Preceduta da indiscrezioni, foto rubate e tanta, tanta attesa, finalmente la notizia è definitiva. EICMA, il salone internazionale del motociclo, in programma a Rho-Milano dal 2 al 7 novembre, segnerà la prima apparizione ufficiale in pubblico per la nuova moto Ducati.
Livrea e caratteristiche tecniche sono definite e Ducati è pronta per far diventare realtà un altro grande sogno. In attesa della presentazione ufficiale, da Borgo Panigale arriva anche l’anticipazione del nome di questa interessantissima novità che, prendendo spunto da un’espressione in dialetto bolognese, si chiamerà “DIAVEL”, ovvero “diavolo”.
La 66.a edizione del Salone del Ciclo e Motociclo di Milano si chiude con un bilancio tutto sommato positivo per l’azienda di Niardo che, con l’esposizione dei modelli 2009, compreso le nuove KXE da enduro totalmente rinnovate, raccoglie un ottimo riscontro del pubblico.
Una settimana, quella dell’EICMA, in cui il numeroso pubblico transitato quotidianamente presso l’imponente stand Kawasaki non ha potuto esimersi dallo spostarsi alla vicina area espositiva di KL SpA che, come tradizione, si colloca a fianco della “casa madre”. Novità interessanti nel panorama off road “in verde” dove fra tutte spiccano le nuove KXE, ovvero le cross 2009 così tanto vociferate dalla stampa nazionale per qualità e prestazioni, che subiscono l’opera di trasformazione in enduro presso i reparti di produzione di KL SpA. Lavoro ampiamente rimaneggiato, quello predisposto sulle nuove KXE a 4 tempi: nuovo impianto elettrico semplificato, mascherina portafaro di nuova concezione, catena con OR, portatarga versione stradale e racing, scarico catalizzato ricavato da quello del cross (il catalizzatore può essere smontato) con l’adozione anche di un db killer (a norme FMI) che può essere utilizzato in gara. Insomma un radicale cambiamento per queste nuove enduro Made in Niardo che ora non temono, davvero, la “concorrenza”.
KTM is presenting its new model year motorcycles for 2009 at the EICMA, the world’s largest motorcycle trade fair. Next to the exclusive Superbike 1190 RC8 R, the attraction of the new sports motorcyclepallet is the long distance sports bike 990 Supermoto T. On the occasion of EICMA, the most important motorcycle fair worldwide held in the Italian metropolis, the Austrian sports motorcycle manufacturer presents the official KTM Model Year 2009 to the international media and the motorcycle-enthusiastic general public. The range is more comprehensive, has a higher quality and is sportier than ever before thanks to complex new development and a consequent model update. Whether it is the 50 cc offroad mini-cycle for the youngest motorcycle enthusiast or the massive displacement of the street Superbike, every KTM developed and produced in Mattighofen in 2009 stands more than ever for the deployment of the combined engineering skills that match the company’s “Ready to Race” philosophy. The newly developed 1190 RC8 R, as the motor sports-oriented variation of the 1190 RC8, the first ever KTM Superbike presented just 12 months ago, is the spearhead of the latest model generation and represents spectaculardata, the most elegant fittings and design right down to the last detail. With1195 cc displacement, an increased top performance of 165 hp as well as the enormous maximum torque of 123 nm, the ultramodern two-cylinder construction is best suited for sporting activities on closed racing circuits. An optional sport kit is available that lifts the engine performance to 180 hp toproduce the most powerful KTM series model of all times. High quality equipment like forged light alloy wheels and suspension components specially developed for motorsports use, compress the weightand sharpen the lap time potential of the 1190 RC8 R. The Superbike, with the characteristic orange-coloured tubular steel frame, will be available from the spring of 2009 and therefore just in time for the new motor racing season. The new 990 Supermoto T also with significantly sporty characteristics but at the same time there has never been such versatility concerning a targeted application. The new 990 Supermoto T is a product that enriches the market with the first ever Supermoto suitable for extended touring.
Kymco non delude la kermesse milanese presentando diverse novità molto interessanti. Tra queste il Downtown 300i, un maxiscooter dall’aspetto aggressivo che rappresenta sicuramente la punta di diamante del marchio coreano.
Downtown 300i Concepito come veicolo sport tourer con caratteristiche di alto livello e con particolare attenzione alla praticità di utilizzo accresciuta dall’alta tecnologia ad esso applicata, Downtown si presenta al pubblico come un veicolo dal mix perfetto adatto ad ogni utilizzo. La linea aggressiva e moderna, opera del designer italiano Massimo Zaniboni, esprime allo stesso tempo comfort e velocità, introducendo elementi innovativi in questo segmento. Il design è ispirato ai moderni centri direzionali ed economici delle grandi metropoli e rivela, attraverso la cura delle linee, la sensazione di stile di vita dinamica e di alta qualità. Il telaio sovradimensionato, la ruota anteriore da 14″ e quella posteriore di 13″ dalla generosa sezione, sono a garanzia di massima sicurezza e stabilità anche alle elevate velocità raggiungibili. Sono presenti sul veicolo una serie di dotazioni che lo rendono all’avanguardia per la loro particolarità, quali: il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, denominato TPM, che avvisa con una spia sul cruscotto quando è necessario controllare la pressione dei pneumatici. il doppio faro anteriore a led con luci diurne, che garantisce la massima visibilità sia attiva che passiva. lo spazioso vano sottosella che permette di alloggiare due caschi integrali, ottimo alleato anche per viaggi fuori porta. la posizione di guida resa molto confortevole grazie alla linea della sella e ai materiali di alta qualità utilizzati. i numerosi vani disponibili, tra i quali un vano frontale sul lato sinistro provvisto di presa 12V per la ricarica del cellulare. strumentazione completissima composta da due indicatori analogici e da una parte digitale che riporta le informazioni di viaggio quali l’ora attuale, l’indicazione della pressione dei pneumatici, contachilometri totale e doppio contachilometri parziale più numerose spie quali l’indicatore di manutenzione, la spia di ricarica batteria e la spia vano sottosella.
Borgo Panigale (BO) 10 novembre 2008 – La Ducati Streetfighter è la moto più bella del Salone di Milano 2008. Lo hanno decretato oltre 20.000 appassionati che hanno partecipato al concorso indetto dalla rivista italiana “Motociclismo” che, come ogni anno, ha effettuato un sondaggio tra i visitatori attraverso una scheda da compilare. La nuova supernaked di Borgo Panigale si è aggiudicata oltre il 25% dei voti seguita dalla Aprilia RSV4 Factory e dalla MV Agusta Brutale 1078RR. La premiazione si è svolta a conclusione del salone, dal palco ufficiale di Motolive (l’area dedicata agli eventi esterni di EICMA 2008) alla presenza del Dott. Costantino Ruggero, Direttore Generale EICMA, ultimo atto di una intensa settimana di esposizione ed eventi che hanno visto circa 500.000 visitatori affollare i padiglioni della Fiera di Milano-Rho. Un premio che ribadisce la grande attenzione del pubblico verso questo nuovo gioiello “made in Borgo Panigale”, ulteriore conferma di quante energie e risorse Ducati stia dedicando al costante sviluppo di nuovi prodotti. Indiscussa regina della kermesse milanese è stata quindi decretata la nuova Ducati Streetfighter. Spogliata fino all’essenziale, la Streetfighter rappresenta un’eccezionale combinazione tra la più evoluta tecnologia racing e la massima espressione di stile e design: un risultato strabiliante che proietta questa perfetta esecuzione Ducati del concetto “naked” al vertice della categoria fighter.