MIVV Delta Race e GP Pro per Ducati Scrambler 800
MIVV amplia la gamma di scarichi dedicati alla Ducati Scrambler 800 introducendo due terminali di ultima generazione: Delta Race e GP Pro. Si tratta di soluzioni omologate Euro 4 pensate per esaltare il carattere della naked bolognese, migliorando al tempo stesso prestazioni, peso e possibilità di personalizzazione.
Delta Race e GP Pro, due anime per la Scrambler
I nuovi terminali rappresentano il risultato di un progetto mirato a unire design, qualità costruttiva e adattabilità a moto molto diverse tra loro. Con la Scrambler 800, disponibile dal 2015 a oggi in numerose varianti, MIVV punta a un pubblico che fa della personalizzazione uno dei punti fermi.
Delta Race è lo scarico dal look più tecnologico ed elegante, con corpo dalla forma che evolve da conica a esagonale e dettagli raffinati come il fondello in carbonio, la fascetta con doppia rivettatura e la boccola di ingresso ricavata dal pieno. È proposto in due versioni: Inox, in acciaio spazzolato con particolare finitura “pearled”, e Black, con corpo centrale in acciaio nero effetto “black moon” ottenuto tramite verniciatura ceramica.
GP Pro rappresenta invece l’anima più sportiva e aggressiva dell’offerta MIVV, evoluzione tecno-stilistica dello storico GP ispirato alle competizioni. Si distingue per le saldature a TIG semiartigianali, la cura negli accoppiamenti e un sound dichiaratamente coinvolgente. Il terminale è disponibile in tre varianti: Carbonio con finitura lucida della fibra, Titanio con effetto “pearled” e Inox Nero con verniciatura a base ceramica.
Montaggio, omologazione e kit catalizzatore
Entrambi i terminali sono progettati per il montaggio in posizione standard sulla Ducati Scrambler 800, senza stravolgere l’ergonomia né la linea della moto. Sono conformi alle normative Euro 4 per le emissioni sonore e, abbinati al kit catalizzatore metallico MIVV (codice ACC.041.A1), rientrano anche nei limiti previsti per le emissioni inquinanti.
Il kit catalizzatore, dal costo di 96 euro, completa la configurazione stradale legalmente utilizzabile, offrendo una soluzione plug & play per chi desidera sostituire lo scarico di serie mantenendo la piena regolarità d’uso.
L’obiettivo dichiarato di MIVV è proporre terminali capaci di adattarsi stilisticamente alle diverse livree e versioni della Scrambler, creando un abbinamento estetico coerente sia con gli allestimenti più classici sia con quelli dal look più sportivo.
Prestazioni e prezzi delle nuove proposte MIVV
Oltre al fattore estetico, Delta Race e GP Pro promettono un concreto miglioramento delle prestazioni rispetto all’impianto originale. Secondo i dati forniti dall’azienda, le versioni Inox del Delta Race sulla Scrambler 800 incrementano potenza e coppia massime rispettivamente di 1,4 CV e 0,40 Nm, con una significativa riduzione del peso di 3,6 kg.
Il grafico di erogazione diffuso da MIVV evidenzia una crescita delle prestazioni sia ai bassi sia agli alti regimi, con una lieve flessione attorno ai 6.000 giri. Un andamento analogo viene segnalato per le tre varianti del GP Pro, che però spinge ancora di più sulla potenza massima, con un guadagno di 2,0 CV, sacrificando leggermente la coppia ma arrivando a un dimagrimento complessivo di 4,3 kg rispetto allo scarico di serie.
La gamma dedicata alla Ducati Scrambler 800 viene così articolata in un ventaglio di proposte che si affiancano agli altri terminali già presenti a catalogo, come GP, Suono, X-Cone e Ghibli. Delta Race e GP Pro si posizionano come soluzioni di punta per chi cerca un upgrade completo, dal look al sound fino alle prestazioni.
Di seguito i prezzi al pubblico indicati da MIVV per i nuovi terminali dedicati alla Scrambler 800:
- Delta Race Inox: 572,00 euro
- Delta Race Black: 633,00 euro
- GP Pro Carbonio: 486,00 euro
- GP Pro Inox Nero: 425,00 euro
- GP Pro Titanio: prezzo in via di definizione
Con queste proposte, MIVV consolida la propria presenza nel segmento degli scarichi aftermarket per le modern classic, puntando su un mix di stile, tecnologia e prestazioni che parla direttamente agli appassionati della Ducati Scrambler 800.
