STK1000 Misano, Marino quinto in una gara sprint caotica
Week-end intenso per il team Pata Yamaha Official STK1000 a Misano, dove una gara interrotta e poi ripartenza sprint di soli cinque giri hanno ridisegnato i valori in pista. Florian Marino ha colto un solido quinto posto nella tappa romagnola dell’Europeo Superstock 1000, mentre il compagno di squadra Roberto Tamburini è stato costretto al ritiro nella manche iniziale, senza poter prendere parte al restart.
Misano, round cruciale dell’Europeo Superstock 1000
Il quinto round della FIM Superstock 1000 European Championship si è disputato sul circuito Marco Simoncelli di Misano, 4.226 metri di curve e cambi di direzione che mettono alla prova moto e piloti. Inserito nel contesto del WorldSBK Riviera di Rimini, l’appuntamento sammarinese rappresentava uno snodo importante per la lotta al titolo nella categoria che vede protagoniste le maxi sportive derivate dalla serie.
Per Yamaha e per il team Pata Yamaha Official STK1000, Misano era l’occasione per confermare la competitività della YZF-R1 contro una concorrenza agguerrita, su una pista tradizionalmente favorevole ai piloti di casa e molto esigente in termini di grip e gestione delle gomme.
Marino, rimonta e solidità nella gara sprint
La gara è stata condizionata da interruzioni e colpi di scena che hanno portato a una ripartenza ridotta a una sprint race di cinque giri. In questo contesto, la capacità di adattarsi rapidamente al nuovo scenario è diventata determinante, così come la gestione della pressione su distanza ridotta.
Florian Marino ha interpretato al meglio la situazione, riuscendo a mantenere il sangue freddo nel caotico sviluppo della corsa. Dopo aver affrontato lo stop della manche iniziale, il francese si è presentato allo start della gara corta con l’obiettivo di massimizzare il risultato, trovando un buon ritmo sin dai primi passaggi.
Con sorpassi decisi ma puliti, Marino ha costruito giro dopo giro il risultato finale, chiudendo al quinto posto e portando a casa punti preziosi in ottica campionato, nonostante il format ridotto abbia limitato le possibilità di rimonta completa.
- Gara interrotta e ripartenza su 5 giri
- Florian Marino quinto al traguardo con la Yamaha YZF-R1
- Punti importanti in chiave classifica generale
- Gestione efficace di una corsa breve e molto combattuta
Amarezza per Tamburini e sguardo al Lausitzring
Fine settimana amaro per Roberto Tamburini, che sulla pista di casa puntava a un risultato di vertice davanti al pubblico italiano. Un problema nella prima fase di gara lo ha però costretto al ritiro, impedendogli di presentarsi schierato per la successiva ripartenza e cancellando ogni possibilità di riscattarsi nella sprint race.
Per il team Pata Yamaha Official STK1000 il bilancio di Misano è quindi in chiaroscuro: da un lato la concretezza di Marino, dall’altro la delusione per l’occasione sfumata di Tamburini. Resta comunque la conferma del potenziale del pacchetto tecnico e la consapevolezza di poter tornare a lottare stabilmente per il podio.
Il prossimo appuntamento per il campionato Superstock 1000 è in programma al Lausitzring, in Germania, il 20 agosto 2017. Un tracciato molto diverso da Misano, dove i riferimenti saranno tutti da riscrivere e ogni squadra dovrà lavorare su assetti e strategie specifiche. Yamaha e il team Pata punteranno a capitalizzare il buon passo mostrato finora, cercando di riportare entrambi i piloti nelle posizioni che contano.
