Nasce il Trofeo Fuoristrada per moto Scrambler e Special
Una nuova formula di fuoristrada amatoriale debutta in Italia: è il Trofeo Fuoristrada Moto Scrambler&Special, campionato dedicato a chi vuole portare sullo sterrato scrambler, special e old style senza l’assillo dell’agonismo esasperato. Tre gli appuntamenti in calendario 2018, con l’obiettivo dichiarato di aprire il mondo delle gare off-road a un pubblico diverso dal solito.
Un trofeo per scrambler, special e old style
Il Trofeo Fuoristrada Moto Scrambler&Special nasce dalla collaborazione tra l’organizzatore Mirco Urbinati e la Federazione Motociclistica Italiana ed è espressamente pensato per le moto che negli ultimi anni hanno riportato in auge il gusto dell’off-road “di stile”. Possono partecipare le tre macro-categorie di mezzi: scrambler moderne, special su base stradale e moto dal look old style.
La formula è a carattere amatoriale, ma regolamentata FMI: sono ammessi i piloti nati fino al 2000 in possesso di Licenza Elite, Fuoristrada o Amatoriale, con la possibilità di iscriversi all’intero trofeo o alle singole prove. L’intento è di offrire un primo accesso alle competizioni fuoristrada per chi arriva dal mondo delle customizzazioni, del turismo in moto o del semplice utilizzo stradale.
Secondo il Coordinatore del Comitato Enduro FMI, il trofeo è pensato come porta d’ingresso a una certa tipologia di gare: le manifestazioni avranno un contenuto competitivo limitato, con Prove Speciali e talvolta prove di abilità che determineranno la classifica finale, ma senza il livello di pressione tipico dei campionati agonistici tradizionali.
Calendario 2018 e format delle gare
La stagione 2018 prevede tre appuntamenti distribuiti tra Emilia-Romagna, Emilia e Toscana, con località selezionate per la loro vocazione off-road e il fascino del territorio.
- 23-24 giugno: Farini (PC), organizzazione Moto Club Chieve
- 14-15 luglio: Scandiano (RE), con il Moto Club locale
- 3-4 novembre: Santa Luce (PI), a cura del MC Sbm
Ogni weekend di gara proporrà percorsi fuoristrada accessibili, studiati per permettere a moto non specialistiche di affrontare sterrati e tratti impegnativi senza eccessi, con un occhio alla sicurezza dei partecipanti. Al centro non ci sarà solo il cronometro: la scoperta dei territori, con le loro bellezze paesaggistiche e culturali, rappresenta un elemento chiave del format.
L’impostazione delle prove è quella del fuoristrada “esperienziale”: tappe che uniscono vallate, colline e borghi, con passaggi selezionati per regalare la sensazione di vera avventura pur restando in un contesto gestibile anche da chi non ha grande esperienza di gare.
Avventura accessibile e obiettivi futuri
Alla base del Trofeo Fuoristrada Moto Scrambler&Special c’è l’evoluzione recente del mondo moto: cresce la voglia di esplorare in off-road anche con mezzi di derivazione stradale, spesso personalizzati, cercando un mix tra viaggio, scoperta e guida su fondi sterrati. Il trofeo punta a intercettare proprio questo pubblico, offrendo un contesto organizzato per misurarsi con se stessi e con gli altri.
Urbinati sottolinea come l’aspetto competitivo, pur presente con classifiche per ogni prova, non sarà dominante rispetto alla dimensione sociale e turistica. L’obiettivo è creare eventi dove contano tanto la condivisione dell’esperienza quanto il risultato sportivo, con percorsi in grado di aprire letteralmente nuovi orizzonti ai partecipanti.
Per il 2018 il traguardo è far conoscere questa nuova formula a livello nazionale, gettando le basi per una serie di appuntamenti itineranti in tutta Italia. Se la risposta degli appassionati sarà positiva, il trofeo potrà diventare un punto di riferimento per chi possiede una scrambler o una special e vuole finalmente mettere le ruote fuori dall’asfalto in un contesto regolamentato ma alla portata di molti.
