WorldSBK Most, Honda HRC soffre ma guarda al test di Misano

Il quinto round WorldSBK 2026 all’Autodrom Most in Repubblica Ceca si chiude in salita per il team Honda HRC, con un weekend complicato per Somkiat Chantra e per il sostituto Yuki Kunii. Risultati lontani dalla zona punti, ma molte indicazioni tecniche in vista dell’imminente test Honda HRC a Misano, tappa chiave per la seconda parte di stagione.

WorldSBK Most, domenica in difesa per Honda HRC

La giornata di domenica si apre con la Superpole Race, dove Chantra e Kunii scattano affiancati dalla settima fila. Il thailandese parte bene e prova ad agganciare il gruppo davanti, ma una caduta in frenata al secondo giro lo mette subito fuori gioco, per fortuna senza conseguenze fisiche. Weekend in salita per lui, che aveva bisogno di giri e ritmo sulla Fireblade in configurazione Superbike.

Kunii, chiamato a sostituire l’infortunato Jake Dixon, completa invece la sprint race con un approccio prudente ma costante. Partito diciassettesimo, riesce a guadagnare una posizione a metà gara e chiude sedicesimo, lontano dai primi ma con un passo più regolare rispetto al sabato, grazie anche a qualche modifica di set-up provata al mattino.

Nel pomeriggio, Race 2 scatta alle 15.30 sotto un cielo molto coperto e qualche goccia di pioggia sulla griglia, senza però che le condizioni diventino realmente insidiose. Ancora una volta Chantra e Kunii si allineano in settima fila e mantengono le loro posizioni nelle prime fasi del long run da 22 giri, concentrandosi più sul ritmo che sulla bagarre.

Il momento chiave della gara di Chantra arriva al settimo passaggio: un errore in staccata a Curva 1 lo costringe ad andare dritto, infrazione che gli costa un long lap penalty. Nel rispettare la penalità, il numero 35 perde circa sei secondi rispetto al gruppo che lo precede, vedendo sfumare le ultime chance di lottare per la zona punti.

Da lì in poi il thailandese imposta una gara tutta in rimonta, lavorando sul passo e sulla gestione della gomma. Giro dopo giro riduce il distacco e, nel finale, riesce quasi a ricucire lo strappo: chiude diciottesimo, con un gap sul gruppo davanti sceso a meno di un secondo. Subito dietro taglia il traguardo Yuki Kunii, diciannovesimo, autore di una prova lineare e senza errori.

Chantra e Kunii, un weekend per crescere

Al di là della classifica, per Honda HRC il round di Most viene letto soprattutto come un momento di apprendimento. Chantra sottolinea come, nonostante la caduta e la penalità, qualche piccolo passo avanti sul set-up sia stato compiuto rispetto alle gare precedenti, pur riconoscendo che la strada da fare resta lunga, sia sul fronte della CBR che del suo adattamento alla categoria.

Per Kunii, alla prima volta a Most e ancora in fase di adattamento alla Superbike ufficiale, la parola chiave è apprendimento. Il giapponese evidenzia come il nuovo assetto provato domenica gli abbia dato un feeling migliore, permettendogli di tenere un ritmo più costante in entrambe le gare e di capire meglio lo stile di guida richiesto in WorldSBK.

Dal punto di vista del team, la domenica ceca consegna una serie di dati preziosi: comportamento della moto sul passo lungo, reazioni ai cambi di assetto rapidi tra Superpole Race e gara lunga, gestione fisica di una Fireblade ufficiale su un tracciato impegnativo come Most. Elementi che confluiranno nel lavoro programmato sulla pista romagnola.

• Crescita di Chantra sul passo gara nonostante penalità e caduta
• Weekend pieno di giri e senza errori per il debuttante Kunii
• Indicazioni importanti sul set-up della CBR in condizioni miste
• Focus sul ritmo più che sul risultato immediato
• Dati tecnici raccolti in vista del test Honda HRC a Misano

Test Honda HRC a Misano e rientro di Jake Dixon

Archiviato Most, gli sguardi in casa Honda HRC sono già puntati sul test Honda HRC a Misano, in programma al Misano World Circuit – Marco Simoncelli il 20 e 21 maggio. Un appuntamento indicato dal team come cruciale per impostare un deciso cambio di passo in vista del prosieguo del campionato.

La novità più attesa è il rientro di Jake Dixon nel box ufficiale, dopo lo stop forzato seguito all’infortunio riportato nei test pre-stagionali di Phillip Island. Il pilota britannico tornerà a condividere il garage con Somkiat Chantra per la prima volta dall’Australia, con l’obiettivo di verificare le proprie condizioni fisiche su un tracciato tecnico e conosciuto e di definire, insieme alla squadra, la strategia in vista del sesto round WorldSBK.

Il test di Misano servirà non solo a valutare il recupero di Dixon, ma anche a continuare il lavoro di sviluppo della CBR in assetto Superbike, partendo dalle informazioni raccolte tra Australia, prime gare europee e il fine settimana di Most. Set-up ciclistico, elettronica e gestione gomme saranno i capitoli centrali del programma, in vista del prossimo appuntamento iridato in calendario a MotorLand Aragón dal 29 al 31 maggio.

Per Honda HRC, dunque, la tappa ceca non entra negli annali per i risultati, ma diventa un tassello importante in un percorso più ampio, che passa obbligatoriamente da Misano per cercare quella svolta tecnica e prestazionale ancora attesa in questa stagione 2026 del Mondiale Superbike.