Nuova gomma anteriore morbida Pirelli per la Superbike ad Aragòn
Pirelli introduce una nuova gomma anteriore morbida per il round del Mondiale Superbike in programma a MotorLand Aragòn. Si tratta della specifica C0927, mai utilizzata prima, che rappresenta l’evoluzione della B1148, la prima anteriore in mescola morbida sviluppata dal costruttore milanese per la classe regina.
A parità di carcassa rispetto alla B1148, la C0927 adotta una mescola inedita studiata per offrire un livello di grip ancora più elevato sull’asse anteriore, in linea con l’evoluzione delle soluzioni posteriori sempre più morbide.
WorldSBK: debutta la nuova anteriore C0927
Per la Superbike, Pirelli conferma una dotazione molto ampia, con il focus puntato proprio sulla nuova anteriore SC0 di sviluppo.
Anteriore
- SC1 di gamma (mescola media), con 9 pezzi a pilota
- Nuova SC0 di sviluppo specifica C0927 (mescola morbida), con 6 pezzi a pilota
Posteriore
- SCX di gamma (super morbida), 8 pezzi a pilota
- SCX di sviluppo B0800 (super morbida), 8 pezzi a pilota
- SC0 di gamma (morbida), 4 pezzi a pilota
Per Superpole e Superpole Race sarà inoltre disponibile la SCQ di sviluppo C0004, la posteriore extra soft che ha debuttato a Misano e che è già stata utilizzata con successo anche a Imola e Magny-Cours nella gara sprint da 10 giri della domenica.
WorldSSP: confermate le scelte di Magny-Cours
Nella Supersport prosegue il confronto tra le diverse anteriori in mescola media, con la nuova specifica B1333 chiamata a confermare le buone sensazioni del debutto francese.
Anteriore (tutte in mescola media):
- SC1 di gamma in misura 120/70
- SC1 in misura 125/70, la stessa utilizzata in WorldSBK
- Nuova SC1 di sviluppo specifica B1333, in misura 120/70, introdotta a Magny-Cours con riscontri positivi
Posteriore:
- SCX di gamma (super morbida)
- SC0 di gamma (morbida)
Si tratta di due soluzioni ben note ai piloti della categoria, entrambe confermate per offrire un range di utilizzo ampio in funzione delle condizioni di pista.
Strategia di sviluppo: più grip anche all’anteriore
Pirelli prosegue così il lavoro di sviluppo sulla nuova anteriore morbida, dopo una stagione in cui l’attenzione si è concentrata soprattutto sulla posteriore extra soft SCQ e sulla novissima SC0 all’anteriore, una vera novità per la casa italiana.
Fino a quest’anno, infatti, Pirelli non aveva mai realizzato una anteriore in mescola SC0. L’introduzione al posteriore di soluzioni sempre più morbide come SCX e SCQ ha però evidenziato la necessità di affiancare a queste una gomma anteriore più cedevole e con maggiore grip, capace di bilanciare il carico e le prestazioni garantite dal retrotreno.
La prima risposta a questa esigenza è stata la specifica B1148, che ha offerto riscontri incoraggianti ma non ancora pienamente soddisfacenti per gli ingegneri Pirelli. Da qui la decisione di sviluppare una nuova mescola, la C0927, progettata per innalzare ulteriormente il livello di aderenza sull’avantreno.
La C0927 verrà provata a MotorLand Aragòn e, successivamente, anche a Portimão. Al termine della stagione Pirelli deciderà se inserire questa soluzione in gamma o se proseguire con ulteriori step di sviluppo nel 2024.
