Kevin Schwantz protagonista al primo Raduno Europeo GSX-R a Zolder
La famiglia GSX-R si dà appuntamento dal 6 all’8 luglio al circuito di Zolder per il primo Raduno Europeo dedicato alla supersportiva Suzuki. L’evento, organizzato in concomitanza con l’IDM Superbike, avrà un ospite d’eccezione: Kevin Schwantz, leggenda della 500 e volto simbolo del marchio di Hamamatsu.
Zolder, la casa europea degli appassionati GSX-R
Il 1st European GSX-R Meeting è il primo incontro ufficiale continentale riservato ai possessori e ai fan della sportiva giapponese. A promuoverlo è Suzuki Deutschland, che ha scelto il weekend del 6-8 luglio e il tracciato belga di Zolder, teatro della quarta prova dell’Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft 2018.
L’appuntamento è pensato come grande festa per i 33 anni della GSX-R e punta a richiamare motociclisti da tutta Europa, in particolare da Francia, Germania, Olanda, Svizzera e naturalmente Italia. Tutte le GSX-R saranno raccolte in un parcheggio dedicato nel cuore del paddock, trasformato per l’occasione in una vera “città della Gixxer”, con area hospitality Suzuki e accesso al VIP catering nelle giornate di sabato e domenica.
La cornice è quella, storica, del circuito di Zolder, che in passato ha ospitato il Motomondiale e dieci edizioni del Gran Premio di Formula 1 del Belgio. Un tracciato tecnico e ricco di fascino che per un weekend diventa il centro della community GSX-R.
Kevin Schwantz, programma e parata in pista
Cuore del weekend sarà la giornata di sabato 7 luglio, con Kevin Schwantz protagonista assoluto. Il campione texano, iridato 500 nel 1993 e ambasciatore Suzuki, aprirà il programma con il saluto ai partecipanti e prenderà parte a una presentazione dedicata alla GSX-R e alle sue tecnologie più raffinate, frutto anche del suo contributo nello sviluppo dell’attuale GSX-R1000.
Dopo pranzo è prevista una grande foto di gruppo sulla linea del traguardo, con Schwantz al centro dei fan. All’imbrunire spazio al party con grigliata, occasione informale per condividere storie di pista e di strada, chiudendo la giornata all’insegna della convivialità.
Domenica 8 luglio andrà in scena il momento più atteso da molti partecipanti: la parata conclusiva sul circuito, guidata ancora una volta da Schwantz. La lunga sfilata di GSX-R permetterà a tutti di guidare tra i cordoli del tracciato belga, vivendo da protagonisti l’atmosfera del grande evento.
A rendere ancora più ricco il programma ci sarà una lotteria speciale firmata Suzuki Deutschland. In palio, tra gli altri, dieci coppie di pass per il Grid Walk, con accesso alla griglia di partenza dell’IDM subito prima del via, e due ambitissime wild card per scendere in pista nella gara della GSX-R Cup, il monomarca dedicato alla supersportiva di Hamamatsu.
GSX-R1000, tra tradizione in pista e uso quotidiano
Il raduno europeo celebra una moto che ha scritto pagine importanti nelle corse endurance e nei campionati nazionali superbike, con titoli mondiali FIM Endurance, successi AMA Superbike e affermazioni alla 24 Ore di Le Mans e al Bol d’Or. Una tradizione che nel 2018 prosegue con i numerosi podi della GSX-R1000 nei campionati BSB, IDM e AMA.
L’ultima generazione della GSX-R1000 unisce questa vocazione racing a una sorprendente versatilità stradale. Il quattro cilindri Euro 4 eroga 202 cavalli e 117,6 Nm di coppia, valori ai vertici della categoria, ma con un’erogazione studiata per restare piena ai bassi e medi regimi. Merito della fasatura variabile SR-VVT, dei doppi iniettori S-TFI e del sistema di scarico con valvole SET-A, soluzioni derivate direttamente dall’esperienza in pista.
La gestione elettronica è in linea con le migliori superbike moderne: il pilota può scegliere tra tre mappe motore per modulare la risposta al ride-by-wire e contare su un controllo di trazione Motion Track TCS regolabile su dieci livelli. Di serie ci sono anche il Low RPM Assist, che aiuta nelle partenze e nella marcia a bassa velocità, e il Suzuki Easy Start System, che richiede solo una breve pressione del pulsante per avviare il motore.
Completano il pacchetto l’ABS di serie, che sulla versione GSX-R1000R integra la funzione cornering per la gestione della frenata a moto inclinata, e una ciclistica compatta con posizione di guida studiata per ridurre l’affaticamento. Un equilibrio che permette alla GSX-R1000 di mettere a proprio agio piloti con esperienza diversa, tanto tra i cordoli quanto nei trasferimenti autostradali.
In questo contesto, il 1st European GSX-R Meeting di Zolder diventa non solo un grande raduno di appassionati, ma anche la vetrina ideale per una sportiva che continua a incarnare il legame tra performance da gara e utilizzo reale. Un fine settimana pensato per vivere da vicino lo spirito GSX-R, tra mito, tecnologia e passione condivisa.
