Quadro4 Euro 4, lo scooter a quattro ruote si fa più green

Quadro4, lo scooter a quattro ruote basculanti di Quadro Vehicles, si aggiorna alla normativa Euro 4 senza cambiare prezzo e con un occhio alla mobilità invernale. Il modello resta omologato come triciclo e si arricchisce di un Winterpack incluso per gli acquisti effettuati entro il 31 ottobre 2017.

Euro 4 senza rincari e pronto per l’inverno

L’adeguamento alla più severa normativa antinquinamento europea spesso comporta interventi costosi e ritocchi al listino, ma nel caso di Quadro4 Euro 4 il prezzo al pubblico resta di 9.890 euro franco concessionario. L’unità di scarico più ingombrante e l’introduzione di componenti come il canister non incidono sull’estetica, che rimane sostanzialmente invariata rispetto alla precedente versione Euro 3, con l’unica differenza del catarifrangente laterale obbligatorio.

Per incentivare l’acquisto, Quadro Vehicles abbina al nuovo Quadro4 Euro 4 il pacchetto Winterpack per chi immatricola entro il 31 ottobre 2017. Il kit, dal valore dichiarato di 500 euro, comprende coprigambe Termoscud sviluppato con Tucano Urbano, parabrezza maggiorato, coppia di paramani e telo copriveicolo, una dotazione pensata per affrontare il freddo cittadino senza rinunciare all’uso quotidiano del mezzo.

Il modello è disponibile in quattro colorazioni: Swiss Red, White Snow, Titanium Grey e Raw Black. È inoltre acquistabile anche a rate tramite il pacchetto finanziario TUTTO QUADRA in collaborazione con Agos.

Sicurezza e stabilità con quattro ruote basculanti

Quadro4 è il primo scooter al mondo a quattro ruote inclinabili, progettato per offrire maggiore sicurezza e stabilità su fondi difficili rispetto a uno scooter tradizionale. Pur avendo quattro ruote, è omologato come triciclo grazie alle due ruote posteriori gemellate con carreggiata inferiore a 46 cm, soluzione che consente di guidarlo con la patente auto sia nell’Unione Europea sia in Svizzera.

Uno dei punti chiave del progetto è il sistema di inclinazione idro-pneumatico HTS (Hydraulic Tilting System) montato sia all’anteriore sia al posteriore, abbinato a sospensioni idrauliche indipendenti. Le quattro ruote inclinano simultaneamente fino a 45 gradi, adattandosi alle condizioni dell’asfalto e migliorando l’aderenza su bagnato, rotaie o tombini. In sosta al semaforo è possibile restare in equilibrio senza appoggiare i piedi a terra, un plus in termini di comfort e praticità urbana.

La frenata è affidata a un sistema combinato su tutte le ruote con quattro dischi da 240 mm, studiato per distribuire la potenza in modo equilibrato e aumentare il controllo nelle frenate d’emergenza.

Motore, omologazione e dati tecnici principali

Sotto la carrozzeria, Quadro4 Euro 4 monta un monocilindrico 4 tempi da 346 cm³ a distribuzione SOHC, raffreddato a liquido e alimentato da iniezione elettronica. Il motore eroga 22,9 kW a 7.500 giri/min e 34,8 Nm a 5.500 giri/min, con trasmissione automatica CVT e differenziale integrato. Il doppio contralbero di bilanciamento è pensato per ridurre sensibilmente le vibrazioni nella guida quotidiana.

Il consumo dichiarato nel ciclo WMTC è di 4,7 l/100 km, con emissioni di CO2 pari a 105 g/km e omologazione Euro 4 nella categoria L5e-A. Il telaio è in tubi d’acciaio e il passo misura 1.580 mm, con interasse che privilegia stabilità e comfort. Il serbatoio contiene 14 litri di carburante.

• Motore monocilindrico 346 cm³, 22,9 kW e 34,8 Nm
• Quattro ruote da 14 pollici con sistema HTS anteriore e posteriore
• Frenata combinata con 4 dischi da 240 mm
• Consumo omologato 4,7 l/100 km, 105 g/km di CO2
• Altezza sella 840 mm, peso a secco 257 kg
• Guida con patente B e omologazione come triciclo

Le dimensioni complessive parlano di una lunghezza di 2.200 mm e un’altezza di 1.360 mm, con carreggiata anteriore di 550 mm e posteriore di 450 mm. Le gomme sono 110/80-14 sia davanti sia dietro, montate su cerchi da 2,75 x 14 pollici. Il raggio di sterzo di 35 gradi punta a mantenere una buona maneggevolezza nel traffico nonostante l’architettura a quattro ruote.

Con l’aggiornamento Euro 4 e il Winterpack incluso per un periodo limitato, Quadro4 si posiziona come alternativa interessante per chi cerca uno scooter dall’impostazione diversa, orientato a sicurezza e utilizzo quotidiano in ogni stagione, senza rinunciare ai vantaggi di guida e accesso tipici dei tricicli in ambito urbano.