Coppa Italia Velocità, a Misano cala il sipario su una stagione record

Con il round finale al Misano World Circuit Marco Simoncelli si chiude una stagione da numeri importanti per la Coppa Italia Velocità. Il contenitore dei Trofei Approvati FMI conferma la propria formula vincente, capace di richiamare oltre 400 piloti iscritti a weekend e di unire professionisti, esperti e amatori in un unico grande palcoscenico nazionale.

Coppa Italia, un format che piace ai piloti

Il 2018 ha segnato un ulteriore passo avanti per la Coppa Italia Velocità, grazie al consolidamento delle griglie di partenza e alla crescita qualitativa delle gare. Il mix tra campionati monogomma, trofei amatoriali e monomarca formativi ha permesso di mettere in pista un’offerta varia, con gare combattute dal primo all’ultimo giro.

Fulcro del weekend di Misano sono stati il Trofeo Italiano Amatori, la Dunlop Cup, la Pirelli Cup e la Yamaha R3 Cup, che hanno assegnato gli ultimi titoli di stagione. Per l’organizzazione, curata da Moto Club specializzati e supportata tecnicamente da marchi come Dunlop, Pirelli e Yamaha, si tratta di una conferma del ruolo centrale della Coppa Italia nel panorama velocistico tricolore.

Il dato più significativo è quello dei partecipanti: il solo Trofeo Italiano Amatori ha portato in pista circa 200 piloti per appuntamento, contribuendo in maniera decisiva alla soglia dei 400 iscritti totali in diversi round.

Trofeo Italiano Amatori: titoli e conferme a Misano

Il Trofeo Italiano Amatori, riferimento storico per i non professionisti dal 2005, ha vissuto a Misano il suo epilogo con griglie piene e classifiche ancora aperte in diverse categorie. Alcuni titoli erano già stati assegnati con una gara d’anticipo: Christian Fortunati nella 600 Avanzata, Daniele Zinni nella 600 Pro e Tiziano Mattioli nella 1000 Base.

Sul tracciato romagnolo si sono poi laureati campioni 2018 Mauro Cocchi (600 Base), Roberto Bernardi (1000 Avanzata) e Alessandro Rossi (1000 Pro), a conferma di una stagione costante ad alto livello. Rossi, in particolare, centra il quinto trionfo in carriera nelle formule amatoriali legate al Trofeo, consolidando il proprio ruolo di protagonista assoluto del panorama.

Le gare di giornata hanno visto alternarsi diversi interpreti sul gradino più alto del podio, confermando la competitività delle varie classi: Mirko Zappon ha vinto nella 600 Base, Nicola Gianico nella 600 Avanzata e ancora Daniele Zinni nella 600 Pro. Nella cilindrata maggiore si sono imposti Stefano Verona (1000 Base A), Mirco Marini (1000 Base B), Andrea Maestri (1000 Avanzata) e, ancora una volta, Alessandro Rossi nella 1000 Pro.

• Oltre 400 iscritti in più round della Coppa Italia
• Circa 200 partenti a evento nel solo Trofeo Italiano Amatori
• Formula che unisce amatori, piloti esperti e wild card di livello
• Monogomma Dunlop e Pirelli protagonisti nelle rispettive Cup
• Yamaha R3 Cup come vivaio per i programmi bLu cRu
• Misano decisivo per l’assegnazione dei titoli 2018

Dunlop Cup, Pirelli Cup e Yamaha R3 Cup: spettacolo fino all’ultima curva

Finale ad alta tensione anche per la Dunlop Cup, articolata nelle classi 600 e 1000 e organizzata dal Moto Club Motoxracing con EMG Eventi. Nella 1000, l’epilogo su doppia manche ha premiato Rodolfo Rudy Oliva in Gara 1 e Norino Brignola in Gara 2. Grazie alla vittoria del sabato e al secondo posto domenicale, Oliva ha conquistato il titolo 2018 della categoria.

Nella Dunlop Cup 600 il protagonista di Misano è stato Emanuele Pusceddu, in arrivo dall’Europeo Superstock 1000, capace di imporsi in entrambe le gare davanti ad Alessio Corradi. La regolarità di Nicola Scienza, autore di due terzi posti nel weekend, gli ha però consentito di assicurarsi la vittoria finale del Trofeo dopo una stagione sempre al vertice.

La Pirelli Cup, gestita da Ideal Gomme Racing, ha proposto uno degli arrivi più ravvicinati dell’intero weekend nella classe 1000. Simone Saltarelli ha avuto la meglio al photofinish su Alex Bernardi per appena 7 millesimi, con Eddi La Marra terzo a meno di mezzo decimo dal vincitore. Per Bernardi il secondo posto è stato comunque sufficiente a blindare il titolo 2018. Alle loro spalle Alessio Velini ha chiuso quarto, seguito da Alessio Terziani e Doriano Vietti Ramus.

Nella Pirelli Cup 600 il successo di tappa è andato ad Andrea Tucci, ex campione CIV Superstock 600, che ha portato la sua Honda davanti ad Alfonso Coppola e a Matteo Ciprietti. Proprio il terzo posto di Ciprietti è valso il titolo di Trofeo, con Stevis Bressan e Marcello Brignoli a chiudere il weekend rispettivamente quarto e quinto sul traguardo.

Prima stagione in abbinamento con la Coppa Italia per la Yamaha R3 Cup, monomarca dedicato alle sportive 300 di Iwata e gestito da AG Motorsport Italia. Il bilancio è positivo: griglie numerose, gara spettacolare a Misano e giovani in evidenza. Nell’ultima prova Jacopo Facco ha confermato il proprio stato di forma vincendo una corsa combattutissima, con un gruppo di testa composto da una decina di piloti, davanti a Giacomo Mora e Lorenzo Imperiano. Il suo risultato dà continuità al successo ottenuto una settimana prima nel CIV Supersport 300 a Vallelunga.

Nella corsa al titolo Yamaha R3 Cup, l’undicesimo posto in gara è bastato a Kevin Arduini per laurearsi campione assoluto. Emanuele Vocino, quarto al traguardo, ha invece conquistato la classifica Junior, oltre a rientrare tra i primi tre giovani selezionati per i programmi sportivi bLu cRu di Yamaha, pensati per accompagnare i talenti emergenti nei campionati di livello superiore.

Con la tappa di Misano la Coppa Italia Velocità archivia una stagione che conferma il suo ruolo di piattaforma ideale per chi vuole crescere in pista, dai debuttanti fino alle wild card provenienti da campionati internazionali, con uno sguardo già puntato alle sfide del prossimo anno.