Suzuki Rally Cup, al Rally 1000 Miglia tutti a caccia di Goldoni

Al 44° Rally 1000 Miglia torna protagonista la Suzuki Rally Cup, con la corsa al titolo tricolore R1 e al monomarca della Casa giapponese più aperta che mai. A Montichiari, nel weekend del 3-4 settembre, saranno dodici le Swift R1 al via, tutte con un obiettivo comune: insidiare la leadership di Simone Goldoni.

Scenario bresciano per il sesto round della Suzuki Rally Cup

La quattordicesima edizione della Suzuki Rally Cup riprende dopo la pausa estiva sugli asfalti del Rally 1000 Miglia, sesto appuntamento stagionale inserito nel Campionato Italiano Rally Sparco e nella Coppa Rally di 2ª Zona. Centro nevralgico della gara è il Centro Fiera di Montichiari, dove sono ospitati quartier generale, parco assistenza, partenza e arrivo.

Il programma entra nel vivo venerdì con lo shakedown sulla Cave di Botticino dalle 8 del mattino, preludio alla Power Stage di 2 km sullo stesso tratto, percorsa in senso inverso dalle 16.30. Sabato spazio alla tappa decisiva con tre prove speciali da ripetere due volte: Provaglio Val Sabbia (10,16 km), Moerna (15,95 km) e la lunga Pertiche (19,53 km), destinata a pesare sugli equilibri del trofeo. L’arrivo è previsto in zona Fiera dalle 17.51.

Goldoni nel mirino, Iani e Fichera guidano l’inseguimento

Al via del 1000 Miglia saranno presenti dodici Suzuki Swift R1, sei delle quali in versione Hybrid. Proprio tra le ibride si gioca la parte più alta della classifica, guidata da Simone Goldoni, affiancato da Eric Macori. Il pilota aostano si presenta a Montichiari con 133 punti, leader sia della Suzuki Rally Cup sia del Campionato Italiano Rally R1, e con il precedente successo assoluto nel trofeo ottenuto sull’edizione 2019 della gara bresciana.

Il primo rivale dichiarato è il giovane Igor Iani, secondo in graduatoria con 91 punti. Per il pilota di Malesco, in coppia con Nicola Puliani sulla Swift Hybrid della ASD New Turbomark Rally Team, si tratta del debutto sulle strade del 1000 Miglia, un banco di prova importante per restare agganciato alla lotta per il titolo.

Terzo incomodo è il messinese Giorgio Fichera, a quota 70 punti, navigato da Alessandro Mazzocchi. Anche per lui sarà la prima volta sulle speciali bresciane, con l’obiettivo dichiarato di ridurre il gap dai primi e capitalizzare un rally che si preannuncia selettivo per tutti i protagonisti del monomarca.

Tra gli habitué del trofeo spicca il nome di Roberto Pellè, portacolori della Destra4 Squadra Corse, nuovamente al via con la Swift ibrida insieme a Giulia Luraschi. Quarto in classifica con 56 punti, Pellè affronta la sua terza partecipazione al 1000 Miglia sempre da protagonista nel podio Suzuki, ma ancora a caccia del sigillo sulla gara lombarda.

A ridosso dei primi si colloca Fabio Poggio, staccato di un solo punto da Pellè (55 pt), che torna sulle strade bresciane già affrontate nel 2002, ora al volante di una Swift Sport Hybrid con alle note Valentina Briano. Completa il gruppo delle ibride Davide Bertini, affiancato da Luca Vignolo, chiamato a un risultato solido per risalire una classifica che lo vede più attardato.

Swift R1 e Racing Start, la bagarre si accende

Oltre al fronte Hybrid, il parterre Suzuki schiera altre sei Swift R1 nelle versioni termiche, pronte a inserirsi nelle posizioni che contano del trofeo. Tra queste spiccano l’esperto messinese Sergio Denaro con Tania Bernardini sulla Swift Sport della A.S.D. Alma Racing, e il giovane piemontese Alessandro Forneris, altro Under della pattuglia Suzuki, navigato da Vincenzo Torricelli su una Swift R1 di Meteco Corse.

In casa Destra4 si rivede anche Marco Longo, in coppia con Roberto Riva, deciso a consolidare il proprio ruolino in una stagione che lo vede stabilmente nella parte centrale della classifica generale. A chiudere la pattuglia, alcuni interpreti della categoria Racing Start, chiamati a un confronto diretto che promette scintille.

Nella graduatoria Racing Start, infatti, la situazione è di perfetta parità dopo il quinto round: Claudio Vallino e Ivan Cominelli guidano appaiati a quota 32 punti. Vallino, insieme a Maurizio Vitali, può contare sulla profonda conoscenza delle prove del bresciano, dove si presenterà per la quinta volta in carriera. Cominelli punta invece sulla costanza di risultati per restare agganciato al rivale.

A provare a inserirsi nella lotta ci sarà anche Cristian Mantoet con Roberto Simioni, che condivide lo stesso punteggio di inizio stagione e intravede nel 1000 Miglia l’occasione per rilanciarsi. Assente invece uno dei potenziali protagonisti della categoria, Marco Soliani, già vincitore a Brescia nel 2014 all’interno del trofeo Suzuki.

Le vetture iscritte alla Suzuki Rally Cup sono tutte gommate Toyo Tires e comprendono le diverse varianti Swift e Baleno omologate per le classi R1, R1B e Racing Start, oltre alle Swift Sport Hybrid conformi al regolamento tecnico Rally5 nazionale. Un mix che conferma il 1000 Miglia come uno degli appuntamenti chiave della stagione, tanto per la corsa al titolo assoluto quanto per le sfide nelle singole categorie.

• 44° Rally 1000 Miglia valido per Suzuki Rally Cup e Campionato Italiano Rally Sparco
• Dodici Suzuki Swift R1 al via, sei in versione Hybrid
• Simone Goldoni leader del trofeo e del Campionato Italiano R1
• Iani e Fichera guidano gli inseguitori nella Suzuki Rally Cup
• Vallino e Cominelli appaiati in vetta alla classifica Racing Start
• Centro Fiera di Montichiari base logistica e traguardo della gara