Nuova Vespa GTS 2023, più tecnologia e comfort

La Vespa GTS torna protagonista con una nuova generazione che aggiorna in profondità il modello di punta della famiglia Vespa. A quattro anni dall’ultima versione, il cosiddetto Vespone si rinnova con più elettronica, comfort e sicurezza, senza tradire lo stile che ha reso il marchio uno dei simboli più amati del made in Italy.

Design aggiornato e 14 colorazioni

La nuova Vespa GTS raccoglie l’eredità delle grandi Vespa con scocca maggiorata, pensate per muoversi con eleganza in città ma anche per affrontare viaggi e lunghi trasferimenti. Il design, icona del mondo scooter, viene ulteriormente affinato con un lavoro minuzioso su linee e dettagli, accompagnato da una qualità costruttiva portata a livelli inediti.

La gamma cromatica è particolarmente ampia: sono disponibili ben quattordici colorazioni, pensate per esaltare l’eleganza senza tempo della GTS e per differenziare le varie versioni in base all’anima estetica e di utilizzo.

Quattro versioni per quattro anime

La famiglia Vespa GTS si articola in quattro allestimenti, ognuno con una personalità precisa:

• Vespa GTS: la declinazione più classica ed elegante, fedele alla tradizione stilistica del marchio.
• GTS Super: interpreta in chiave contemporanea lo stile Vespa, con dettagli più moderni.
• GTS SuperSport: la versione dal carattere sportivo, con look più grintoso e dotazioni dedicate.
• GTS SuperTech: l’allestimento più tecnologico, al vertice per dotazioni elettroniche e connettività.

Tutte le versioni sono riccamente equipaggiate di serie, a conferma della collocazione premium della GTS all’interno del panorama scooter.

Motori 125 i-get e 300 hpe

La nuova GTS è disponibile con due propulsori moderni, entrambi a iniezione elettronica e raffreddati a liquido:

• 125 i-get: monocilindrico tecnologico, pensato per l’uso quotidiano, con consumi contenuti ed emissioni ridotte.
• 300 hpe (High Performance Engine): l’unità più potente mai montata su una Vespa, con oltre 23 CV, sviluppata dal Gruppo Piaggio per coniugare prestazioni elevate con efficienza e riduzione di consumi ed emissioni.

Questi motori rappresentano alcuni dei risultati più recenti della ricerca Piaggio in ambito motoristico, focalizzata su propulsori sempre più evoluti e rispettosi dell’ambiente.

Scocca in acciaio e nuova sospensione anteriore

Come da tradizione, la struttura della Vespa GTS è affidata a una scocca portante in acciaio, soluzione esclusiva nel panorama scooter. L’uso di questo materiale, completamente riciclabile, garantisce robustezza, sicurezza e un comportamento dinamico peculiare, oltre a rappresentare una scelta sostenibile.

Su questa base tecnica viene introdotta una nuova sospensione anteriore, che mantiene lo storico schema a monobraccio ma ne riprogetta il funzionamento. La nuova taratura mira a:

• aumentare la stabilità, soprattutto alle velocità più elevate
• migliorare il comfort di marcia
• rendere la scooter ancora più maneggevole.

Comfort di bordo e vocazione al viaggio

Vespa è da sempre progettata attorno alla figura del pilota, con un’ergonomia studiata per offrire una seduta naturale e accessibile. La nuova GTS rafforza la sua tradizionale vocazione al turismo con diverse novità mirate al comfort:

• nuova sella più comoda anche per il passeggero
• ergonomia ottimizzata per facilitare l’appoggio dei piedi a terra
• posizione di guida rilassata, adatta tanto all’uso urbano quanto ai percorsi extraurbani.

Più tecnologia: keyless e connettività

La praticità d’uso compie un ulteriore salto in avanti grazie all’introduzione del sistema keyless. L’accensione, l’apertura della sella e l’inserimento del bloccasterzo possono ora essere gestiti senza inserire la chiave tradizionale, mantenendo il telecomando comodamente in tasca.

La versione GTS SuperTech conferma il moderno display TFT a colori, mentre le altre varianti adottano una nuova strumentazione, più completa ma coerente con l’eleganza tipica di Vespa. Tutte le versioni sono predisposte per sfruttare il sistema di connettività Vespa MIA:

• di serie su SuperTech e SuperSport
• disponibile come accessorio su GTS e GTS Super.

Vespa MIA permette di integrare lo smartphone con la strumentazione, ampliando le funzioni di bordo e l’esperienza di guida.

Prezzi e disponibilità

Prodotta rigorosamente in Italia, la nuova gamma Vespa GTS è già disponibile presso gli showroom del Gruppo Piaggio. I prezzi partono da:

• 5.999 euro per la Vespa GTS 125
• 6.999 euro per le versioni 300 hpe.

Con questo aggiornamento, la regina della famiglia Vespa si conferma un punto di riferimento tra gli scooter di fascia alta, combinando stile intramontabile, tecnologia moderna e un’anima pronta sia alla città sia al viaggio.