Triumph svela la nuova Bonneville Bobber TFC in serie limitata
Triumph Motorcycles introduce la nuova Bonneville Bobber TFC, versione più esclusiva della sua bobber di serie, sviluppata all’interno del programma Triumph Factory Custom. Si tratta di una serie limitata a 750 esemplari numerati, riconoscibili dal badge individuale sulla piastra superiore della forcella, lavorata dal pieno.
La Bobber TFC riprende le linee tradizionali del modello di partenza, portandole però verso un livello superiore sia in termini di finiture artigianali sia di dotazione tecnica, con interventi mirati su ciclistica, motore ed elettronica.
Serie limitata e finiture artigianali
La nuova Triumph Bonneville Bobber TFC si distingue per una verniciatura bicolore esclusiva, arricchita da dettagli innovativi e inserti dorati dipinti a mano su serbatoio e pannelli laterali. Ogni serbatoio è firmato a mano, sul lato inferiore, dall’artista che lo ha realizzato, sottolineando il carattere artigianale del progetto.
La dotazione estetica comprende inoltre:
- sella singola in pelle nera di alta qualità, goffrata, con logo Triumph in rilievo
- fianchetti e parafanghi in fibra di carbonio con finitura lucida
- anodizzazione in oro dei piedini della forcella e dei registri
- badge motore lavorati dal pieno con dettagli dorati
- accenni dorati dipinti a mano, inclusi sulla chiave di accensione
Il risultato è una bobber dal portamento muscoloso e dallo stile vistosamente curato, con una posizione di guida improntata al controllo grazie ai semi-manubri clip-on con steli in alluminio, che rendono l’ergonomia più raccolta e decisa.
Ciclistica alleggerita e componentistica premium
Rispetto alla versione standard, la Triumph Bonneville Bobber TFC beneficia di un nuovo telaio sviluppato per migliorare la maneggevolezza e ridurre il peso complessivo di 5 kg. L’obiettivo è offrire un comportamento dinamico più agile e reattivo, insolito per questa tipologia di cruiser.
A livello tecnico spiccano:
- forcella a steli rovesciati Öhlins NIX 30 da 43 mm
- ammortizzatore posteriore Öhlins, regolabile
- impianto frenante anteriore con pinze radiali monoblocco Brembo M50 gemelle
- dischi freno anteriori da 310 mm
- pompa freno Brembo MCS
- ruota anteriore da 19 pollici, che aggiunge un tocco classico al frontale
La combinazione di sospensioni Öhlins e freni Brembo è pensata per garantire una guida precisa e sportiva, con una potenza frenante elevata e modulabile. La messa a punto mira a coniugare comfort e controllo, conservando la personalità rilassata di una bobber ma con un margine dinamico più ampio.
Motore 1.200 potenziato e scarichi Akrapovič
Cuore della Bonneville Bobber TFC è il bicilindrico parallelo Bonneville da 1.200 cc, rivisto specificamente per questo modello. La potenza massima dichiarata è di 78 CV a 6.000 giri/min, mentre la coppia raggiunge 106 Nm a soli 3.750 giri/min.
La messa a punto privilegia la risposta ai bassi e medi regimi, con uno slancio deciso in accelerazione e un’erogazione pensata per esaltare la natura di cruiser sportiva della moto. A completare il quadro intervengono:
- tre modalità di guida: Road, Rain e la nuova Sport, per una risposta dell’acceleratore più immediata
- doppio sistema di airbox e corpi farfallati ride-by-wire
- coppia di silenziatori Akrapovič neri opachi con terminali in fibra di carbonio
Gli scarichi Akrapovič contribuiscono a un sound profondo e marcato, in linea con l’estetica aggressiva della Bobber TFC e con la sua impostazione dinamica.
Elettronica e dotazioni tecnologiche
La Triumph Bonneville Bobber TFC integra una serie di soluzioni elettroniche pensate per incrementare sicurezza e fruibilità, mantenendo un design pulito.
La dotazione comprende:
- controllo di trazione per una maggiore stabilità in differenti condizioni di aderenza
- modalità di guida selezionabili (Sport, Road, Rain) con mappature dedicate
- nuovi fari posteriori in stile bullet, che offrono un’illuminazione piena mantenendo un look minimalista
L’obiettivo dichiarato è mostrare come innovazione tecnica ed estetica classica possano convivere sulla stessa piattaforma, senza snaturare l’identità visiva della Bonneville Bobber.
Un progetto pensato per il custom
Secondo quanto riferito da Triumph, oltre il 70 per cento dei proprietari di Bobber interviene con accessori e personalizzazioni. Proprio questa propensione ha spinto i progettisti a sviluppare una Factory Custom destinata a chi desidera una base già esclusiva, da rifinire eventualmente secondo i propri gusti.
La Bobber TFC vuole quindi porsi come espressione di punta dello stile custom ex factory di Triumph, con un livello di dettaglio e cura costruttiva che include interventi manuali e componenti di alta gamma, in una tiratura limitata a 750 unità a livello globale.
Disponibilità e prezzo
La nuova Triumph Bonneville Bobber TFC sarà disponibile presso i concessionari Triumph a partire da marzo 2025, a un prezzo di 20.395 euro franco concessionario.
