BMW Motorrad al Motor Bike Expo 2026 con la nuova F 450 GS
BMW Motorrad torna protagonista al Motor Bike Expo di Verona 2026 con uno stand ampio e rinnovato, dove svelerà la nuova BMW F 450 GS e presenterà l’aggiornamento della propria gamma. La presenza del marchio tedesco al salone veronese conferma il peso del mercato italiano per il gruppo e offre uno spaccato delle strategie future tra heritage, adventure e turismo a lungo raggio.
BMW Motorrad cresce in Italia nonostante il calo del mercato
Alle spalle dell’appuntamento di Verona c’è un 2025 chiuso in crescita per BMW Motorrad su un mercato nazionale in contrazione. A fronte di un calo complessivo del 6,6% e 317.684 moto immatricolate in Italia, il marchio tedesco ha registrato 16.744 unità vendute, con un incremento dell’1,2% rispetto al 2024. Numeri che rafforzano la leadership nel segmento premium, dove la quota di mercato ha raggiunto il 42,2%, in aumento di 9,5 punti percentuali.
L’Italia si conferma così il terzo mercato globale per BMW Group in ambito moto, ruolo sostenuto anche dal successo delle maxi enduro. La BMW R 1300 GS e la BMW R 1300 GS Adventure sono risultate i modelli più venduti nel Paese tra le moto oltre 500 cc, un primato che segna un passaggio importante nella storia del marchio sul nostro mercato.
a base di questi risultati c’è un’offerta prodotto particolarmente dinamica: negli ultimi due anni BMW Motorrad ha introdotto 30 modelli tra inediti e aggiornamenti, con una presenza costante nei principali segmenti. A questo si affianca l’integrazione con l’ecosistema BMW Group, che coordina servizi post-vendita, strumenti digitali, formule finanziarie e un calendario di appuntamenti dedicati alla community di possessori e appassionati.
Stand diviso per mondi: heritage, boxER e GS
Al Motor Bike Expo, in programma a Verona dal 23 al 25 gennaio 2026, BMW Motorrad occuperà un’area di quasi 500 metri quadrati nel padiglione 6. Lo spazio sarà organizzato in due principali poli tematici: da un lato il mondo heritage e boxer raffreddati ad aria, dall’altro l’universo GS e l’off-road contemporaneo.
Nell’area Heritage e Motori Boxer Raffreddati ad Aria saranno esposte le BMW R 12 e R 18 nelle diverse interpretazioni, con particolare attenzione alla R 12 nineT equipaggiata con il pacchetto di accessori The Tracker, che reinterpreta la moto in chiave flat track con componenti estetici e funzionali dedicati. Accanto a lei troverà posto la BMW R 12 G/S, protagonista della stagione 2025 nel segmento classic enduro.
La stessa zona ospiterà una selezione di modelli destinati al turismo a lungo raggio, come la BMW R 1300 RT e le sei cilindri K 1600, comprese le versioni Bagger, a rappresentare la proposta del marchio per chi privilegia comfort e capacità di carico sulle lunghe distanze.
Il secondo grande filone espositivo sarà dedicato allo Spirit of GS. Qui sarà presente l’intera gamma delle enduro stradali e adventure, dalla nuova BMW F 450 GS al vertice rappresentato dalla BMW R 1300 GS, proposta anche nella nuova colorazione White Aluminium Matt in allestimento Trophy. In questo spazio sarà possibile avere una panoramica completa dell’evoluzione delle GS, dalle medie cilindrate fino alle maxi di riferimento per il segmento.
Al centro dello stand è annunciata la BMW R 1300 R Titan, una special sviluppata da un gruppo di dipendenti BMW Motorrad a partire dalla roadster R 1300 R. La moto interpreta il tema della sprint racer con un lavoro mirato su design e impostazione dinamica, fungendo da vetrina delle potenzialità di personalizzazione del modello di serie.
La presenza BMW al Motor Bike Expo si estenderà anche al padiglione custom, dove saranno esposte diverse special, tra cui due preparazioni denominate The Speed Sisters. Si tratta di interpretazioni delle cruiser BMW R 12 e R 18 influenzate dall’ambiente della Foresta Bavarese, con scelte cromatiche ispirate ai toni e al clima della regione.
F 450 GS: la nuova entry adventure per patente A2
Cuore delle novità 2026 è la BMW F 450 GS, che al Motor Bike Expo di Verona farà il suo debutto ufficiale per il mercato italiano. Il modello si colloca nel segmento delle adventure di media cilindrata accessibili con patente A2, grazie a una potenza di 48 CV, rivolgendosi sia ai giovani neopatentati sia a chi cerca una enduro stradale leggera e versatile.
La BMW F 450 GS adotta un motore bicilindrico in linea di nuova generazione e introduce la tecnologia BMW Easy Ride Clutch (ERC), pensata per semplificare la gestione della frizione in diverse condizioni di guida. Il pacchetto elettronico include modalità di guida avanzate orientate all’uso misto asfalto e fuoristrada, con la dichiarata intenzione di proporre un riferimento tra le adventure sportive di fascia media.
La struttura dell’offerta ruota attorno a quattro varianti di allestimento, che consentono un elevato grado di personalizzazione:
- Basic, come porta d’accesso alla gamma F 450 GS
- Exclusive, con dotazioni orientate al comfort e alla finitura
- Sport, pensata per un utilizzo più dinamico su strada
- Trophy, con impostazione più fuoristradistica e richiamo diretto al mondo GS
Le diverse configurazioni puntano a coprire esigenze differenti, dal commuting quotidiano all’utilizzo turistico, fino alle uscite in off-road leggero, mantenendo prezzi d’ingresso annunciati come competitivi per il segmento.
Con questa articolazione di gamma e una presenza forte in un appuntamento di riferimento come il Motor Bike Expo di Verona, BMW Motorrad ribadisce la centralità del mercato italiano nella propria strategia, affidandosi all’inedita BMW F 450 GS per intercettare una nuova generazione di motociclisti e consolidare il ruolo del marchio nei principali segmenti di mercato.
