizzazione che guarda agli standard internazionali.
Accanto alla velocità pura, il mensile torna sul tema della sicurezza in gara con un focus sui seminari dedicati ai Medici di Gara. Una formazione mirata a garantire interventi sempre più tempestivi ed efficaci nei weekend di competizione, tassello essenziale per il motorsport moderno.
Moto club, turismo, moto d’epoca e prove su strada
Non solo sport di vertice: il numero di marzo guarda anche al cuore pulsante del motociclismo italiano, fatto di moto club, turismo e passione per le due ruote storiche. Ai moto club è riservato uno spazio significativo, con l’obiettivo di valorizzare il ruolo delle realtà locali nella promozione dell’attività sul territorio e nel coinvolgimento di nuovi appassionati.
Torna protagonista anche il Mototurismo FMI, che riparte con nuovi programmi e proposte pensate per chi vive la moto come strumento di viaggio e scoperta. Vengono anticipati format e linee guida di una stagione che punta su itinerari strutturati, eventi dedicati e una maggiore integrazione con le attività federali.
Uno sguardo è dedicato poi al settore Moto d’Epoca, con l’illustrazione dei programmi e delle novità che riguardano le manifestazioni per le storiche, tra raduni, rievocazioni e iniziative per la tutela del patrimonio motociclistico nazionale.
Lo spazio lifestyle e prodotto è arricchito da un’intervista a Gianni Monini, responsabile commerciale di Benelli Italia, che offre il punto di vista di un marchio in crescita sul mercato nazionale. Sul fronte delle prove, Motitalia mette alla frusta alcuni modelli di riferimento per il grande pubblico:
- BMW R 1200 GS Rallye, variante dalla vocazione ancora più off-road di una delle enduro più iconiche
- Honda SH 125 e SH 150, protagonisti del segmento scooter cittadini, tra praticità quotidiana e attenzione ai consumi
Il mensile della FMI è disponibile in versione digitale sul sito ufficiale, con possibilità di accesso a contenuti extra come video e fotogallery, e tramite app dedicata per dispositivi iOS e Android. La versione cartacea resta invece distribuita presso i moto club affiliati e i comitati regionali, a conferma del legame diretto con la base del movimento.
