Honda HRC, test bagnato a Cremona verso il decimo round WorldSBK
Honda HRC ha lavorato a Cremona su asciutto e bagnato in vista del decimo round WorldSBK 2026.
Il test Honda HRC a Cremona ha offerto alla squadra ufficiale giapponese un’importante giornata di preparazione in vista del decimo appuntamento del WorldSBK 2026. Jake Dixon e Somkiat Chantra hanno affrontato il circuito lombardo giovedì 10 settembre, lavorando con le CBR1000RR-R Fireblade SP in condizioni molto variabili, dall’asfalto asciutto della mattinata alla pioggia intensa del pomeriggio.
La sessione ha assunto un valore particolare perché nessuno dei due piloti Honda aveva ancora gareggiato sul Cremona Circuit. Il lavoro svolto ha quindi riguardato sia la conoscenza del tracciato sia la ricerca di una base di assetto utile per il fine settimana di gara in programma sullo stesso impianto dal 25 al 27 settembre.
Test Honda HRC a Cremona tra asciutto e pioggia
Le previsioni indicavano la possibilità di precipitazioni importanti, ma il maltempo ha concesso al team una finestra asciutta più ampia del previsto. Dixon e Chantra sono potuti scendere subito in pista per iniziare ad assimilare riferimenti, caratteristiche e ritmo del circuito di Cremona, lavorando parallelamente con i rispettivi tecnici sul comportamento delle loro Superbike.
Prima dell’arrivo della pioggia, attorno alle 13, Jake Dixon ha completato 32 giri, mentre Somkiat Chantra ne ha percorsi 48. Un chilometraggio utile soprattutto per costruire esperienza su una pista nuova per entrambi e per avvicinarsi all’assetto da utilizzare durante il round iridato. La forte pioggia ha poi interrotto anzitempo il programma previsto per l’asciutto, imponendo alla squadra una revisione della tabella di lavoro.
Honda HRC ha scelto tuttavia di sfruttare anche il cambio delle condizioni. Nel tardo pomeriggio, intorno alle 16, i due piloti sono tornati in pista sul bagnato pieno: Dixon ha aggiunto 14 passaggi, Chantra 12, prima della conclusione delle attività alle 17. La giornata ha quindi permesso di raccogliere indicazioni in due scenari differenti, elemento potenzialmente importante in vista di un appuntamento di fine settembre.
Dixon e Chantra costruiscono la base per Cremona
Per Jake Dixon, il bilancio della prova è positivo soprattutto per il numero di giri ottenuto con pista asciutta nonostante le condizioni meteorologiche annunciate. Il britannico ha sottolineato l’utilità del lavoro sul bagnato e ha indicato nel prossimo fine settimana di gara il momento in cui valutare con precisione i progressi compiuti. Dopo alcuni giorni intensi, la squadra avrà una breve pausa prima di riprendere il cammino verso il decimo round della stagione.
Somkiat Chantra ha concentrato la propria valutazione sull’adattamento alla moto e sulla definizione dell’assetto. Il pilota thailandese ha spiegato che il meteo misto ha inevitabilmente modificato il programma, ma ha anche evidenziato come il team abbia individuato una direzione di lavoro soddisfacente sia per l’asciutto sia per la pioggia. Secondo Chantra, la configurazione per il secco è già a un livello avanzato, con gli ultimi aggiustamenti da affrontare direttamente durante il weekend di gara.
- Data del test: giovedì 10 settembre 2026
- Luogo: Cremona Circuit, Italia
- Piloti Honda HRC: Jake Dixon e Somkiat Chantra
- Giri sull’asciutto: 32 per Dixon e 48 per Chantra
- Giri sul bagnato: 14 per Dixon e 12 per Chantra
- Round WorldSBK a Cremona: 25-27 settembre
I dati raccolti verso il decimo round WorldSBK
Al termine del test Honda HRC a Cremona, la squadra analizzerà le informazioni raccolte per definire le priorità della preparazione. Il doppio lavoro su asciutto e bagnato non sostituisce un intero weekend di competizione, ma rappresenta una base concreta per arrivare al prossimo impegno con una maggiore familiarità con il layout e con indicazioni iniziali sull’equilibrio delle CBR1000RR-R Fireblade SP.
Per Dixon e Chantra, il ritorno a Cremona avverrà dunque con un riferimento già costruito in pista. In un campionato dove la capacità di adattamento può incidere sul rendimento durante ogni sessione, aver potuto affrontare il tracciato in condizioni differenti costituisce un passaggio utile per Honda HRC nella fase conclusiva della stagione WorldSBK 2026.
