Moto Guzzi Stelvio, al via il prebooking online

Moto Guzzi apre ufficialmente le prenotazioni per la nuova Stelvio, la on-off dell’Aquila dedicata ai grandi viaggi e all’avventura. Il prebooking online è attivo da oggi fino al 15 febbraio e consente di assicurarsi uno dei primi esemplari disponibili.

Prebooking online e vantaggi dedicati

Per prenotare la nuova Moto Guzzi Stelvio è sufficiente collegarsi alla pagina dedicata sul sito ufficiale Moto Guzzi e selezionare il concessionario di riferimento presso il quale fissare un appuntamento.

A chi effettua la prenotazione online sono riservati vantaggi esclusivi, sotto forma di:

• supervalutazione dell’usato Moto Guzzi
• agevolazioni per l’acquisto di accessori
• agevolazioni per l’acquisto di merchandising ufficiale

Prezzi e versioni della nuova Stelvio

La nuova Moto Guzzi Stelvio debutta sul mercato con un listino che parte da:

• 16.499 euro f.c. per la versione standard
• 17.299 euro f.c. per la versione dotata di piattaforma PFF Rider Assistance Solution

Questa dotazione tecnologica identifica la versione più completa, equipaggiata con il nuovo sistema di assistenza alla guida sviluppato all’interno del Gruppo Piaggio.

On-off da viaggio con cardano e parabrezza elettrico

La Stelvio è la on-off di Moto Guzzi pensata specificamente per il viaggio avventuroso. Nasce su una piattaforma tecnica di nuova generazione ed è l’unica del suo segmento di cilindrata a proporre due elementi distintivi:

• trasmissione ad albero cardanico
• parabrezza regolabile in altezza elettricamente

Particolare attenzione è stata dedicata all’aerodinamica, studiata per massimizzare protezione dall’aria, comfort e piacere di guida. Il parabrezza presenta una forma specifica per deviare i flussi riducendo i vortici posteriori, supportato da due deflettori laterali che contribuiscono a migliorare il riparo del pilota.

Motore compact block da 115 CV

Cuore della nuova Stelvio è il motore compact block, già introdotto sulla V100 Mandello e ulteriormente affinato per questa applicazione. Si tratta di un bicilindrico a V trasversale di 90 gradi, con:

• raffreddamento a liquido
• distribuzione a doppio albero a camme in testa
• bilancieri a dito
• 4 valvole per cilindro

Il propulsore è stato progettato per essere compatto e leggero, a beneficio dell’agilità e dell’indole sportiva della ciclistica. Il cambio a sei marce è stato rivisto per offrire innesti ancora più fluidi e morbidi.

Le prestazioni dichiarate sottolineano la vocazione sportiva del motore:

• potenza massima di 115 CV a 8.700 giri/min
• coppia massima di 105 Nm a 6.750 giri/min
• 82% della coppia già disponibile a 3.500 giri/min
• limitatore fissato a 9.500 giri/min

Ciclistica e attitudine off-road

La ciclistica della Stelvio si affida a un telaio in tubi d’acciaio ad alta resistenza, abbinato a sospensioni a corsa lunga e a cerchi a raggi tubeless con misure:

• 19 pollici all’anteriore
• 17 pollici al posteriore

Questa configurazione mira a coniugare comfort sui lunghi viaggi, divertimento nella guida su asfalto e buone capacità nel fuoristrada leggero.

Piattaforma PFF Rider Assistance Solution

La Stelvio è la prima Moto Guzzi disponibile con la piattaforma PFF Rider Assistance Solution, un pacchetto avanzato di assistenza alla guida sviluppato per incrementare la sicurezza attiva.

Il sistema si basa su tecnologia radar sviluppata da Piaggio Fast Forward, la società del Gruppo Piaggio con sede a Boston specializzata in robotica, fondata nel 2015. Questa piattaforma abilita una serie di funzioni di supporto alla guida progettate per monitorare l’ambiente circostante e assistere il motociclista nelle situazioni più critiche.

Elettronica di bordo e Riding Mode

La dotazione elettronica della nuova Stelvio è di primo piano e comprende:

• acceleratore elettronico Ride by Wire
• piattaforma inerziale a sei assi
• sistemi di controllo dedicati alla sicurezza, tra cui ABS Cornering

La gestione della risposta del motore e dei sistemi di controllo è affidata a cinque Riding Mode selezionabili:

• Turismo
• Pioggia
• Strada
• Sport
• Off-Road

Ogni modalità influisce su freno motore, ABS, traction control e mappature motore. Nella modalità Off-Road è possibile escludere sia l’ABS sia il traction control, per una maggiore libertà di guida in fuoristrada.

Completa il quadro un’ampia gamma di accessori dedicati che consente di personalizzare la Stelvio in funzione delle proprie esigenze, dal turismo a lungo raggio all’utilizzo quotidiano.