Moto Guzzi Fast Endurance, Magione infiamma la corsa al titolo
Weekend ad alta tensione all’Autodromo dell’Umbria per il Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance 2020, che a Magione ha proposto una doppia “mini endurance” ricca di duelli e colpi di scena. Il nuovo format con gara lunga da 90 minuti ha esaltato affidabilità e regolarità, lasciando la classifica generale apertissima in vista del gran finale di Misano dell’11 ottobre.
La nuova 90 minuti premia la rimonta dello Stylecar Racing Team
La principale novità del fine settimana umbro è stata la gara del sabato sulla distanza di 90 minuti, che ha aumentato il numero di cambi pilota e premiato gli equipaggi più affiatati. Tutti in sella alle Moto Guzzi V7 III equipaggiate con Kit Racing GCorse e pneumatici Pirelli Phantom Sportscomp RS, i protagonisti hanno dato vita a una corsa tattica ma combattutissima.
A spuntarla è stato lo Stylecar Racing Team, con la coppia di road racer esperti formata da Stefano Bonetti e Francesco Curinga. Partiti attardati e transitati ventunesimi al primo passaggio, i due hanno costruito una rimonta costante, sfruttando ritmo e gestione impeccabile dei cambi, fino a riportarsi in lotta per il podio nella fase finale.
La vittoria è arrivata anche grazie al contatto all’ultimo giro tra Davide Rossi e Carlo Maderna, che si stavano giocando il successo per Garage 71 e 117 Racing Team. L’episodio ha aperto la porta allo Stylecar Racing Team, proiettato così al comando fino alla bandiera a scacchi, mentre Maderna ha salvato la seconda posizione e Rossi ha chiuso quarto, raccogliendo comunque punti pesanti per il campionato.
Sul terzo gradino del podio di Gara 1 è salito il team CheMoto! Roma con Domenico Valenza e Sauro Valentini, autori di una prova solida e costante. Quinta piazza per il Team Circuito Internazionale d’Abruzzo, davanti al Guaracing Factory Team I e al Team The Clan, portacolori ufficiali della community dei guzzisti.
I giovani del Circuito Internazionale d’Abruzzo dominano Gara 2
La seconda corsa del weekend, domenica sulla classica distanza di 60 minuti, ha ribaltato i valori in pista e incoronato i giovanissimi del Team Circuito Internazionale d’Abruzzo. L’equipaggio formato dal diciottenne Riccardo Mancini e dal ventenne Kevin Vandi, alla sua prima esperienza sulla V7 III, ha imposto un ritmo imprendibile per tutti gli avversari.
Dopo il primo cambio pilota, Mancini ha iniziato a girare su tempi da qualifica, firmando anche un notevole 1’23”611 e portando la moto numero 76 al comando. Da quel momento l’equipaggio abruzzese ha controllato la situazione fino al traguardo, conquistando una vittoria netta che conferma il valore delle nuove leve del monomarca Moto Guzzi.
Alle loro spalle, nuovo piazzamento di peso per Garage 71 con la coppia Rossi-Colonna, seconda all’arrivo, mentre CheMoto! Roma ha replicato il terzo posto del sabato, dimostrando una notevole costanza su entrambe le distanze. La bagarre più intensa si è consumata alle spalle del podio, con il 117 Racing Team (Maderna-Giordani) che ha beffato a pochi minuti dalla fine ancora lo Stylecar Racing Team, chiudendo quarto davanti al duo Bonetti-Curinga.
In crescita il Guaracing Factory Team I, sesto, e conferma nella top ten per il Team The Clan, decimo dopo il settimo posto della gara inaugurale. Prestazione positiva anche per il Motoclub dei Rapaci, ottavo in Gara 2 e in piena lotta per le posizioni di vertice della generale.
Classifica incertissima: tre team appaiati prima di Misano
Con il doppio round di Magione archiviato, il Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance 2020 si prepara a un finale ad altissima tensione. Quando manca soltanto una “mini endurance” da 90 minuti, in programma l’11 ottobre a Misano, la classifica generale è cortissima in vetta.
Tre equipaggi si presenteranno al via dell’ultimo appuntamento con lo stesso bottino di punti, pronti a giocarsi il titolo in una sola gara:
- 117 Racing Team
- Garage 71
- Stylecar Racing Team
Tutti e tre sono appaiati a quota 65 punti, con un equilibrio che lascia spazio a qualsiasi scenario sull’asfalto del “Marco Simoncelli”. Poco più staccati gli inseguitori, guidati dal Motoclub dei Rapaci e dal Team The Clan, con quest’ultimo salito al quinto posto assoluto grazie ai buoni risultati raccolti in Umbria. La coppia Alessandro Moro – Francesco Grillandini si trova ora a 34 punti, a una sola lunghezza proprio dal Motoclub dei Rapaci.
Il format del Trofeo, basato su moto uguali, gare endurance di durata contenuta e cambio pilota obbligatorio, continua a produrre corse combattute dal primo all’ultimo giro. Il weekend di Magione ne è stata la conferma, con risultati mai scontati e una classifica che si deciderà solo all’ultima curva di Misano, dove verrà incoronato l’equipaggio campione 2020 del Moto Guzzi Fast Endurance.
