A Bologna la cabina di regia FMI per la stagione 2016 del Motocross

A Bologna la Federazione Motociclistica Italiana ha riunito vertici federali, Moto Club, promotori e responsabili di specialità per mettere a punto la nuova stagione del Motocross. Un appuntamento operativo che conferma linee guida, regolamenti e strategie comuni, con particolare attenzione alla sicurezza in pista e alla crescita del vivaio giovanile.

Vertici FMI e promotori, definita la cornice della stagione

La due giorni bolognese del 15 e 16 gennaio ha visto alternarsi tavoli tecnici e confronti plenari. Nella prima giornata i tecnici federali hanno lavorato alla presenza del vicepresidente FMI Fabio Larceri, mentre il sabato mattina è stato dedicato in modo specifico al Minicross. I lavori sono stati guidati dal presidente Paolo Sesti, affiancato dal coordinatore nazionale Motocross Andrea Barbieri, dal responsabile Fuoristrada Gianluca Avenoso e dal responsabile del gruppo di lavoro Minicross, Marzio Leoncini, insieme al tecnico Roberto Rustichelli.

Accanto alla struttura federale erano presenti anche i principali promotori: Alfredo Lenzoni per Off Road Pro Racing, Roberto Bianchini per FX Action e il coordinatore degli ufficiali di gara, Maurizio Simonetti. La presenza congiunta di federazione, organizzatori e Moto Club ha permesso di allineare aspettative e obiettivi, evitando sovrapposizioni e chiarendo fin da subito il quadro regolamentare.

Nel corso dell’incontro è arrivata la conferma delle direttive e dei regolamenti introdotti nel 2015, così come della struttura organizzativa e della formula del Campionato Italiano Minicross. Una scelta di continuità che punta a consolidare il lavoro avviato nella scorsa stagione senza stravolgimenti, ma con interventi mirati sugli aspetti logistici e sulla gestione degli eventi.

Sicurezza e logistica al centro, arriva il decalogo per i Moto Club

Uno dei temi più discussi è stato quello della sicurezza, affrontato non solo in termini regolamentari ma anche operativi. La FMI ha annunciato la predisposizione di un decalogo dedicato ai Moto Club per supportarli nella gestione delle gare, con indicazioni pratiche su allestimento dei percorsi, spazi per il pubblico, aree paddock e servizi di assistenza.

L’obiettivo è ottimizzare la logistica di ogni appuntamento del calendario, riducendo le criticità e alzando il livello qualitativo degli eventi, sia per i piloti sia per gli spettatori. Il confronto con i Moto Club ha consentito di raccogliere feedback diretti dalle realtà che vivono il territorio, per trasformarli in linee guida condivise.

• Conferma dei regolamenti 2015 per Minicross e principali campionati
• Supporto ai Moto Club tramite un decalogo operativo per le gare
• Focus rafforzato su sicurezza e gestione logistica dei percorsi
• Coordinamento tra FMI, promotori e ufficiali di gara
• Maggiore attenzione alla promozione e comunicazione degli eventi

Alla riunione ha partecipato anche il vicepresidente FMI Giovanni Copioli, insieme al coordinatore nazionale Motorally, Quadcross e Sidecar Cross, Antonio Assirelli. Con loro si sono analizzati in dettaglio gli aspetti organizzativi degli Internazionali d’Italia, dei Campionati Italiani MX1 e MX2, del Trofeo delle Regioni, del Supermarecross, dei campionati Quadcross e Sidecar Cross e del Campionato Italiano Motocross senior e femminile.

Promoter e responsabili di specialità hanno illustrato le principali novità logistiche e risposto alle domande dei rappresentanti dei Moto Club, in un clima di confronto diretto su calendari, format di gara e gestione delle trasferte. Ampio spazio è stato riservato anche alla promozione: la FMI punta a valorizzare ogni singolo campionato, lavorando in sinergia con gli organizzatori per ampliare la visibilità mediatica del fuoristrada tricolore.

Minicross e vivaio, la base del futuro

In chiusura dei lavori il presidente Sesti ha richiamato la ristrutturazione avviata all’inizio del 2015 proprio nel settore Minicross, considerata l’avvio di un percorso di ricambio generazionale per il movimento. Le modifiche introdotte dodici mesi fa, ora confermate, vengono lette come il primo passo di una strategia di medio periodo per rafforzare la base e accompagnare i giovani lungo tutta la filiera agonistica.

La federazione guarda quindi alla nuova stagione con fiducia, forte di un impianto regolamentare stabile, di una struttura organizzativa rodata e di una collaborazione sempre più stretta con i promoter. Il lavoro svolto a Bologna traccia la rotta per un’annata nella quale organizzazione, sicurezza e promozione dovranno procedere di pari passo.

Adesso tocca alla pista confermare le attese. Il primo banco di prova sarà la prova inaugurale degli Internazionali d’Italia, in programma ad Alghero il 30 e 31 gennaio, che darà ufficialmente il via al 2016 del Motocross nazionale e offrirà una prima risposta sulla bontà delle scelte condivise ai tavoli bolognesi.