MV Agusta celebra gli 80 anni del motore 98 cc
MV Agusta celebra gli 80 anni del motore 98 cc, il piccolo propulsore che ha dato il via alla leggenda della Casa di Verghera e segnato l’ingresso del marchio nel mondo delle due ruote.
Dalle Costruzioni Aeronautiche alla Meccanica Verghera
La storia del motore MV 98 nasce negli anni più difficili del dopoguerra italiano ed è strettamente legata alle vicende della Costruzioni Aeronautiche Giovanni Agusta. Nel 1943 era ormai evidente che il conflitto mondiale sarebbe stato perso e che la produzione di aerei militari, core business dell’azienda, stava per interrompersi.
Senza nuove commesse, per Domenico Agusta, alla guida dell’azienda fin dal 1927 dopo la morte a 48 anni del fondatore conte Giovanni Agusta, il rischio di fallimento era concreto. Si rese quindi necessario individuare un nuovo sbocco produttivo che garantisse un futuro industriale alla realtà di famiglia.
La prima ipotesi fu quella di dedicarsi alle automobili, ma l’Italia del dopoguerra era un Paese povero, dove milioni di persone non avevano ancora i mezzi per una vita dignitosa, figuriamoci per acquistare un’auto, ancora considerata un bene non essenziale.
Fu così che maturò l’idea di puntare sulle motociclette: più accessibili economicamente, potevano rappresentare un mezzo di trasporto alla portata di molti e un nuovo mercato di riferimento per l’azienda aeronautica. Da questa visione nacque il progetto di un motore specifico per uso motociclistico.
Il progetto del motore 98 cc
Nell’agosto del 1943 il motore era già pronto per l’avvio alla produzione di serie. Progettisti, tecnici e ingegneri avevano sviluppato il propulsore in ogni dettaglio, realizzando modelli e disegni necessari alla fusione delle singole parti.
La scelta tecnica fu quella di un’unità semplice, economica ma al tempo stesso robusta e facile da manutenere. Il motore MV 98 venne concepito come:
- monocilindrico da 98 cc
- 2 tempi con distribuzione a tre luci
- trasmissione primaria a ingranaggi
- frizione e cambio in blocco
- lubrificazione a grasso
Una soluzione essenziale, pensata per una produzione massiva e a costi contenuti, in grado di rispondere alle esigenze di mobilità del dopoguerra.
L’occupazione tedesca e la salvezza dei progetti
Pochi mesi dopo, nel settembre 1943, l’esercito tedesco occupò lo stabilimento Agusta, imponendo il blocco di ogni attività produttiva. In quel contesto di estrema incertezza, il futuro del neonato progetto motociclistico sembrò nuovamente a rischio.
La lungimiranza dello staff tecnico si rivelò però decisiva: disegni, modelli e documentazione del motore 98 erano stati nascosti, qualche settimana prima, nelle abitazioni e negli scantinati dei tecnici e degli ingegneri più fidati, per evitarne l’eventuale razzia.
Per alcuni mesi i progetti rimasero al sicuro, lontano dallo stabilimento occupato. Solo verso la metà del 1944 fu possibile recuperarli e riprendere i lavori, preparando il terreno per la nuova attività motociclistica.
Nasce la prima MV: la 98
La ripresa dei lavori sul motore 98 consentì, l’anno successivo, di dare vita alla prima motocicletta marchiata MV, acronimo di Meccanica Verghera: la MV 98. Il piccolo monocilindrico, ultimato nei suoi primi prototipi appena prima dell’invasione, rappresenta quindi il punto d’inizio di una storia destinata a diventare leggendaria.
Da quel propulsore di soli 98 cc si sviluppò un percorso fatto di passione, successi sportivi, prestazioni e stile, che avrebbe portato più volte il vero Made in Italy sul tetto del mondo.
Un’eredità lunga 80 anni
A ottant’anni di distanza, MV Agusta celebra il motore 98 come la scintilla che ha acceso il fuoco di un sogno industriale e sportivo. Un piccolo propulsore che ha inaugurato una tradizione capace di regalare alla storia motociclistica mondiale autentici pezzi d’arte su due ruote e di far sognare generazioni di appassionati di design, meccanica e bellezza.
Quei 98 cc, semplici e geniali, restano ancora oggi il simbolo di una rinascita: dal dramma del dopoguerra alla nascita di uno dei marchi più iconici del motociclismo italiano.
