Motitalia di marzo racconta i primi 100 giorni di Copioli
Il numero di marzo di Motitalia mette al centro i primi 100 giorni di presidenza di Giovanni Copioli, raccontando il nuovo corso della Federazione Motociclistica Italiana tra vicinanza al territorio, attività sportive e rilancio dei settori chiave. In copertina, a sottolineare il legame tra vertici federali e mondo delle corse, compaiono Copioli e Valentino Rossi, protagonisti di un incontro al Ranch di Tavullia.
I primi 100 giorni di Copioli tra territorio e progetti FMI
La cover story del mensile FMI è interamente dedicata al bilancio dei primi mesi di mandato di Giovanni Copioli. Il servizio approfondisce le linee guida del nuovo corso, con particolare attenzione alla presenza sul territorio, al dialogo con i Moto Club e alla promozione delle attività sportive e sociali legate alle due ruote.
L’incontro con Valentino Rossi al Ranch di Tavullia, dove Copioli è salito anche sulla moto da flat track del Dottore, diventa il simbolo di un approccio presidenziale votato al contatto diretto con piloti, strutture e realtà operative del motociclismo italiano. L’obiettivo dichiarato è valorizzare le eccellenze nazionali e sostenere i giovani talenti, senza trascurare i settori storicamente portanti della Federazione.
All’interno del numero prosegue inoltre il ciclo di interviste ai vertici federali: questa volta il focus è su Giuseppe Bartolucci, vicepresidente FMI e guida della Commissione Promozione e Sviluppo, chiamata a lavorare su crescita dei tesserati, nuove iniziative sul territorio e maggior visibilità delle attività federali.
Sport, CIV e crescita dei giovani azzurri
Lo sguardo agonistico di Motitalia si concentra su quanto accaduto nei Mondiali Motocross e Superbike, con gli italiani – in particolare i più giovani – in evidenza nelle classifiche internazionali. Il magazine analizza risultati, prospettive e potenzialità dei protagonisti azzurri, inserendoli nel quadro complessivo del movimento tricolore.
A occupare un posto di rilievo è anche il Campionato Italiano Velocità, raccontato attraverso un approfondimento che mette in luce come il CIV sia sempre più una palestra di livello mondiale, sia in termini di competitività delle griglie sia per le opportunità di crescita sportiva offerte ai piloti emergenti. Le sfide che attendono il tricolore sulle piste nazionali vengono lette in chiave internazionale, con l’idea di fare del CIV un trampolino ancora più efficace verso i campionati del mondo.
Uno spazio specifico è dedicato alla formazione con i seminari per Medico di Gara, tassello fondamentale per innalzare ulteriormente gli standard di sicurezza in pista. L’attenzione alla preparazione del personale sanitario rientra tra le priorità federali, al pari del sostegno ai settori turistico e storico.
Mototurismo, Moto d’Epoca, Moto Club e test in sella
Nel numero di marzo trova spazio il rilancio del Mototurismo FMI, presentato come una nuova partenza per uno dei segmenti più partecipati del movimento motociclistico nazionale. Il magazine illustra i programmi per la stagione e le novità pensate per chi vive la moto come viaggio e scoperta del territorio. In parallelo vengono raccontate le linee guida aggiornate del settore Moto d’Epoca, con i progetti e le iniziative dedicate ai mezzi storici e ai loro appassionati.
Ampio il capitolo riservato ai Moto Club, vero tessuto connettivo della Federazione: Motitalia mette in luce attività, impegno locale e valore associativo di queste realtà, evidenziando il ruolo chiave che svolgono nell’organizzazione di eventi, nel reclutamento di nuovi appassionati e nella diffusione della cultura motociclistica.
Lo sguardo si allarga poi all’industria con un’intervista a Gianni Monini, responsabile commerciale di Benelli Italia, che consente di collegare le dinamiche federali al punto di vista di un grande marchio presente sul mercato nazionale.
Nella sezione dedicata alle prove su strada, il mensile mette alla frusta tre modelli molto diversi tra loro, offrendo così un quadro delle tendenze attuali tra maxienduro e scooter cittadini:
- BMW R 1200 GS Rallye, variante dal carattere più offroad della celebre maxienduro
- Honda SH 125, riferimento tra gli scooter urbani di piccola cilindrata
- Honda SH 150, evoluzione più potente pensata per chi macina più chilometri
Motitalia è consultabile online sul sito ufficiale, dove sono disponibili anche contenuti extra come video e gallerie fotografiche. Per chi desidera avere il mensile sempre a portata di mano esistono le app dedicate per dispositivi iOS e Android, mentre l’edizione cartacea continua a essere distribuita attraverso i Moto Club e i Comitati Regionali FMI.
