MV Agusta Dragster 800 RR Pirelli, la serie limitata che parla italiano
Nasce Dragster 800 RR Pirelli, nuova serie limitata firmata MV Agusta e Pirelli Design che porta la collaborazione tra le due aziende italiane su un livello ancora più esclusivo. Presentata in anteprima mondiale al P ZERO World di Monte Carlo, unisce la base tecnica della naked varesina a una personalizzazione estetica e funzionale inedita, con l’opzione di pneumatici colorati Diablo Supercorsa.
Una collaborazione ad alto tasso di design
MV Agusta e Pirelli rafforzano così una partnership che punta a valorizzare il design made in Italy e la vocazione sportiva comune. La Dragster 800 RR, naked dal carattere da streetfighter con tre cilindri ad alte prestazioni, è il punto di partenza tecnico di questo progetto in edizione limitata, pensato per un pubblico di appassionati esigenti.
La base ciclistica e la distribuzione dei pesi restano quelle della Dragster 800 RR, ma la versione Pirelli viene reinterpretata attraverso dettagli dedicati e una cura quasi sartoriale delle finiture. L’obiettivo non è solo differenziare la moto sul piano estetico, ma sottolineare il legame diretto con il mondo degli pneumatici ad alte prestazioni Diablo di Pirelli.
Per Pirelli Design, struttura che sviluppa progetti high-end basati sul know-how tecnologico del marchio, è la prima volta che la personalizzazione tocca in maniera così marcata sia lo stile sia aspetti funzionali della moto.
Dettagli in gomma e componenti dedicati
Gli interventi più originali riguardano l’uso della gomma, materiale simbolo di Pirelli, applicato ad alcuni elementi chiave della moto. Paraserbatoio e cupolino sono realizzati con una mescola sviluppata ad hoc dal reparto Ricerca e Sviluppo Pirelli: una soluzione pensata per resistere meglio a graffi, sfregamenti, agenti atmosferici e sostanze chimiche come il carburante.
Questi componenti, oltre alla funzione protettiva, integrano l’iconico simbolo a “flash” che identifica la gamma Diablo, richiamando il mondo delle coperture sportive. La moto monta di serie pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa SP nelle misure 120/70 ZR17 anteriore e 200/55 ZR17 posteriore su cerchio da 6 pollici, sottolineando la vocazione altamente performante del modello.
La sella è un altro elemento distintivo: progettata dal Centro Ricerche Castiglioni, adotta una doppia texture con cuciture a contrasto e il “flash” Diablo ricamato sul codino, firmato Pirelli Design. L’attenzione alle finiture si estende anche allo scarico, con i terminali del silenziatore trattati con una speciale vernice ceramica resistente alle alte temperature, soluzione tipica del mondo racing.
- Componenti in gomma dedicati per paraserbatoio e cupolino
- Pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa SP di primo equipaggiamento
- Sella specifica con doppia finitura e ricamo dedicato
- Terminali di scarico verniciati con finitura ceramica
- Iconico simbolo Diablo integrato in vari dettagli estetici
- Produzione in edizione limitata su base Dragster 800 RR
Due livree e pneumatici colorati in opzione
La Dragster 800 RR Pirelli viene proposta in due combinazioni cromatiche studiate congiuntamente dal Centro Ricerche Castiglioni e da Pirelli Design, entrambe pensate per esaltare le linee compatte e aggressive della naked varesina.
La prima versione, più grintosa, abbina una base nero opaco a inserti lucidi gialli che richiamano i colori istituzionali di Pirelli. In questa configurazione anche i loghi Pirelli e Diablo sul serbatoio e sulle fiancate sono in giallo, per rimarcare il legame con la gamma di pneumatici ad alte prestazioni.
La seconda livrea punta invece su un’immagine più elegante, con base bianca lucida e inserti blu. In entrambi i casi, a sottolineare il carattere esclusivo della moto, è possibile abbinare in opzione un set di pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa SP con fianchi colorati coordinati: banda gialla per la versione nero/gialla, banda blu per la variante bianco/blu.
La Dragster 800 RR Pirelli sarà prodotta e commercializzata in serie limitata in virtù di un accordo di licenza tra MV Agusta e Pirelli, seguendo la strada già tracciata dalla precedente Brutale 800 RR Pirelli. Una moto pensata per chi cerca una naked di forte impatto emotivo e desidera portare su strada un pezzo di collaborazione diretta tra uno dei costruttori più iconici del panorama motociclistico e uno dei player di riferimento nel mondo degli pneumatici sportivi.
