WorldSBK Aragon 2026: Bulega domina, Lecuona cerca il colpo in casa

Il Mondiale Superbike fa tappa a MotorLand Aragon dal 29 al 31 maggio e tutti gli occhi sono puntati sul duello tra Nicolò Bulega e Iker Lecuona. Il leader iridato arriva in Spagna con un margine enorme in classifica, ma il Round di Aragon WorldSBK rappresenta l’occasione migliore per lo spagnolo di interrompere l’egemonia del pilota Ducati davanti al proprio pubblico.

Bulega contro Lecuona: sfida al vertice nel Round di Aragon WorldSBK

Bulega guida il Mondiale con 310 punti e un vantaggio di 95 lunghezze, dopo una delle partenze di stagione più dominanti nella storia recente della serie. A Most solo un raro errore in frenata di Bulega alla prima curva ha aperto una finestra agli avversari, con Lecuona capace di ereditare per qualche istante la leadership nella Superpole Race, segnale che lo spagnolo è pronto ad alzare il livello dell’attacco.

Lecuona arriva ad Aragon forte di una striscia impressionante di 12 secondi posti consecutivi. La costanza non manca, ma la pressione sul pilota di casa è tutta sul primo successo stagionale: con tre gare sul tracciato di casa, è il momento ideale per trasformare la regolarità in vittoria.

Ducati domina la classifica con cinque piloti nelle prime sei posizioni. Alle spalle di Bulega, Yari Montella (Barni Spark Racing Team) è terzo a quota 121 punti dopo il triplo podio di Most, seguito da Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven), staccato di 14 punti. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) completa la top‑5 a 103 punti, mentre il fratello Alex Lowes, con la bimota del Kawasaki Racing Team, è il primo non-Ducati in classifica con 101 punti, appena 20 in meno di Montella.

Situazione fluida sul fronte infortuni: Honda HRC potrebbe riabbracciare Jake Dixon, rookie inglese rientrato ai test di Misano dopo aver saltato i primi cinque round e atteso ora al via ad Aragon previa visita medica. Restano invece in dubbio le presenze di Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) e Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), entrambi reduci dagli incidenti di Most, mentre Miguel Oliveira (ROKiT BMW) prosegue il recupero dopo lo stop di Balaton Park.

MotorLand Aragon è già pista chiave nella carriera di Bulega: qui nel 2022 centrò il primo podio in WorldSSP, e nel 2025 ha firmato due successi su tre gare, compreso il primo trionfo in WorldSBK sul tracciato spagnolo. L’italiano arriva inoltre con la pole nelle ultime due edizioni e il record assoluto della pista siglato nel 2025. Sul fronte statistiche di lungo periodo, Bautista e Jonathan Rea condividono il primato di nove vittorie a testa ad Aragon, mentre Bulega conta già due affermazioni, una in più di Toprak Razgatlioglu, oggi in MotoGP.

WorldSSP: Arenas in testa, ma Debise accorcia le distanze

In Supersport la classifica si è improvvisamente riaperta a Most, e il Round di Aragon promette un nuovo capitolo serrato. Albert Arenas (Pata Yamaha Ten Kate Racing) arriva in Spagna ancora al comando con 166 punti, ma una caduta in Gara 2 nella Repubblica Ceca ha interrotto una striscia di otto podi consecutivi e ridotto il margine in vetta da 33 a 19 punti.

Il pilota più in forma del momento è Valentin Debise (ZXMOTO Factory Evan Bros Racing), autore di una doppietta a Most che lo ha proiettato in seconda posizione nel Mondiale. Con cinque vittorie nel 2026, il francese è già il pilota più vincente dell’anno in WorldSSP e si presenta ad Aragon con il morale alle stelle.

Weekend complicato in Repubblica Ceca per Jaume Masia (Orelac Racing Verdnatura), scivolato al terzo posto in campionato dopo aver raccolto solo 13 punti e ora staccato di 17 lunghezze da Debise. Alle sue spalle incalza Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing), che grazie ai due secondi posti di Most ha ridotto il distacco dalla vetta da 62 a 38 punti.

Il tracciato di Aragon è terreno conosciuto per i protagonisti della categoria: nel 2025 Oncu e Debise si divisero le vittorie, mentre Dominique Aegerter (Kawasaki WorldSSP Team) figura tra i precedenti vincitori sul circuito. A livello di costruttori, Yamaha vanta il palmares più ricco nella storia WorldSSP ad Aragon, davanti a Ducati, che segue con quattro successi.

WorldSPB: Salvador guida il nuovo corso al debutto ad Aragon

Per la nuova categoria WorldSPB il Round di Aragon segna un debutto assoluto sul tracciato di Alcañiz, ma il circuito non è una completa incognita per molti dei protagonisti, già passati di qui nelle stagioni di WorldSSP300. David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI) arriva da leader del campionato con 101 punti, frutto soprattutto di una grande regolarità nelle prime uscite stagionali.

Alle sue spalle il compagno di squadra Antonio Torres, che con la vittoria in Gara 2 a Most è salito al secondo posto a 10 lunghezze da Salvador, completando un inizio di stagione di forte impronta ProDina Kawasaki. Terzo in classifica Jeffrey Buis (Track & Trades Wixx Racing) con 84 punti, rallentato dal ritiro in Gara 2 in Repubblica Ceca che lo ha fatto scivolare a 17 punti dalla vetta.

In crescita Matteo Vannucci (Revo-M2), ora quarto con 77 punti dopo un altro weekend positivo a Most, mentre Ferre Fleerackers (Track & Trades Wixx Racing) chiude la top‑5 a 29 punti dal capoclassifica. Il campo è ancora compatto e Aragon potrebbe rimescolare ulteriormente le gerarchie.

Molti dei nomi oggi protagonisti in WorldSPB hanno già un passato vincente su questo tracciato: nel 2025, in WorldSSP300, Vannucci e Carter Thompson salirono sul gradino più alto del podio ad Aragon, mentre Mirko Gennai e Loris Veneman sono anch’essi ex vincitori sulla pista spagnola. Nella scorsa stagione di WorldSSP300, Thompson, Salvador, Vannucci, Veneman e Humberto Maier hanno tutti centrato almeno un podio qui, confermando MotorLand come terreno fertile per battaglie ravvicinate e colpi di scena.

Con la combinazione di un Bulega dominante, un Lecuona che sogna il primo acuto in casa e classifiche serrate in WorldSSP e WorldSPB, il Round di Aragon WorldSBK si prepara a essere uno dei punti chiave della stagione 2026.