CIVS Isola del Liri 2017, Bonetti e Curinga protagonisti

Il secondo round del Campionato Italiano Velocità in Salita 2017 ha animato il tracciato Poggio-Vallefredda di Isola del Liri con circa 170 piloti al via e temperature roventi. Una tappa valida anche per l’Europeo, che ha messo in luce il dominio di Stefano Bonetti nella classe regina e la giornata perfetta di Francesco Curinga, assoluto di giornata.

Caldo, grip al top e grande partecipazione

La tappa di Isola del Liri, organizzata dal Moto Club Franco Mancini 2000, si è svolta in condizioni climatiche estreme, con il caldo che ha messo a dura prova piloti e mezzi. L’asfalto molto caldo ha però garantito un grip ideale, permettendo ai protagonisti del CIVS e del Campionato Europeo di spingere al massimo e offrire manche combattute in ogni categoria.

Il tracciato della Poggio-Vallefredda ha confermato il proprio ruolo di riferimento per la specialità, grazie anche a un paddock curato e vivace: sfilata delle miss ombrellino il sabato sera, piscina, stand gastronomici e presenze di settore come Bardahl e Continental. Da segnalare anche l’iniziativa solidale del barber shop di Marco, che ha devoluto l’intero incasso a favore di una borsa di studio per i figli di Stefano Frisanco, pilota coinvolto in un grave incidente nel 2016.

I risultati principali: Bonetti, Curinga e Majola sugli scudi

Nella classe regina del CIVS, Stefano Bonetti è tornato alle salite dopo il Tourist Trophy firmando una prestazione dominante: vittoria nell’Italiano e successo anche nella classifica dell’Europeo, dove ha preceduto ancora Fabrizio Lannutti e lo svizzero David Jean Luc. Nel CIVS, alle spalle di Bonetti ha chiuso Lannutti, con terzo posto per il toscano Marco Giovannoni, autore di una gara in rimonta dopo una scivolata al tratto del Leccio.

Tra i Sidecar, successo dell’equipaggio Bottino e Capello, davanti ai campioni in carica 2016 Barbi e Doratori, mentre il duo Manfredi e Rocchi ha completato il podio nonostante qualche problema tecnico nelle prove.

L’assoluta di giornata porta la firma di Francesco Curinga, che ha centrato la doppietta vincendo la 600 Open sia per il CIVS sia per l’Europeo. Dietro di lui si sono classificati Stefano Nari, secondo, e il toscano Yuri Storniolo, terzo, a conferma dell’elevato livello della categoria di media cilindrata.

Nella Supermoto Open, giornata perfetta per Andrea Majola con la TM: vittoria nell’Italiano e nell’Europeo. Nel CIVS, Majola ha preceduto i compagni di squadra Enrico Pescini e Gerardo Galvani, mentre nella classifica europea alle sue spalle sono saliti sul podio gli svizzeri Bongard Filippe e Daniel Bailo. Nella Supermoto, alla sua prima gara stagionale, il pilota spezzino Marco Ubi Ricci ha centrato il gradino più alto del podio, seguito da Antonio Vallati e Giorgio Lattavo.

Tra le Naked, il pluricampione italiano Stefano Manici ha imposto ancora una volta il proprio ritmo, precedendo un sempre più competitivo Andrea Cifone e il bergamasco Fabrizio Barry Rivellini. Manici è stato protagonista anche nella 600 Stock, dove ha chiuso secondo alle spalle del vincitore David Lignite, con terzo gradino del podio per il pilota ciociaro Davide Gesuale.

Giovani, storiche e scooter: tutte le altre categorie

Nelle cilindrate minori, la 250 ha visto il dominio di Marco Queirolo, che ha preceduto Guido Testoni e Dario Montalti. Nella 125 vittoria di Tiziano Rosati, con Emiliano Di Folco secondo e Massimiliano Cangiano terzo. Nella Pitbike è partito e ha chiuso in solitaria Nico Quadrini, mentre tra gli Scooter, categoria in crescita per numero di partecipanti, successo del pilota di casa Francesco Cianfarani davanti ad Alessio Baglioni e Marco Modesti.

Ricco anche il programma delle moto d’epoca, con più classi al via. Tra le principali classifiche si segnalano:

• Classe Vintage 175 gr 5: vittoria di Gianni Finelli su Mario Dolfi e Ugo Passari
• Classe 250 4T: primo Giovanni Lombardi, secondo Antonio Di Carlo, terzo Massimo Datti
• Classe 250 2T: successo di Aleksandr Loncao davanti a Cristiano Ramagni e al toscano Paolo Marchetti
• Classe 500 4T: vittoria per Daniele Parravano su Federico Bosi e Fernando Sementilli
• Classe Vintage 94: primo posto di Massimo Palleschi, seguito da Massimiliano Magnani e Alessio Venditti
• Classe 125 Epoca: trionfo del trentino Alessandro Baldessari, davanti al compagno di squadra Alberto Facchinelli e a Ugo Passari

Nella classe Sidecar Epoca l’unico equipaggio al via è stato quello formato da Pangallo e Dal Bianco, mentre nella Vintage 86 ha vinto il toscano Carlo Leoncini, che ha preceduto Maurizio Sardellitti e Renzo Pellegrini. Da sottolineare l’impresa dello stesso Leoncini, capace il sabato sera di conquistare anche la seconda posizione in una gara endurance sul circuito di Adria, distante circa 800 chilometri.

Confermato il successo organizzativo e sportivo di Isola del Liri, il CIVS guarda ora al prossimo appuntamento in calendario: il round di Monzuno, in provincia di Bologna, il 15 luglio, che ospiterà anche il Trofeo Crono Climber.