Nuova linea di scarichi SC-Project per la gamma Suzuki

SC-Project e Suzuki Italia stringono un accordo strategico per una nuova gamma di silenziatori di scarico co-brandizzati, sviluppati specificamente per alcuni dei modelli più rappresentativi della casa di Hamamatsu. Una collaborazione che porta la tecnologia maturata nelle piste della MotoGP e della Superbike direttamente nelle concessionarie ufficiali Suzuki.

Accordo tra due protagoniste del mondo moto

L’intesa prevede la commercializzazione dei nuovi impianti di scarico SC-Project attraverso la rete di concessionarie e officine autorizzate Suzuki in Italia. Si tratta di prodotti esclusivi, disegnati e messi a punto sulle moto Suzuki, con l’obiettivo di arricchire l’offerta aftermarket con una proposta ad alte prestazioni ma adatta all’uso stradale.

La gamma iniziale copre cinque modelli: la supersportiva GSX-R 1000, le naked GSX-S 1000 e GSX-S 1000 F, la GSX-S 750 e la crossover V-Strom 1000. Per tutti è prevista una selezione di silenziatori che spazia dalle versioni puramente racing a quelle omologate Euro 4, con omologazioni Tüv ove indicato, e una garanzia di 24 mesi su tutta la linea.

La collaborazione è destinata a estendersi: l’obiettivo dichiarato è quello di arrivare a coprire progressivamente l’intera gamma Suzuki, offrendo uno o più silenziatori dedicati per ogni modello a listino, dal mototurismo alle sportive da pista.

I modelli interessati e le soluzioni disponibili

Sulla GSX-R 1000, riferimento tra le supersportive con i suoi 202 cavalli, SC-Project propone un ventaglio particolarmente ampio di soluzioni. Il nuovo SC1-R con corpo in titanio e fondello in fibra di carbonio è omologato Euro 4 e rappresenta la scelta per chi vuole coniugare estetica racing e rispetto delle normative. Accanto a lui figurano i silenziatori CR-T e S1, entrambi di derivazione diretta dalle competizioni mondiali, disponibili in titanio o carbonio e, nel caso del CR-T, anche con rete in titanio sulla bocca d’uscita per un look ancora più estremo.

Per le GSX-S 1000 e GSX-S 1000 F, le naked prestazionali della famiglia GSX, l’offerta si concentra su due filoni. Da un lato il CR-T racing, in full titanio o fibra di carbonio, abbinato a una protezione paracalore in carbonio, pensato per chi privilegia il carattere sportivo e l’utilizzo in circuito. Dall’altro il silenziatore S1 omologato Euro 4, con corpo in acciaio e fondello in carbonio, indirizzato a chi vuole un upgrade rispetto allo scarico di serie restando pienamente in regola su strada.

Sulla GSX-S 750, fun-bike di media cilindrata del marchio giapponese, SC-Project propone due soluzioni entrambe omologate Euro 4 e approvate Tüv: il silenziatore Conico e lo SC1-R. Entrambi sono disponibili anche nella variante “matt black edition”, ottenuta tramite una speciale vernice ceramica che dona un aspetto più aggressivo e si abbina bene alle livree più scure della moto.

La V-Strom 1000, maxi enduro da viaggio di Suzuki, riceve invece un silenziatore dedicato, l’Adventure. Progettato specificamente per le esigenze delle adventure touring, è disponibile in titanio naturale o nella versione “matt black edition”, studiata in particolare per armonizzarsi con la colorazione gialla della variante XT. Anche in questo caso è garantita l’omologazione Euro 4, elemento importante per chi macina chilometri tra autostrade e passi di montagna.

Racing technology e distribuzione ufficiale

SC-Project porta in questa collaborazione il proprio know-how maturato ai massimi livelli del motorsport: l’azienda milanese è infatti presente nei campionati del mondo MotoGP, Moto2, Moto3 e Superbike, dove sviluppa e testa soluzioni che poi vengono trasferite ai prodotti stradali. L’impiego di materiali come titanio e fibra di carbonio, unito a processi produttivi automatizzati e controllati, consente di offrire silenziatori leggeri, curati nelle finiture e conformi alle normative europee vigenti.

Dal punto di vista del motociclista, il vantaggio principale dell’accordo sta nella possibilità di scegliere un componente aftermarket sviluppato in stretta sinergia con il costruttore della moto e reperibile direttamente in concessionaria ufficiale. Questo semplifica l’iter di acquisto e installazione e offre una maggiore garanzia di compatibilità e supporto post-vendita.

La nuova linea SC-Project per Suzuki si rivolge a un pubblico eterogeneo di utenti:

• Appassionati di supersportive alla ricerca di prestazioni e sound racing
• Motociclisti che vogliono un upgrade estetico e funzionale mantenendo l’omologazione
• Utilizzatori di fun-bike e naked in cerca di un carattere più marcato
• Turisti e viaggiatori che desiderano un impianto robusto e leggero per lunghe percorrenze
• Pistaioli che puntano a soluzioni derivate dalle competizioni

L’alleanza tra Suzuki e SC-Project conferma la tendenza dei grandi costruttori a stringere partnership con specialisti dell’aftermarket di alto livello, offrendo ai clienti prodotti sviluppati ad hoc e distribuiti in canale ufficiale, con standard qualitativi e di omologazione allineati a quelli dei modelli di serie.