Monzatech IEC, il raffreddamento intelligente per le moto

Il sistema IEC di Monzatech, centro di ricerca e engineering automotive con sede alle porte di Monza, sta attirando crescente interesse anche nel mondo delle due ruote, in particolare nelle competizioni fuoristrada e motard.

Cos’è IEC e come funziona

IEC, acronimo di Intelligent Engine Cooling, è un sistema elettronico di controllo e gestione della temperatura dei liquidi di raffreddamento, coperto da brevetto internazionale dal 2016. A oggi rappresenta una soluzione unica sul mercato per il raffreddamento motore dinamico.

La tecnologia IEC è pensata per essere applicata a diversi tipi di veicoli:

• automobili
• veicoli commerciali
• moto
• mezzi agricoli

In sostanza, ovunque sia presente un motore che richiede raffreddamento, IEC può intervenire per ottimizzarne la gestione termica, con benefici sia in termini di prestazioni sia di durata meccanica.

Rispetto alle tradizionali pompe meccaniche, che lavorano in modo sostanzialmente on/off e con portata poco modulabile, il sistema IEC è in grado di leggere in tempo reale lo stato del motore, interpretarne le criticità e regolare di conseguenza la portata del liquido di raffreddamento. La gestione diventa così dinamica, adattata istante per istante alla reale necessità del propulsore.

Vantaggi nel racing a due ruote

Nel panorama delle competizioni motoristiche, a quattro e due ruote, la gestione del raffreddamento è solitamente affidata a soluzioni tradizionali, prive di una regolazione fine della temperatura di esercizio. È proprio in questo contesto che IEC sta ottenendo attenzione da parte di team e piloti.

Nel settore motociclistico fuoristrada, il sistema Monzatech è stato adottato dal Twinsbike Racing Team, che lo ha installato sulle Yamaha Ténéré 700 impegnate nel Campionato Italiano Motorally. L’obiettivo è migliorare l’affidabilità del motore nelle condizioni più gravose, mantenendo allo stesso tempo un livello di prestazioni costante.

Anche nel mondo motard IEC ha trovato spazio. Michael Amodeo ha utilizzato una Yamaha 450 equipaggiata con il sistema Monzatech nel Campionato Europeo della specialità, riportando benefici sia sotto il profilo dell’affidabilità sia delle prestazioni pure.

I dati raccolti indicano un incremento comprovato di potenza del 2 per cento e di coppia del 2 per cento. Un valore che, pur numericamente contenuto, risulta significativo nel contesto delle competizioni, dove anche piccoli vantaggi possono fare la differenza.

Applicazioni oltre le moto e prospettive

Secondo Monzatech, il miglioramento oggettivo di potenza e coppia ottenuto con il raffreddamento motore intelligente IEC è riscontrabile su tutti i motori finora equipaggiati, comprese unità automobilistiche di grande cilindrata.

L’unicità del sistema, che non trova equivalenti diretti sul mercato, sta aprendo all’azienda brianzola l’accesso a un bacino potenziale molto ampio. Oltre alle esperienze già maturate nelle competizioni italiane ed europee, alcuni team di rilievo internazionale, in Europa e oltreoceano, stanno testando il sistema in vista di un possibile impiego a breve termine.

Per il mondo moto, e in particolare per le discipline dove il motore lavora spesso in condizioni termiche critiche, il raffreddamento motore intelligente rappresenta una delle aree di sviluppo più interessanti in ottica di affidabilità e performance.