Suzuki GSX-8R Cup, Agazzi debutta a Daytona nella MotoAmerica Twins Cup
Il trionfo nella Suzuki GSX-8R Cup apre a Michel Agazzi le porte di Daytona. Il pilota lombardo, vincitore della prima edizione del monomarca 2025, parteciperà come wild card al round inaugurale della MotoAmerica Twins Cup, in programma dal 5 al 7 marzo sul celebre Daytona International Speedway. Un passaggio di rilievo per un trofeo nato da poco, che già si propone come ponte tra l’attività nazionale e la scena internazionale.
Da Misano a Daytona, il percorso di Michel Agazzi
La Suzuki GSX-8R Cup ha avuto fin dal debutto un’impronta chiara: offrire a piloti emergenti e non solo un campionato monomarca accessibile, competitivo e orientato alla crescita. Il calendario 2025 ha incluso cinque round sui principali circuiti italiani, tra cui Misano World Circuit Marco Simoncelli, Mugello Circuit, Magione e Modena, mettendo in risalto il potenziale della GSX-8R con una preparazione tecnica ridotta rispetto alla versione stradale.
In questo contesto Agazzi si è imposto come riferimento assoluto del monomarca Suzuki. Le vittorie nei round di Misano e Mugello, unite al podio di Magione e a un piazzamento solido a Modena, gli hanno permesso di conquistare la classifica generale della GSX-8R Cup. Il titolo gli vale il premio più ambito: il pass diretto per la gara d’apertura della MotoAmerica Twins Cup a Daytona, una delle serie di categoria media più competitive del panorama statunitense.
La partecipazione come wild card a Daytona rappresenta per Agazzi un salto di livello sia tecnico sia sportivo. Il confronto con gli specialisti americani delle bicilindriche, su un tracciato unico come l’ovale con infield del Daytona International Speedway, offrirà un banco di prova concreto sul valore del pilota e del percorso costruito attraverso il monomarca Suzuki.
Il profilo del pilota: crescita rapida tra trofei e campionati nazionali
Michel Agazzi ha iniziato la carriera agonistica nel 2019, a 18 anni, nel campionato MotoEstate, una delle principali porte d’ingresso al mondo delle corse in pista in Italia. Negli anni successivi ha maturato esperienza in diversi trofei monomarca e nel Campionato Italiano Velocità classe 300, consolidando progressivamente velocità e costanza di rendimento.
Nel 2024 ha affrontato un ulteriore salto di qualità, prendendo parte come pilota sostituto a quattro gare del WorldSSP 300 e del campionato spagnolo, due contesti particolarmente selettivi per chi punta a misurarsi con il livello internazionale. Questo bagaglio lo ha aiutato a presentarsi alla prima edizione del trofeo Suzuki con obiettivi chiari: migliorare la continuità in gara e adottare uno stile di guida più equilibrato, senza strappi.
Proprio questa impostazione, unita alla capacità di gestire pressione e strategia lungo il campionato, si è tradotta nella conquista del titolo GSX-8R Cup 2025. Il risultato va oltre la semplice affermazione in un trofeo nazionale: certifica la validità del percorso di formazione proposto dal monomarca e fornisce ad Agazzi una vetrina di rilievo nella scena MotoAmerica.
Suzuki GSX-8R Cup 2026, calendario e prospettive
Parallelamente al debutto di Agazzi negli Stati Uniti, Suzuki ha confermato la seconda edizione del trofeo, la Suzuki GSX-8R Cup 2026, che si inserirà nuovamente nel contesto del Campionato Italiano Velocità. Il monomarca farà tappa anche nella Coppa Italia, consolidando il proprio ruolo all’interno dei principali weekend tricolori.
Il calendario 2026 prevede cinque appuntamenti su circuiti di primo piano del panorama nazionale:
- 26 aprile – Misano World Circuit Marco Simoncelli
- 7 giugno – Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola
- 28 giugno – Mugello Circuit (round valido per la Coppa Italia)
- 26 luglio – Misano Racing Night
- 11 ottobre – Autodromo Vallelunga Piero Taruffi
La struttura del trofeo conferma la filosofia originaria: moto vicine alla produzione di serie, costi sotto controllo, premi significativi – oltre 35 mila euro nella prima edizione – e un obiettivo dichiarato di crescita sportiva. Il monomarca si propone sempre più come piattaforma intermedia tra i campionati di base e le serie di riferimento, grazie anche alla visibilità offerta dai weekend condivisi con CIV e Coppa Italia.
Elemento chiave della Suzuki GSX-8R Cup 2026 sarà nuovamente il premio per il vincitore assoluto: la possibilità di correre come wild card a Daytona nel 2027, ricalcando il percorso aperto da Michel Agazzi. In questo modo il trofeo non si limita a decretare un campione nazionale, ma crea un collegamento concreto con il palcoscenico statunitense della MotoAmerica Twins Cup.
L’esperienza di Agazzi, dalle prime gare nel MotoEstate fino alla wild card a Daytona conquistata attraverso la Suzuki GSX-8R Cup, sintetizza il senso del progetto: offrire ai piloti italiani una traiettoria di crescita chiara, con obiettivi progressivi e un traguardo internazionale raggiungibile attraverso i risultati in pista.
