Triumph Scrambler 1200 Bond Edition, tributo ufficiale a 007
Triumph presenta la Scrambler 1200 Bond Edition, prima moto ufficialmente ispirata all’agente segreto 007 e prodotta in una tiratura limitata di 250 unità a livello globale. Il modello nasce dalla collaborazione con la produzione cinematografica di No Time To Die e si colloca come versione più esclusiva della Scrambler 1200 XE, arricchita da una serie di dettagli estetici e dotazioni dedicate.
Una collaborazione britannica ad alta visibilità
La partnership tra Triumph Motorcycles ed EON Productions, annunciata a fine 2019, ha portato alcuni modelli della Casa inglese sul set del venticinquesimo film della saga di James Bond. Tra questi la Scrambler 1200, protagonista di alcune sequenze di stunt, che ha fornito la base tecnica e stilistica per la Bond Edition.
La Triumph Scrambler 1200 Bond Edition punta a consolidare il legame tra due icone britanniche con un’interpretazione specifica del tema 007. La colorazione Sapphire Black, lo stemma Triumph maggiorato sul serbatoio e la decalcomania in alluminio con filettatura oro verniciata a mano creano un’identità visiva immediatamente riconoscibile, distinta dalle versioni di serie.
A sottolineare l’ispirazione cinematografica troviamo la tabella porta numero sullo scarico, la finitura del pannello laterale con logo 007, la sella in vera pelle con ricamo dedicato e la strumentazione TFT dotata di schermata di benvenuto specifica, con possibilità di personalizzare il messaggio iniziale.
Edizione limitata e dotazione esclusiva
La Scrambler 1200 Bond Edition sarà costruita in soli 250 esemplari destinati ai mercati internazionali. Ogni moto è identificata da una targhetta numerata su un morsetto riser lavorato dal pieno, elemento che contribuisce a certificare l’unicità del singolo esemplare. A corredo è previsto un pacchetto dedicato, comprensivo di documentazione personalizzata e di un equipaggiamento esclusivo consegnato insieme alla moto.
Il tema total black domina numerosi componenti: parafanghi, maniglione, paracoppa, forcellone e copri pignone adottano finiture anodizzate o verniciate a polvere in colore nero, con dettagli oro sui fregi motore. A completare l’allestimento, la Bond Edition monta parafango anteriore alto nero anodizzato, luci fendinebbia con cornice dedicata, griglia del faro in acciaio inossidabile e scarico Arrow con terminali in fibra di carbonio, responsabile di un sound particolarmente caratteristico.
Rispetto alla Scrambler 1200 XE standard, la Bond Edition riprende integralmente la base tecnica, aggiungendo una selezione di accessori e finiture premium già installati di serie. In questo modo la moto punta direttamente a un pubblico di appassionati e collezionisti interessati a un pezzo numerato, senza rinunciare alle prestazioni e alla versatilità del modello di riferimento.
Prestazioni da Scrambler XE e dotazioni di vertice
Cuore della Triumph Scrambler 1200 Bond Edition è il bicilindrico parallelo da 1.200 cc con intervallo di accensione a 270 gradi, accreditato di 90 CV a 7.400 giri/min e 110 Nm di coppia massima a 3.950 giri/min. L’erogazione è stata sviluppata per garantire spinta corposa dai bassi ai medi regimi, abbinata a un cambio a sei rapporti. Il raffreddamento a liquido e il ride-by-wire consentono di contenere consumi ed emissioni integrando al tempo stesso i più recenti sistemi elettronici di gestione.
Dal punto di vista ciclistico, la Bond Edition conserva la struttura pensata per un utilizzo misto strada-fuoristrada: telaio dedicato, sospensioni posteriori Öhlins a doppia molla completamente regolabili con serbatoio separato e 250 mm di escursione, abbinati a un cerchio anteriore a raggi da 21 pollici con pneumatici tubeless. L’impianto frenante si affida a pinze monoblocco radiali Brembo M50, mentre le pedane sono pieghevoli e regolabili per adattarsi ai diversi contesti di guida.
- Motore bicilindrico 1.200 cc, 90 CV e 110 Nm
- Sospensioni Öhlins regolabili con 250 mm di corsa
- Pinze radiali Brembo M50 e ABS cornering
- Sei modalità di guida, inclusa Off-Road Pro
- Strumentazione TFT con schermata Bond dedicata
- Illuminazione full LED e manopole riscaldabili
L’elettronica comprende sei modalità di guida: Road, Rain, Off-Road, Sport, Rider configurabile e Off-Road Pro. Quest’ultima disattiva ABS e controllo di trazione, adottando una mappatura dedicata per la guida in fuoristrada più impegnativa. Una piattaforma inerziale sviluppata con Continental gestisce ABS e controllo di trazione cornering, modulando gli interventi in base all’angolo di piega e alle condizioni di utilizzo.
La dotazione di serie annovera inoltre illuminazione interamente a LED con luci diurne DRL, blocchetti elettrici retroilluminati, frizione a coppia assistita, accensione keyless disattivabile, manopole riscaldabili, cruise control a comando singolo, presa USB sotto sella e predisposizione per il sistema di connettività My Triumph, che permette di gestire navigazione, telefono, musica e GoPro tramite l’interfaccia TFT.
La Triumph Scrambler 1200 Bond Edition è già ordinabile presso la rete dei concessionari ufficiali al prezzo di 19.500 euro franco concessionario, posizionandosi come proposta di punta nella gamma Scrambler 1200, con un chiaro orientamento verso chi cerca un modello numerato che unisca l’immaginario di James Bond alle prestazioni della XE top di gamma.
