CIV Junior 2021 al via a Magione con FIM MiniGP Italy e Aprilia SP
Il circuito di Magione apre la stagione 2021 del Campionato Italiano Velocità Junior, tassello centrale della filiera federale dedicata ai giovanissimi. In pista le categorie Ohvale 160/FIM MiniGP Italy Series, MiniGP e FMI Aprilia Sport Production, per oltre sessanta piloti pronti a muovere i primi passi verso PreMoto3 e Moto3.
Ohvale 160 e FIM MiniGP Italy Series, la nuova porta per il Mondiale
La principale novità riguarda la categoria Ohvale 160, che da quest’anno corre in griglia unica con la FIM MiniGP Italy Series. La Federazione Motociclistica Italiana, da subito sostenitrice del progetto Ohvale, è stata infatti selezionata da Dorna tra le nazioni protagoniste della nuova FIM MiniGP World Series.
La World Series, al debutto nel 2021, ha l’obiettivo di uniformare i campionati MiniGP a livello globale, creando un percorso Road to MotoGP strutturato e omogeneo. I migliori piloti del CIV Junior Ohvale 160 accederanno alla finale mondiale FIM MiniGP, in programma nella settimana dell’ultimo Gran Premio MotoGP.
Il vincitore della finale internazionale, in base all’età e alla nazionalità, verrà poi inserito in uno dei programmi ufficiali Road to MotoGP, rappresentando il passo successivo in una carriera sportiva pensata sin dall’inizio in chiave mondiale.
Aprilia Sport Production rinnovata: SP1 e SP2 per crescere
Il Campionato FMI Aprilia Sport Production, già inserito con successo nella filiera che parte dalle Minimoto e arriva al tricolore velocità, si presenta al via della seconda stagione profondamente rinnovato. La serie monomarca, voluta da FMI e Aprilia Racing per riportare in pista ragazzi e ragazze dagli 11 anni in su, conta per il 2021 ben ventinove piloti iscritti.
La gamma si articola ora in due categorie distinte, SP1 e SP2, studiate per offrire un percorso di crescita progressivo. Entrambe le versioni adottano un monocilindrico 4 tempi da 250 cc, ma si differenziano per componentistica ed elaborazione, così da accompagnare i giovani nell’evoluzione tecnica e di prestazioni senza strappi.
Le due classi Aprilia SP si collocano in modo naturale all’interno del progetto federale, consentendo il passaggio graduale verso le categorie superiori. Il focus resta sulla formazione del pilota, sia in termini di guida sia di gestione complessiva del weekend di gara.
MiniGP, fornitori unici e format del weekend
Accanto a Ohvale 160 e Aprilia SP, sono quindici i piloti al via della MiniGP, la categoria più vicina per impostazione agonistica al successivo salto sulle ruote alte. Tutte le moto utilizzano un monomotore fornito da CS, soluzione che livella le prestazioni e mette in evidenza la differenza fatta dal talento e dalla capacità di interpretare la gara.
Per il 2021 la Federazione ha confermato anche gli accordi con i fornitori unici di pneumatici che supportano il progetto CIV Junior. La gestione gomme è affidata a due partner:
- PMT come monogomma per le categorie MiniGP e Ohvale
- Dunlop per le classi Aprilia SP1 e SP2
Il weekend inaugurale di Magione prevede sabato una giornata dedicata alle prove libere, con briefing e giro di pista insieme al Settore Tecnico FMI, rappresentato per l’occasione dai tecnici federali Massimo Roccoli e Davide Stirpe. Domenica il programma entra nel vivo con sei gare in totale, due per ogni categoria, precedute da due sessioni di prove libere e due turni di qualifiche.
Il primo round del CIV Junior si svolge a porte chiuse, nel rispetto delle normative anti Covid-19. Una scelta che non riduce il valore sportivo e formativo di un campionato pensato per individuare e far crescere i talenti che ambiscono a costruire il proprio futuro nel mondiale.
