Motitalia di marzo: i primi 100 giorni di Copioli tra sport e territorio
Il nuovo numero di Motitalia è online e punta i riflettori sui primi 100 giorni di presidenza di Giovanni Copioli alla guida della FMI, raccontati attraverso un incontro simbolico con Valentino Rossi al Ranch di Tavullia. Il mensile federale propone una panoramica compatta su progetti, attività sportive e iniziative sul territorio che stanno tracciando il nuovo corso della Federazione.
Copioli, Rossi e i primi 100 giorni di presidenza
La copertina di marzo mette affiancati Valentino Rossi e Giovanni Copioli, fotografando l’incontro al Ranch VR46 di Tavullia, dove il presidente FMI è salito anche sulla moto da flat track del nove volte iridato. Un momento dal forte valore simbolico, scelto per introdurre la cover story dedicata ai primi 100 giorni di mandato.
L’articolo centrale ricostruisce le linee guida del nuovo corso: maggiore presenza sul territorio, ascolto dei Moto Club e delle realtà locali, spinta a progetti di promozione del motociclismo in tutte le sue declinazioni. L’obiettivo è rafforzare il ruolo della Federazione come punto di riferimento per sportivi, appassionati e operatori, con iniziative concrete già avviate nei primi mesi di lavoro.
Vengono passati in rassegna gli interventi più significativi, dal sostegno all’attività sportiva giovanile fino ai programmi dedicati al turismo e al settore delle moto storiche, con l’idea di fare della FMI un motore di sviluppo e non solo un ente regolatore.
Sfide mondiali: dal motocross alla Superbike fino al CIV
Accanto alla parte istituzionale, Motitalia di marzo dedica ampio spazio alle piste. Nelle pagine sportive trovano posto i commenti sulle prime tappe dei Mondiali Motocross e Superbike, con un’attenzione particolare ai piloti italiani, compresi i giovani che stanno emergendo nelle categorie internazionali.
Il magazine analizza le prestazioni dei nostri portacolori e il loro posizionamento nel panorama mondiale, mettendo in luce il lavoro dei team e dei vivai nazionali. Non si tratta solo di risultati, ma di percorso: l’accento è su crescita, prospettive e ruolo della scuola italiana nelle principali serie iridate.
Uno specifico approfondimento è dedicato al Campionato Italiano Velocità, presentato come vera e propria palestra per le sfide mondiali. L’articolo ripercorre l’evoluzione del CIV, il livello tecnico raggiunto e la sua funzione strategica: formare piloti, tecnici e strutture pronte al salto nelle competizioni internazionali. Ne emerge il ritratto di un campionato sempre più centrale nello scenario racing europeo.
Federazione, territorio e test: dal turismo alle nuove moto
Il numero di marzo prosegue poi con le interviste ai vertici federali. Protagonista è Giuseppe Bartolucci, vicepresidente FMI, che guiderà la Commissione Promozione e Sviluppo. Nelle sue parole vengono delineati gli obiettivi della nuova struttura: valorizzare il patrimonio rappresentato dai Moto Club, sostenere progetti per i giovani, dare visibilità alle realtà periferiche e promuovere un motociclismo responsabile, sportivo e turistico.
Il magazine propone inoltre un focus sui seminari dedicati ai Medici di Gara, tassello fondamentale per la sicurezza in pista. La formazione degli operatori sanitari viene presentata come elemento imprescindibile per garantire standard elevati negli eventi sportivi federali.
Spazio anche al rilancio del Mototurismo FMI, con l’illustrazione della nuova partenza del settore e dei programmi per la stagione: raduni, percorsi dedicati e iniziative pensate per chi vive la moto come mezzo di scoperta del territorio. In parallelo, vengono presentate le novità del comparto Moto d’Epoca, tra attività, progetti di valorizzazione del patrimonio storico e impegno nella conservazione della memoria motoristica italiana.
Un’ampia sezione è riservata ai Moto Club, veri presidi locali della passione motociclistica, seguita dall’intervista a Gianni Monini, responsabile commerciale di Benelli Italia, che offre il punto di vista di un costruttore sul mercato e sulla collaborazione con il mondo federale.
Non manca la parte dedicata alle prove su strada. In questo numero vengono testate:
- BMW R 1200 GS Rallye, declinazione più specialistica di una delle enduro stradali di riferimento
- Honda SH 125
- Honda SH 150
Le impressioni di guida e i giudizi sintetici aiutano a inquadrare il posizionamento di questi modelli, tra uso quotidiano, turismo e versatilità.
Motitalia è consultabile in versione digitale sul sito ufficiale, dove sono disponibili anche contenuti extra come video e gallerie fotografiche. Per chi preferisce la lettura su smartphone e tablet, il mensile si può scaricare tramite app dedicata per iOS e Android, mentre l’edizione cartacea continua a essere distribuita attraverso Moto Club e Comitati Regionali FMI.
