Coppa Italia 2017, a Misano oltre 400 piloti per un round da record
La Coppa Italia Velocità 2017 parte col botto al Misano World Circuit Marco Simoncelli, dove oltre 400 piloti tra professionisti e amatori hanno inaugurato la stagione con un weekend da record. Tredici gare in programma, condizioni meteo variabili e griglie piene hanno confermato il ruolo della serie FMI come palcoscenico centrale per i trofei nazionali.
Un contenitore di trofei e talenti
La tappa di Misano ha riunito in un unico evento i principali Trofei Approvati FMI: Trofeo Italiano Amatori, Bridgestone Champions Challenge, il nuovo trofeo Dunlop Cup, il monomarca Yamaha R3 Cup e l’International Grand Prix. Un mix che ha portato in pista moto e piloti di livello molto diverso, dalle mille di serie fino alle 300 sportive entry level, passando per le affascinanti due tempi 125 e 250 da competizione.
Nonostante le mutevoli condizioni meteorologiche, il programma è stato rispettato e le gare hanno offerto bagarre in tutte le categorie. Il Trofeo Italiano Amatori, punto fermo dal 2005 nella scena tricolore per chi corre senza ambizioni professionistiche, ha confermato la sua formula vincente con griglie affollate sia nelle 1000 sia nelle 600.
Nelle classi 1000 del Trofeo Amatori i primi successi stagionali sono andati a Tiziano Traini (Pro), Luca Pavanini (Avanzato) e Andrea Chiussi (Base). Tra le 600, le vittorie sono state firmate da Cristian Redaelli (Pro), Domenico Cecconi (Avanzato) e Alessandro Leo (Base), a conferma di un livello medio in costante crescita tra gli amatori.
Bridgestone e Dunlop, spettacolo nelle maxi
Il Bridgestone Champions Challenge, organizzato da Ideal Gomme Racing, ha proposto un doppio round con due gare per ogni classe, attirando un elevato numero di iscritti e regalando manche molto combattute. Nella 1000, la seconda gara ha visto il successo di Alessio Terziani, autentico protagonista del fine settimana, davanti a un volto noto del motociclismo internazionale come Sebastiano Zerbo, con Cosimo Diviccaro a completare il podio.
Nella 600 del Bridgestone Champions Challenge, riflettori puntati su Luciano Leotta, autore di una doppietta grazie alla vittoria in Gara 2 dopo il trionfo del sabato. A Misano ha preceduto Alessandro Moncingoli, staccato di pochissimo, mentre Jacopo Facco ha chiuso sul terzo gradino del podio.
Debutto da ricordare anche per la Dunlop Cup, nuova serie promossa da Motoxracing, che ha schierato oltre 40 piloti solo nella classe 1000, tutti equipaggiati con gli pneumatici Dunlop D212 GP Pro. In questo affollato schieramento, a spuntarla è stato Andrea Di Giannicola, capace di avere la meglio su Guglielmo Tarizzo, secondo al traguardo, e su Marco Marcheluzzo, terzo.
Nella Dunlop Cup 600, il protagonista assoluto è stato invece Mattia Cassani, dominatore della gara e vincitore con margine su Gabriele Fusco e Kevin Intieri, che hanno completato il podio di categoria.
Yamaha R3 Cup e International GP, tra giovani e due tempi
Tra le principali novità della Coppa Italia 2017 spicca la Yamaha R3 Cup, monomarca dedicato alle 300 sportive di Iwata e organizzato da AG Motorsport Italia. La serie ha portato in pista una folta schiera di giovani talenti, offrendo gare serrate e sorpassi continui. A Misano, dopo aver conquistato la pole position, Nicodemo Matturro ha confermato il proprio stato di forma anche in gara, imponendosi al termine di un confronto spettacolare.
Matturro ha preceduto sotto la bandiera a scacchi Luca Bernardi e Alessandro Arcangeli, con i tre racchiusi in una manciata di centesimi, a testimonianza della competitività del monomarca Yamaha e del ruolo di palestra per i piloti emergenti.
L’International Grand Prix, riservato alle storiche ma ancora amatissime 125 e 250 due tempi, ha ribadito il successo delle passate stagioni e riportato in pista il fascino delle cilindrate che hanno fatto la storia del Mondiale. Nel campionato del Moto Club 250 GP guidato da Roberto Marchetti, Jarno Ronzoni si è imposto sia nell’assoluta sia tra le 250 Grand Prix, precedendo Alessandro Pozzo e Roger Heierli.
Tra le 125 GP il migliore è stato Simone Caccamo, mentre Lorenzo Linari si è aggiudicato la vittoria nella classe 250 SP, completando un quadro che conferma la vitalità delle categorie due tempi all’interno della Coppa Italia.
Il primo round stagionale a Misano ha quindi offerto una panoramica completa sul movimento della velocità nazionale, mettendo insieme professionisti, amatori, giovanissimi e specialisti delle due tempi in un unico weekend. La serie FMI si conferma così laboratorio e vetrina per chi vuole correre ad alti livelli in Italia.
- Oltre 400 piloti iscritti tra tutte le categorie
- Ben 13 gare disputate nel weekend di Misano
- Esordio positivo per Dunlop Cup e Yamaha R3 Cup
- Griglie piene nel Trofeo Italiano Amatori
- Conferma per Bridgestone Champions Challenge e International GP
- Presenza di giovani talenti e veterani del motociclismo
Dopo il round inaugurale di Misano, la Coppa Italia Velocità si sposterà il 24-25 giugno all’Autodromo Internazionale del Mugello, che ospiterà il secondo dei cinque appuntamenti previsti dal calendario 2017. Un altro tracciato di riferimento per dare continuità a una stagione nata già all’insegna dei grandi numeri.
