Due ruote in ripresa: mercato moto, bici ed E-Bike

Il mondo delle due ruote italiane archivia un 2016 in forte crescita e conferma nel 2017 un trend positivo sia per i veicoli a motore sia per le biciclette, soprattutto elettriche. Il settore mostra segnali di ripartenza diffusa, sostenuta dal rinnovamento del parco circolante e dal lavoro di rappresentanza svolto da Confindustria ANCMA sui tavoli istituzionali nazionali ed europei.

Moto e scooter: mercato nuovo in crescita, usato stabile

Nel 2016 le immatricolazioni di due ruote a motore in Italia sono salite del 13,3%, proseguendo la ripresa iniziata l’anno precedente. A trainare il comparto sono state soprattutto le moto, cresciute del 21,6%, mentre gli scooter, pur con volumi più elevati, hanno registrato un incremento dell’8,6%. I ciclomotori 50cc sono rimasti sostanzialmente stabili, con un lieve -0,6%.

Il 2017 conferma la tendenza: nel primo semestre le vendite di veicoli oltre 50cc avanzano del 7,1%, con un andamento analogo per moto e scooter, mentre i 50cc segnano ancora una leggera flessione (-0,7%). A sostenere la domanda sono il ritorno alla spesa dopo anni di crisi, il successo dei modelli di media cilindrata, l’ottimo andamento delle 125cc come veicoli d’ingresso e la necessità di sostituire mezzi ormai obsoleti.

Tra le moto, le naked guidano il mercato, tallonate dalle enduro stradali: sono i due segmenti più dinamici, mentre gli altri comparti crescono in modo più contenuto. Sul fronte dell’usato, il 2016 mostra un lieve +1,1%, ma con volumi molto elevati: 557.404 passaggi di proprietà, pari a 2,9 volte il mercato del nuovo. In pratica, per ogni 100 veicoli immatricolati se ne scambiano 290 di seconda mano.

Quadricicli, accessori e bilancia commerciale

Accanto alle moto, anche i quadricicli mostrano numeri importanti. Nel 2016 le vendite hanno toccato quota 6.063 unità, con una crescita del 23,8%. I quadricicli leggeri per il trasporto persone non elettrici hanno raggiunto 3.715 veicoli (+23,3%) e hanno proseguito la corsa nel primo semestre 2017 con 2.147 pezzi (+14,6%). Diversa la situazione dei quadricicli elettrici: dopo un 2016 in forte sviluppo grazie all’impiego nei servizi di car sharing (1.449 unità), nel primo semestre 2017 i volumi si sono più che dimezzati, con un calo superiore al 60%.

Resta comunque solida la posizione dell’industria italiana delle due ruote sul fronte internazionale. Il saldo tra import ed export del settore è positivo per 866 milioni di euro nel 2016 e, nell’arco dell’ultimo decennio, il surplus cumulato ha superato i 9 miliardi di euro, confermando il peso del Made in Italy nel panorama mondiale.

Buone notizie anche per gli accessori, in particolare per i caschi prodotti in Italia. Le vendite sono aumentate del 5,4% nel 2016, trainate dal boom dei modelli da cross (+37,1%) e da una robusta crescita degli integrali (+11,7%), mentre jet (-2,5%) e modulari (-5,1%) hanno registrato un leggero arretramento. Il primo semestre 2017 ha accelerato ulteriormente con un +19% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

Biciclette ed E-Bike, Italia allineata all’Europa

Anche il comparto bici segue un’evoluzione simile a quella registrata negli altri Paesi europei, con una flessione della bicicletta tradizionale compensata dal boom delle E-Bike. Nel 2016 il mercato delle bici muscolari in Italia ha segnato un calo del 2,6%, attestandosi su 1.555.000 unità, una contrazione comunque più contenuta rispetto al -8/-9% medio del resto d’Europa.

La vera protagonista è la pedalata assistita: le E-Bike hanno raggiunto le 124.400 unità vendute, con un incremento del 120% sul 2015. Un dato che avvicina l’Italia alle dinamiche già consolidate nei mercati del Nord Europa e che indica come la bici elettrica stia diventando un mezzo sempre più diffuso per la mobilità quotidiana e il tempo libero.

Le tendenze emerse mettono in evidenza alcuni driver comuni alla ripresa del settore:

rinnovo di un parco circolante datato, sia a motore sia muscolare
successo dei modelli di media cilindrata e delle 125cc come entry level
crescente interesse per la mobilità elettrica leggera, in particolare E-Bike
forte vocazione all’export e saldo commerciale strutturalmente positivo
rilancio della domanda interna dopo anni di acquisti rinviati

EICMA 2017, la vetrina globale del settore

In questo quadro di ripresa si inserisce EICMA, l’Esposizione Internazionale del Ciclo e del Motociclo, da oltre un secolo appuntamento di riferimento per l’intero comparto. La manifestazione milanese rappresenta la principale vetrina mondiale per costruttori, operatori e media, oltre a essere un potente motore di visibilità per l’industria nazionale.

L’edizione 2017, la numero 75, è in programma a Fiera Milano Rho dal 9 al 12 novembre, con le giornate del 7 e 8 dedicate a stampa e operatori. Per l’Associazione e per le aziende del settore, EICMA resta uno strumento centrale di promozione del Made in Italy e un osservatorio privilegiato sulle tendenze future della mobilità su due ruote.