18 Ottobre 2024

BOULEVARD 200: PIU’ POTENZA PER LO SCOOTER DERBY

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BOULEVARD 200: PIU' POTENZA PER LO SCOOTER DERBYNella gamma di scooter Derbi, il Boulevard ? il modello cittadino per eccellenza. Ora la casa spagnola lo propone anche nella versione 200 cc.

Nella gamma di scooter Derbi, il Boulevard 125 e 150 ? il modello cittadino per eccellenza. La qualit? delle prestazioni in rapporto al prezzo, l?eleganza delle linee, la sicurezza e l?affidabilit? hanno da sempre contraddistinto questo modello che ora viene proposto anche in versione 200 cc.

Con questa nuova meccanica, il Boulevard ? pronto a lasciare il segno come icona di massimo livello per funzionalit? e versatilit?, un mezzo comodo, maneggevole, facile da guidare e ideale sia per muoversi nel traffico cittadino che per spostamenti extraurbani.

Come i suoi fratelli minori, anche il Boulevard 200 ? equipaggiato da un motore monocilindrico Piaggio 4 tempi raffreddato ad aria che si distingue per prestazioni, affidabilit?, bassi consumi ed emissioni di scarico in linea con la normativa Euro 2. Posizione ergonomica di guida per il pilota, buona abitabilit? e capacit? di carico, sono caratteristiche proprie di questo modello che dispone di un?ampia pedana poggiapiedi piatta, di un comodo vano portaoggetti dietro lo scudo e di un vano sottosella capace di ospitare un casco integrale.


Al contempo, il Boulevard 200 si fa apprezzare per la linea sobria ed elegante del suo design con doppio faro alogeno con indicatori di direzione integrati. Il freni a disco da 220 mm all?anteriore e a tamburo da 140 mm al posteriore, garantiscono un?ottima potenza frenante. Le ruote sono da 13? che oltre a garantire un?eccellente stabilit? e tenuta di strada conferiscono al veicolo un?immagine agile e moderna.


PRINCIPALI CARATTERISTICHE TECNICHE
BOULEVARD 200cc

– Motore monocilindrico 4 tempi. Due valvole. Raffreddamento ad aria. Cilindrata 197,9 cc

– Motore fissato al telaio con piastra maggiorata che aumenta la rigidit? del telaio e maggiore rigidit? dei silent-block

– Aumento di 5 mm nel pre-carico dell?ammortizzatore posteriore

– Scarico modificato internamente con catalizzatore di maggiori dimensioni con emissione dei gas di scarico al di sotto dei minimi consentiti dalla normativa Euro2

– Telaio irrobustito e pi? rigido

– Prezzo: 2.599 Euro (franco concessionario, iva inclusa)

-Colori: Nero Omb?, Argento Almendro o Blu caria

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