Campionato Italiano Trial 2026, a Massarosa il via alla stagione
Massarosa si prepara a diventare il centro del trial nazionale: domenica 29 marzo in Versilia scatterà la stagione 2026 del Campionato Italiano Trial Outdoor e MiniTrial. Una sola, intensa giornata di gara con oltre 100 piloti in azione, tra big affermati e giovanissimi talenti, su un tracciato allestito dal Moto Club Versilia Corse.
TR1, Grattarola nel mirino: la sfida alla top class
Il piatto forte del fine settimana sarà la TR1, la categoria regina del tricolore. Tutti gli occhi saranno puntati su Matteo Grattarola, riferimento assoluto della specialità: il pilota Beta arriva a Massarosa da campione in carica, forte del sedicesimo titolo nazionale Outdoor, il quindicesimo consecutivo.
A provare a interrompere il dominio di Grattarola ci penserà innanzitutto Francesco Titli, campione italiano Indoor in carica e al via con Montesa. Lo schieramento TR1 promette però una sfida a più voci, con nomi di peso come Gianluca Tournour su GASGAS, Carlo Alberto Rabino con la Beta del team Rabino Sport, Thomas Bisaccia su TRRS e il neo promosso Gabriele Saleri, campione TR2 2025 e ora al debutto nella classe regina con la Beta del Team 3D.
Ad alzare ulteriormente il livello ci sarà anche una guest star internazionale: lo spagnolo Arnau Farré, in sella a Sherco, aggiungerà un tocco mondiale al primo round stagionale. Alle loro spalle, la TR2 si annuncia come una delle categorie più aperte del campionato, proprio per l’uscita di scena del dominatore Saleri passato in TR1. Non mancheranno poi le classi TR3, TR3 125 riservata ai giovani dai 14 ai 21 anni su 125 cc, TR3 Open e TR4, a conferma di un movimento che copre l’intero arco della piramide sportiva.
Grande attenzione anche alla Femminile A, vero fiore all’occhiello del trial azzurro. A Massarosa ritroveremo le tre protagoniste del successo dell’Italia al Trial delle Nazioni 2025: la pluri campionessa tricolore Andrea Sofia Rabino su Beta, Alessia Bacchetta con GASGAS e Martina Gallieni su Sherco, affiancate dalla giovanissima Laia Pichler su TRRS, chiamata a misurarsi con il vertice della categoria.
I giovani del MiniTrial, la base del futuro azzurro
In parallelo al campionato maggiore, Massarosa darà il via anche al Campionato Italiano MiniTrial, dedicato ai piloti dagli 8 anni in su. Una serie che negli ultimi anni ha visto crescere in modo costante numeri e livello tecnico, diventando il primo vero banco di prova per i futuri protagonisti del trial.
Per l’appuntamento versiliese le classi MiniTrial A e MiniTrial B affronteranno percorsi con impostazione TR, all’interno di un’area chiusa al traffico. Le classi MiniTrial C, MiniTrial Entry, MiniTrial Open e Femminile Open disporranno invece di un percorso dedicato con 6 zone e trasferimenti contenuti entro i 500 metri, studiato per accompagnare i più piccoli nella gestione di gara senza carichi eccessivi.
La formula adottata punta a valorizzare sia l’aspetto educativo sia quello sportivo, con un’attenzione particolare alla sicurezza: gli assistenti possono seguire a piedi, mantenendo facoltativo l’uso della moto per i brevi trasferimenti. Un’impostazione che conferma la volontà della specialità di costruire una base ampia e solida, capace di alimentare nel tempo il vivaio delle classi superiori.
Organizzazione, partner e copertura media
La tappa di Massarosa utilizzerà il format Race 1, che concentra tutte le categorie del Campionato Italiano Trial Outdoor e del MiniTrial nella sola giornata di domenica 29 marzo. Il paddock sarà strutturato su più aree, con la possibilità per team e piloti di riservare una piazzola nel Paddock B dotato di servizio elettrico, a cura del Moto Club Versilia Corse.
Per il pubblico e gli addetti ai lavori, gli organizzatori consigliano l’uscita autostradale Massarosa, generalmente più scorrevole rispetto a Viareggio. La gara si svolgerà su un’area selezionata appositamente per valorizzare le caratteristiche del territorio versiliese, con zone studiate per offrire spettacolo e al tempo stesso mettere alla prova tecnica, equilibrio e precisione dei piloti.
Il 2026 segna anche una crescita sul fronte partner. Al fianco del campionato ci saranno Frecciarossa, nuova realtà di riferimento, insieme alla conferma di 24MX, Michelin e MXLINE. Tra i supplier figurano Blackbird Racing e TrialGo, mentre tra le case direttamente impegnate nella promozione della disciplina spiccano Beta, GASGAS, Sherco e TRRS, tutte presenti con i loro top rider.
La copertura mediatica sarà garantita da FedermotoTV, che dedicherà al Campionato Italiano Trial una selezione di contenuti e highlights del weekend, offrendo una vetrina nazionale alla specialità. Attraverso il sito ufficiale del campionato sarà possibile consultare le classifiche in tempo reale grazie al collegamento con il sistema TrialGo, mentre gli account social dedicati assicureranno aggiornamenti costanti durante il fine settimana.
Per gli appassionati che vogliono seguire da vicino l’apertura del tricolore, Massarosa rappresenta quindi un’occasione ideale per vedere in azione i migliori interpreti del trial italiano e scoprire i nomi che potrebbero dominarlo negli anni a venire.
