Motor Bike Expo: fuoristrada e adventouring protagonisti
Fuoristrada e adventouring rubano la scena alla seconda giornata di Motor Bike Expo, confermando la voglia di libertà e avventura che anima il pubblico del salone veronese. Le Case presenti propongono un ampio ventaglio di novità e modelli dedicati a chi ama uscire dall’asfalto, con grande attenzione alle proposte adventure di media e grossa cilindrata.
DesertX regina offroad allo stand Ducati
Una delle novità più attese è senza dubbio la nuova Ducati DesertX, finalmente visibile dal vivo all’interno dello stand della Casa di Borgo Panigale. Il pubblico affolla l’area espositiva per osservare da vicino l’inedita adventure di Ducati, pensata per un utilizzo fuoristradistico autentico.
Dall’azienda sottolineano come l’interesse suscitato dal modello sia stato sorprendente, trasversale per età e per tipologia di moto posseduta dagli appassionati. Accanto alla DesertX, Ducati espone anche le maxienduro Multistrada V4 S e V2, oltre alla Scrambler Urban Motard, neoclassica ispirata al mondo delle special con vocazione cittadina e richiami al tassello.
Yamaha tra Ténéré Spirit e prototipo T7 Rally Edition
Yamaha incontra gli amanti dell’adventure in modalità duale, con una proposta che unisce prodotto e iniziative esperienziali. La Casa dei Tre Diapason presenta il prototipo T7 Rally Edition, sviluppato con il supporto del pilota di rally raid Alessandro Botturi, pensato per enfatizzare le doti offroad della piattaforma Ténéré.
Accanto alla moto, Yamaha propone la You Experience, una serie di eventi dedicati al Ténéré Spirit, che raccontano e fanno vivere sul campo le potenzialità della gamma adventure:
- Ténéré Challenge nel MotoRally
- Ténéré Adventouring con l’Alp Tourist Trophy
Un programma che punta a coinvolgere direttamente gli appassionati, portandoli a sperimentare l’avventura in sella.
Benelli TRK 800, nuova punta di diamante adventure
Sotto i riflettori dello spazio Benelli c’è la TRK 800, nuova bicilindrica da 76 CV che si pone come sorella maggiore della TRK 502, modello più venduto sul mercato italiano nel 2021.
Per Gianni Monini, direttore vendite Italia di Benelli, la TRK 800 rappresenta un vero punto di svolta. La moto è pensata per chi desidera un upgrade rispetto alla 502, ma anche per gli appassionati dell’adventure che cercano una moto facile e meno impegnativa, sia dal punto di vista economico sia in termini di gestione.
Secondo Monini, la crescita del segmento è favorita proprio dall’arrivo di prodotti di questo tipo, capaci di combinare fruibilità, prestazioni e prezzo accessibile.
Royal Enfield Himalayan, la semplicità che convince
Nel settore fuoristrada si fa notare anche la Royal Enfield Himalayan, esposta nello stand del marchio anglo-indiano. La monocilindrica è caratterizzata da un motore da 500 cc e da un telaio a doppia culla smontabile.
La semplicità costruttiva, unita a un prezzo accessibile, è indicata come il segreto del successo di questo modello, che si propone come compagna ideale per i viaggi e l’adventouring senza eccessi, ma con grande concretezza.
MBE Award alla ice racer di T4 Motorcycles
Tra le special presenti a Verona, a conquistare il prestigioso MBE Award è la ice racer realizzata dall’atelier svizzero T4 Motorcycles. La particolare interpretazione in chiave racing estrema, pensata per le corse sul ghiaccio, ha colpito la giuria per originalità e cura realizzativa.
Piloti Yamaha protagonisti tra i fan
Lo spazio Yamaha nel Padiglione 6 ha richiamato gli appassionati delle corse grazie alla presenza dei piloti ufficiali. Nel pomeriggio di venerdì è stato protagonista Andrea Locatelli, uno dei volti italiani del Mondiale Superbike.
Intervistato da Giovanni Di Pillo, Locatelli ha raccontato programmi e obiettivi per la stagione 2022, svelando alcune curiosità sulla prossima annata agonistica prima di dedicarsi alla consueta sessione di autografi con i fan.
Sabato 15 gennaio, alle 15.30, la scena passa ad Alessandro Botturi, due volte vincitore dell’Africa Eco Race e della Sei Giorni Internazionale di Enduro con la squadra tricolore nel 2005 e nel 2007. Il pilota racconterà la sua prossima avventura nei rally raid e i segreti della preparazione che precede queste impegnative competizioni.
