Coppa FMI 2018, il calendario completo della velocità tricolore
La stagione 2018 della velocità tricolore targata FMI prende forma definitiva con la pubblicazione del calendario della Coppa FMI, il contenitore che raccoglie le principali manifestazioni non titolate della velocità nazionale. Un programma ricco, pensato per dare spazio ad amatori e piloti emergenti su alcuni dei tracciati più importanti d’Italia.
Un trofeo per amatori e piloti in crescita
La Coppa FMI rappresenta da anni il livello di accesso alla velocità nazionale per chi vuole confrontarsi in pista al di fuori dei grandi campionati tricolori. È il naturale completamento del panorama sportivo che vede al vertice il CIV e, subito alle spalle, la Coppa Italia.
La filosofia è chiara: offrire weekend di gara strutturati, con cronometro e classifiche ufficiali, ma con un format più accessibile rispetto alle serie maggiori. Le griglie si rivolgono in particolare a chi proviene dai track day, ai piloti che muovono i primi passi nel mondo delle competizioni e a chi cerca un contesto organizzato per correre su piste di alto livello.
In questo contesto, la Coppa FMI diventa un laboratorio fondamentale per il vivaio nazionale, permettendo a molti di misurarsi con circuiti tecnici e impegnativi, ma anche di fare esperienza nella gestione del weekend di gara, dal setup della moto alla strategia in pista.
Da marzo a ottobre, 18 appuntamenti in tutta Italia
Il calendario 2018 mette in fila ben 18 eventi distribuiti da marzo a ottobre, con una copertura quasi ininterrotta per tutta la stagione agonistica. La struttura del programma consente ai piloti di trovare più opzioni in termini di date e località, riducendo trasferte troppo impegnative e offrendo una buona alternanza tra i vari tracciati.
Il cuore del calendario è rappresentato dai grandi autodromi che ospitano abitualmente il Campionato Italiano Velocità e competizioni internazionali. Fra questi spiccano il Mugello, il “saliscendi” toscano che resta un riferimento assoluto per piloti e appassionati, il circuito romano di Vallelunga, Misano World Circuit sulla Riviera, Varano de’ Melegari e l’autodromo di Franciacorta.
Accanto ai grandi nomi, il calendario conferma la vocazione capillare della Coppa FMI con appuntamenti distribuiti anche in aree meno battute dal grande circus della velocità. Ne è un esempio la Coppa FMI Sud, che porta il trofeo su tracciati di riferimento per il Centro-Sud, con l’obiettivo di avvicinare nuovi piloti senza costringerli a lunghi spostamenti.
Per chi programma la stagione, la sequenza delle date consente di costruire un vero e proprio percorso agonistico, alternando autodromi veloci ad altri più guidati, in modo da lavorare sulla crescita complessiva del pilota e sull’affinamento delle moto durante l’anno.
Coppa FMI Sud e ruolo dei Moto Club
Una delle novità più significative degli ultimi anni è la crescente attenzione verso il Sud Italia, dove la Coppa FMI Sud rappresenta un tassello strategico. Nel 2018 sono confermate le tappe al Motodromo Valle dei Templi e al Motodromo Franco di Suni, in provincia di Sassari, due impianti che stanno diventando punti di riferimento per l’attività sportiva federale nelle rispettive aree.
Questi appuntamenti permettono a molti piloti di maturare esperienza agonistica su circuiti dedicati, riducendo i costi logistici e favorendo la nascita di nuove realtà sportive locali. In parallelo, la presenza in calendario di più impianti nazionali distribuiti lungo la Penisola testimonia la volontà della FMI di coprire in modo omogeneo il territorio.
Determinante, anche in questa stagione, il ruolo dei Moto Club organizzatori, chiamati a gestire l’intera macchina operativa degli eventi: dalle iscrizioni alla sicurezza in pista, dal coordinamento con i commissari sportivi all’accoglienza dei partecipanti. Proprio la collaborazione tra Federmoto e associazioni territoriali è uno degli elementi chiave della Coppa FMI, che si fonda sul lavoro di decine di volontari e addetti ai lavori.
Per piloti e team, la Coppa FMI 2018 si conferma quindi come una piattaforma ideale per costruire programmi su misura: un calendario fitto, circuiti di alto livello e appuntamenti pensati per valorizzare tanto il talento quanto la passione di chi vive la velocità da protagonista.
