Giordano-Siragusa dominano la Suzuki Rally Cup al Piemonte
La Suzuki Rally Cup 2023 ha già trovato il suo protagonista assoluto. Dopo il successo al Rally Il Ciocco, Matteo Giordano e Manuela Siragusa concedono il bis al Rally Regione Piemonte, firmando una prestazione dominante sulle strade delle Langhe e consolidando la loro leadership nel monomarca giapponese.
Doppietta e dominio al Rally Regione Piemonte
Sulle prove speciali del Rally Regione Piemonte, 101 chilometri cronometrati su strade patrimonio UNESCO, l’equipaggio Giordano-Siragusa ha imposto il proprio ritmo fin dall’inizio. A bordo della Suzuki Swift Sport Hybrid di Alma Racing, il cuneese ha conquistato tutte e otto le prove speciali albesi e i punti extra della power stage SS5 Roddino.
Nonostante il margine accumulato già dalle prime battute, Giordano ha scelto una strategia tutta all’attacco, mantenendo un passo elevato fino alla fine e chiudendo i due giorni di gara con quasi un minuto di vantaggio sul più diretto inseguitore. Per i campioni in carica si tratta della conferma del dominio già visto al Ciocco, dove avevano centrato l’en plein di prove speciali e power stage.
In qualità di portacolori gialloblù, Giordano e Siragusa hanno avuto anche l’onore di aprire le danze del Rally Regione Piemonte, ricevendo per primi la bandiera tricolore allo start.
Giovani all’attacco: tre under 25 nella top 5
Alle spalle dei vincitori, la Suzuki Rally Cup ha offerto una serrata battaglia per il podio, con protagonisti i giovani equipaggi del trofeo. Ben tre piloti under 25 si sono giocati le posizioni che contano, confermando il ruolo del monomarca Suzuki come piattaforma ideale per i talenti emergenti.
Partito con prudenza prima di aumentare il ritmo, è stato il pilota di casa Samuele Santero, affiancato da Luca Metaldi, a conquistare la seconda posizione assoluta nella Rally Cup. La sua sfida con Alessandro Forneris e Luigi Cavagnetto si è risolta sul filo dei secondi: Forneris ha chiuso terzo con un distacco di soli 2,1 secondi dopo le otto prove speciali albesi, sfiorando il successo nella graduatoria under 25.
A ridosso del podio si è piazzato il giovanissimo classe 2004 Sebastian Dalla Piccola, con alle note Fabio Andrian. Autore del miglior tempo sulla prova d’apertura, Dalla Piccola ha difeso a lungo la quarta posizione, terminando a 16 secondi dal terzo posto.
Gli altri protagonisti Swift Sport Hybrid e la Racing Start
Più staccati dalla lotta per il podio gli altri due equipaggi su Suzuki Swift Sport Hybrid: Mantoet-Simioni e Bertini-Vignolo hanno chiuso con un ritardo rispettivamente di 1’50 e 2’29 da Giordano, prima che la gara terminasse in trasferimento.
Nella classifica Racing Start, riservata alle Suzuki Swift Boosterjet, la vittoria è andata a Lorenzo Olivieri, navigato da Lucrezia Viotti. Il loro equipaggio ha chiuso al settimo posto assoluto nel trofeo, precedendo nettamente gli altri protagonisti della categoria.
Completano il podio Racing Start gli equipaggi Bianchi-Zambelli e i fratelli Vitali, che hanno chiuso con alcuni minuti di ritardo, inserendosi comunque nella top 10 Suzuki. In nona posizione tra le Boosterjet ha tagliato il traguardo la Swift Sport Hybrid di Filippo Gelsomino e Herve Navillod.
Le parole dei protagonisti
Alla bandiera a scacchi, Giordano ha sottolineato la perfezione del weekend piemontese: ha spiegato come la conoscenza della gara abbia permesso di prepararsi in modo mirato alle condizioni del fondo, prevedendo tratti sporchi e la presenza di ghiaino.
Santero, migliore tra gli under 25 e secondo assoluto di trofeo, ha evidenziato la difficoltà di una gara di casa caratterizzata da prove molto sporche e impegnative nella gestione della vettura. Il giovane pilota ha rimarcato i progressi compiuti rispetto al Ciocco e ha definito la Suzuki Rally Cup una scuola ideale per crescere, scoprire la disciplina e affrontare sfide di alto livello.
I modelli in gara nella Suzuki Rally Cup
La Suzuki Rally Cup si disputa su una gamma di modelli leggeri, robusti e molto sensibili alla messa a punto, progettati per esaltare le doti di guida e la sensibilità dei piloti, premiando gli equipaggi più abili. Nel dettaglio, i modelli ammessi sono:
- Suzuki Swift Sport Hybrid allestite secondo il Regolamento Tecnico Rally5 nazionale Ibride, con differenziale epicicloidale Quaife, centralina elettronica di serie e cambio a sei marce originale.
- Suzuki Swift BoosterJet 1.0 Fiche n. 0042 con specifiche di Classe Rally5/R1.
- Suzuki Swift Sport 1600 con le specifiche della Classe Nazionale Ra5N.
- Suzuki BoosterJet 1.0 (Swift e Baleno) configurate secondo il regolamento Racing Start.
Per uniformare ulteriormente il livello delle prestazioni, tutte le vetture iscritte alla Suzuki Rally Cup devono utilizzare gli stessi pneumatici Toyo nelle gare su asfalto.
Albo d’oro e calendario 2023 Suzuki Rally Cup
La Suzuki Rally Cup vanta una lunga tradizione nel panorama rallistico nazionale, con un albo d’oro che ha visto imporsi piloti poi affermatisi ai massimi livelli. Questi i vincitori delle passate edizioni:
- 2008: Roberto Sordi
- 2009: Andrea Crugnola
- 2010: Milko Pini
- 2011: Claudio Gubertini
- 2012: Damiano Defilippi
- 2013: Paolo Amorisco
- 2014: Alessandro Uliana
- 2015: Marco Capello
- 2016: Corrado Peloso
- 2017: Simone Rivia, Under 25 Giorgio Cogni
- 2018: Corrado Peloso
- 2019: Simone Goldoni
- 2020: Andrea Scalzotto
- 2021: Simone Goldoni
- 2022: Matteo Giordano
Il calendario 2023 della Suzuki Rally Cup si articola su sette appuntamenti:
- 9-11 marzo – 46° Rally Il Ciocco
- 13-15 aprile – 69° Rally Regione Piemonte
- 11-13 maggio – 107° Targa Florio
- 20-22 luglio – 36° Rally Lana
- 7-9 settembre – 46° Rally MilleMiglia
- 28-30 settembre – 70° Rally Sanremo
- 1-2 dicembre – Rally Monza (coefficiente 1,5)
Con due vittorie su due gare e una netta superiorità mostrata su ogni prova speciale e power stage, la corsa al titolo 2023 vede al momento Giordano e Siragusa come riferimento assoluto. Ma alle loro spalle la pattuglia degli under 25 promette spettacolo e continuità nella sfida per il futuro del rallismo tricolore.
