Motitalia di marzo: i primi 100 giorni di Copioli e tanta pista
Il nuovo numero di Motitalia è online e mette al centro i primi 100 giorni della presidenza di Giovanni Copioli, raccontati attraverso un incontro speciale con Valentino Rossi al Ranch di Tavullia. Un’edizione che fotografa il nuovo corso della FMI, tra vicinanza al territorio, attività sportive e rilancio dei settori chiave del motociclismo italiano.
Copioli al Ranch di Rossi e i primi 100 giorni di presidenza
La copertina del mensile FMI affianca Valentino Rossi e Giovanni Copioli, simbolo di un dialogo tra il motociclismo sportivo di vertice e le istituzioni federali. I due si sono incontrati al Ranch VR46 di Tavullia, dove il presidente ha anche girato sulla moto da Flat Track di Rossi, occasione per un confronto diretto sulla realtà delle corse e sui progetti futuri.
La cover story è dedicata ai primi 100 giorni del nuovo corso federale guidato da Copioli. Le pagine analizzano le iniziative già avviate per rafforzare il legame con i Moto Club e i Comitati Regionali, valorizzare il lavoro sul territorio e dare maggiore sostegno a piloti, settori sportivi e attività collaterali. L’obiettivo dichiarato è rendere la FMI più presente, concreta e vicina alla base del movimento.
Nel bilancio di questo avvio di mandato trovano spazio anche le prime azioni operative: riorganizzazione interna, attenzione alle esigenze delle realtà locali, rilancio della promozione del motociclismo in tutte le sue declinazioni, dallo sport all’epoca, fino al turismo.
Sport: mondiali, CIV e giovani talenti italiani
La sezione sportiva del numero di marzo propone un’analisi dell’avvio di stagione nei Mondiali Motocross e Superbike, con particolare attenzione ai piloti italiani. Le cronache evidenziano come diversi azzurri, inclusi i più giovani, stiano trovando spazio e risultati nelle classi iridate, confermando la vitalità del vivaio nazionale.
Non manca un approfondimento dedicato al Campionato Italiano Velocità, presentato in chiave internazionale. Il CIV viene raccontato come una palestra di sfide di livello mondiale, sia per la qualità dei team e dei piloti, sia per il ruolo che ricopre nella crescita dei talenti poi destinati ai campionati globali.
In continuità con la nuova linea federale, prosegue inoltre il ciclo di interviste ai Consiglieri della FMI. Protagonista di questo numero è Giuseppe Bartolucci, Vice Presidente federale, che guiderà la Commissione Promozione e Sviluppo. L’intervista entra nel merito dei progetti per far crescere il motociclismo italiano, potenziando la visibilità delle attività federali e il supporto a chi opera sul campo.
Formazione, turismo, epoca e test moto
Accanto allo sport d’élite, il mensile dedica spazio ai principali ambiti di attività della FMI. In primo piano i seminari dedicati alla figura del Medico di Gara, tassello fondamentale per garantire sicurezza e professionalità in tutte le competizioni motociclistiche sul territorio.
Un altro focus è riservato al Mototurismo FMI, che vive una nuova partenza. Vengono illustrati gli indirizzi e i programmi per rilanciare raduni, itinerari e iniziative dedicate a chi vive la moto su strada, con l’obiettivo di coniugare passione, scoperta del territorio e aggregazione tra motociclisti.
Spazio anche al settore Moto d’Epoca, con un aggiornamento su programmi e novità che riguardano uno dei mondi più vivaci del motociclismo italiano. Tra manifestazioni, iniziative culturali e attenzione al patrimonio storico, la FMI punta a valorizzare il ruolo delle due ruote storiche nella diffusione della cultura motociclistica.
A conferma della centralità della base, il nuovo numero dedica ampio spazio ai Moto Club, cuore pulsante del movimento, raccontandone l’attività sul territorio e il contributo alla crescita del motociclismo. In ambito industriale, i riflettori si spostano su Benelli Italia, con un’intervista a Gianni Monini, Responsabile Commerciale, che offre una panoramica sui programmi del marchio nel nostro Paese.
Nella sezione prove, Motitalia mette alla frusta alcuni dei modelli più rappresentativi per il mercato italiano. I test riguardano:
- BMW R 1200 GS Rallye, declinazione più grintosa della maxi enduro più conosciuta
- Honda SH 125, scooter urbano di riferimento nella cilindrata d’ingresso
- Honda SH 150, evoluzione più potente per chi cerca maggiore versatilità
Il numero di marzo è disponibile in versione digitale sul sito dedicato, dove sono accessibili anche contenuti extra come video e fotogallery. Per chi preferisce consultarlo in mobilità, è prevista l’app per dispositivi iOS e Android, mentre l’edizione cartacea continua a essere distribuita tramite Moto Club e Comitati Regionali, mantenendo il legame con la rete federale diffusa in tutta Italia.
