Haaker porta Husqvarna all’argento nello Snow BikeCross degli X-Games
Esordio con il botto per lo Snow BikeCross ai Winter X-Games di Aspen 2017: nella prima storica finale della specialità sulla neve, Colton Haaker ha conquistato una brillante medaglia d’argento in sella alla sua Husqvarna FC 450 equipaggiata Timbersled, firmando il primo importante risultato per la casa svedese in questa nuova disciplina.
Debutto dello Snow BikeCross tra neve, freddo e alta quota
La gara si è disputata in Colorado, su un tracciato ricavato dal circuito da motoslitte e riprogettato per restituire sensazioni più vicine al motocross tradizionale. A rendere tutto più complicato, l’altitudine di Aspen e le temperature rigide, che hanno messo alla prova piloti e mezzi.
Per l’occasione, Husqvarna ha schierato il pilota Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Colton Haaker con una FC 450 dotata di kit Timbersled, configurazione oggi di riferimento per trasformare una moto da cross in snow bike. Al suo fianco, sempre su Husqvarna FC 450 Timbersled, il veterano degli X-Games Ronnie Faisst, forte di una lunga esperienza nelle gare su neve e nelle competizioni freestyle.
Le qualifiche hanno confermato l’elevato livello della concorrenza. Haaker ha chiuso con il quarto tempo, assicurandosi una posizione intermedia al cancelletto di partenza. Faisst ha dovuto invece fare i conti con una batteria più complicata, che lo ha relegato nelle retrovie in vista della finale.
Rimonta e medaglia d’argento per Colton Haaker
Al via della finale, la situazione per Haaker non è stata semplice: scattato sesto, il pilota Husqvarna si è trovato subito immerso nella densa scia di neve sollevata dal gruppo, una condizione che limita la visibilità e rende i primi giri particolarmente insidiosi.
Giro dopo giro, Haaker ha iniziato la sua rimonta. Al quinto passaggio era già risalito in quinta posizione e, mantenendo un ritmo costante, è riuscito a portarsi rapidamente quarto. La svolta è arrivata a metà gara, quando si è trovato a lottare con Axel Hodges per la seconda piazza: dopo un duello serrato, Haaker ha completato il sorpasso, mettendosi all’inseguimento del leader, il canadese Brock Hoyer su Yamaha.
Da quel momento l’americano di Husqvarna ha potuto imporre il proprio passo, gestendo il margine sugli inseguitori e mantenendo un’andatura regolare fino alla bandiera a scacchi. Il tempo finale di 14:27.071 gli è valso la medaglia d’argento nei Winter X-Games e un posto nella storia della nuova specialità sulla neve.
Per Husqvarna, l’argento di Haaker rappresenta un risultato significativo: conferma la competitività della FC 450 in versione Timbersled in un contesto mediatico di grande visibilità, e mostra il potenziale della casa nelle discipline emergenti legate al mondo offroad.
Il contributo di Faisst e la classifica finale
Alle spalle di Haaker, anche Ronnie Faisst ha dato battaglia con la sua Husqvarna FC 450 Timbersled. Costretto a partire dalle ultime posizioni, il rider supportato da Husqvarna ha impostato una gara tutta all’attacco, riuscendo a compiere diversi sorpassi nonostante la visibilità ridotta e le traiettorie sempre più scavate dal passaggio delle snow bike.
Faisst ha chiuso la prova in undicesima posizione, con il tempo di 14:30.990. Un risultato che non rende pienamente giustizia al suo impegno, ma che contribuisce comunque a raccogliere dati e indicazioni utili per lo sviluppo futuro dei pacchetti tecnici Husqvarna dedicati allo Snow BikeCross.
La gara è stata vinta da Brock Hoyer su Yamaha, con Cody Matechuk, anch’egli su Yamaha, a completare il podio alle spalle di Haaker. La classifica dei primi tre classificati evidenzia i distacchi contenuti al vertice e la competitività del pacchetto Husqvarna-Timbersled nel confronto diretto con i principali rivali.
- 1. Brock Hoyer (Yamaha) – 14:15.115
- 2. Colton Haaker (Husqvarna) – 14:27.071
- 3. Cody Matechuk (Yamaha) – 14:38.794
- 11. Ronnie Faisst (Husqvarna) – 14:30.990
L’esordio dello Snow BikeCross ai Winter X-Games 2017 consegna quindi a Husqvarna una prestigiosa medaglia d’argento e conferma come l’offroad su neve sia una frontiera sempre più interessante per costruttori, piloti e appassionati alla ricerca di nuove forme di competizione invernale.
