Dunlop CIV 2025, tutte le novità della velocità tricolore
La stagione 2025 della velocità tricolore su pista si preannuncia più ricca che mai. A Milano, negli spazi del Deus Ex Machina, sono state presentate le attività che animeranno il Dunlop CIV, il CIV Junior, il CIV Minimoto e i programmi dedicati ai Pata Talenti Azzurri FMI, oltre alle Scuole Minimoto per i più piccoli. Un progetto strutturato che accompagna i giovani piloti dai primi giri in pista fino al Campionato Italiano Velocità e, per molti, fino al palcoscenico iridato.
Un progetto FMI dalla base al vertice
Alla presentazione hanno preso parte numerosi rappresentanti dei media e dei partner della serie, insieme ai vertici federali. Tra questi, il Segretario Generale FMI Giorgia Santini, che ha portato i saluti del Presidente FMI Giovanni Copioli, e il Coordinatore Velocità FMI Simone Folgori.
Per i partner del Campionato ha presenziato, tra gli altri, il Marketing Manager Motorcycle EU di Dunlop, Roberto Finetti. Sul fronte piloti sono intervenuti il dieci volte Campione Italiano Michele Pirro e due Pata Talenti Azzurri: la Campionessa Italiana Josephine Bruno e Luca Lunetta, quest’ultimo impegnato nel Mondiale Moto3.
Lunetta è solo l’ultimo esempio di un percorso che negli anni ha visto passare dai ranghi dei Talenti Azzurri al Mondiale nomi come Francesco Bagnaia, Marco Bezzecchi e Nicolò Bulega, a conferma dell’efficacia del progetto federale.
Dunlop CIV 2025: nuove categorie e format aggiornato
Il Dunlop CIV 2025 introduce cambiamenti significativi, a partire dalla struttura delle categorie e dal format di gara.
Nuove classi Production Bike e Sportbike
- Production Bike: categoria riservata a moto in versione base, che condivideranno la griglia con la Superbike ma avranno classifiche separate. La formula ha già raccolto grande interesse, con 34 piloti iscritti ad oggi.
- Sportbike: nuova categoria che prenderà il posto della Supersport 300, con l’obiettivo di rinnovare l’offerta sportiva per questa fascia di cilindrata.
Superpole Race e spettacolo in pista
Tra le novità di format spicca la Superpole Race, una gara sprint di 10 giri che verrà disputata a rotazione dalle diverse categorie del Campionato, aggiungendo intensità e spettacolo al weekend di gara.
Scuola Minimoto e attività collaterali
In concomitanza con le tappe del Dunlop CIV sarà attiva la Scuola Minimoto, pensata per offrire ai bambini un primo approccio sicuro e strutturato al mondo delle due ruote in pista.
A completare il quadro ci saranno numerosi trofei di contorno:
- Nuove iniziative targate Ducati, Honda e Suzuki
- Conferme dei trofei Aprilia, Yamaha, Kawasaki e del National Trophy
Confermata anche la Racing Night, in programma il 26 luglio a Misano, uno degli appuntamenti più spettacolari della stagione. Restano in calendario il CIV Femminile e la gara dei Diversamente Disabili, che correrà insieme al CIV nella tappa finale del Mugello.
Dove vedere il Dunlop CIV
Lo show del Dunlop CIV 2025 sarà trasmesso su FedermotoTV (gratuita per la community FMI) e su Sky Sport MotoGP. Il primo round di Misano, il Round Arrow del 5-6 aprile, sarà in diretta su entrambe le piattaforme.
CIV Junior 2025: arriva la GP Junior in stile Rookies Cup
Il CIV Junior prosegue nel suo percorso di crescita e, per il 2025, introduce una nuova categoria pensata per avvicinare i giovanissimi alla velocità con un format completo e strutturato.
Nuova categoria GP Junior
Realizzata in collaborazione con Ohvale, la GP Junior sarà accessibile a partire dai 12 anni e avrà una formula ispirata alle Rookies Cup internazionali. L’organizzazione fornirà direttamente:
- La moto Ohvale GP-7
- Gestione e trasporto dei mezzi
- Supporto di meccanici e telemetristi
Grazie all’impegno congiunto di FMI, Ohvale e delle aziende partner, abbigliamento e protezioni saranno disponibili a prezzi calmierati, rendendo più accessibile l’ingresso nel Campionato.
Il CIV Junior sarà aperto a piloti dai 10 ai 13 anni, con gare trasmesse in diretta su FedermotoTV, gratuitamente per la community FMI.
Risultati internazionali
La bontà del percorso formativo del CIV Junior è confermata anche dai risultati nelle MiniGP World Series 2024, dove i giovani italiani Lorenzo Fino (190) e Daniel Putortì (160) hanno chiuso la stagione da vicecampioni mondiali nelle rispettive categorie.
CIV Minimoto 2025: monomotore e costi sotto controllo
Il CIV Minimoto rappresenta il primo step agonistico per i giovanissimi, con piloti dagli 8 ai 10 anni impegnati nelle competizioni in pista.
Monomotore CS Racing per Junior A e Junior B
La principale novità 2025 è l’introduzione del monomotore CS Racing per le categorie Junior A e Junior B. Il propulsore verrà utilizzato sia nel Campionato Italiano sia nell’Interregionale-Trofeo Marco Simoncelli.
Il progetto prevede un motore che, cambiando semplicemente flangia e scarico, potrà essere impiegato anche nelle stagioni successive, garantendo:
- Un notevole risparmio economico per le famiglie
- Parità tecnica tra i partecipanti, per valorizzare al massimo il talento
Successi continentali
Il movimento Minimoto italiano si conferma in grande salute, come dimostrano i risultati all’Europeo in Slovacchia, dove l’Italia ha conquistato il titolo di European Nations Cup Champion.
A livello individuale, si sono laureati Campioni europei:
- Mattia Forte in Junior A
- Oliver Tagliati in Junior B
- Noah Gatta in Open 50
- Alessandro Lora in Ohvale 160
Risultati che confermano la solidità del percorso formativo italiano, dalla Minimoto al CIV, fino ai palcoscenici mondiali.
