Aprilia soffre a Sepang, Bezzecchi chiude 11°, Savadori 16°

Gara in salita per Aprilia Racing sul Petronas Sepang International Circuit, dove la lunga distanza malese ha messo alla prova piloti e pacchetto tecnico. Marco Bezzecchi ha tagliato il traguardo in undicesima posizione, mentre Lorenzo Savadori ha chiuso sedicesimo, appena fuori dalla zona punti. In evidenza il rookie Ai Ogura del Trackhouse MotoGP Team, decimo al traguardo e miglior aprilia al termine della corsa.

Bezzecchi limita i danni e resta terzo in classifica

Partito dalla quattordicesima casella in griglia, Marco Bezzecchi ha vissuto una gara complicata fin dalle prime fasi. Condizionato dalla posizione di partenza, non è riuscito a risalire oltre l’undicesimo posto, portando comunque a casa punti preziosi per il campionato.

Grazie a questo risultato Bezzecchi mantiene la terza posizione nella classifica piloti, salendo a quota 291 punti. Una prova di contenimento in un fine settimana tutt’altro che semplice per il pilota Aprilia.

Nelle sue parole traspare la delusione per una prestazione al di sotto delle aspettative:

Ha spiegato che è stata una gara complessa, in cui non è praticamente mai riuscito a portare a termine sorpassi significativi. Pur riconoscendo di non aver potuto fare più di così, ha sottolineato l’importanza dei punti conquistati in ottica campionato e la volontà di lavorare ancora più duramente in vista delle ultime due gare della stagione.

Il pilota ha anche richiamato l’attenzione sul clima generale del weekend, segnato dal grave incidente in Moto3 tra Rueda e Dettwiler che ha lasciato il paddock scosso fin dalla mattina di gara.

Savadori al lavoro sullo sviluppo della RS-GP25

Per Lorenzo Savadori il Gran Premio di Sepang è stato soprattutto un banco di prova per il continuo sviluppo della Aprilia RS-GP25. Il collaudatore e pilota italiano ha chiuso in sedicesima posizione, a ridosso della zona punti, completando però una gara importante per la raccolta dati.

Savadori ha raccontato di aver perso tempo nelle prime fasi nella bagarre con Chantra, nonostante un buon ritmo nella parte iniziale che sembrava consentirgli di rimanere agganciato al gruppetto davanti. Con il passare dei giri, la lunga permanenza in scia ha fatto salire le temperature e accelerato il degrado della gomma, complicando la seconda metà di gara.

Il lavoro di sviluppo proseguirà immediatamente, con nuove soluzioni tecniche già previste per i test privati di Jerez in programma tra due giorni, dove Aprilia continuerà a provare aggiornamenti sulla RS-GP25.

Ogura in top ten e due Aprilia in zona punti

A salvare parzialmente il bilancio del marchio di Noale ci ha pensato Ai Ogura. Il debuttante giapponese del Trackhouse MotoGP Team ha chiuso al decimo posto, firmando una prestazione solida e contribuendo a portare due Aprilia RS-GP25 in zona punti insieme all’undicesimo posto di Bezzecchi.

Un weekend in salita e sguardo già rivolto a Portimão

Dalla squadra viene riconosciuta la difficoltà di un fine settimana su una pista tradizionalmente poco favorevole. Era previsto un weekend complesso e così è stato, nonostante il potenziale mostrato dalla RS-GP25, ritenuta complessivamente più competitiva rispetto alle precedenti versioni.

Il nodo principale è stato ancora una volta l’accesso diretto alla Q2: la prestazione sul giro secco è arrivata tardi e il mancato ingresso nel secondo turno di qualifica ha reso il resto del weekend in salita. Al contrario, la Sprint del sabato aveva offerto indicazioni decisamente più positive, con un Bezzecchi autore di numerosi sorpassi e capace di mostrare il suo consueto ritmo aggressivo.

Sulla gara lunga, la scelta della gomma anteriore è stata poi indicata come uno dei fattori che hanno condizionato il risultato finale di Bezzecchi. Una decisione difficile, letta con il senno di poi come non ottimale, ma maturata in un contesto di temperature e condizioni variabili.

Nonostante Sepang abbia confermato le criticità della pista malese per il pacchetto Aprilia, all’interno del box resta chiara la direzione di lavoro per il finale di stagione. L’obiettivo è presentarsi subito competitivi a Portimão, massimizzando il potenziale della RS-GP25 nelle ultime due gare dell’anno e difendendo al meglio le posizioni in classifica.