Coppa Italia al Mugello, gran finale con oltre 300 piloti in pista

Il Mugello si prepara a chiudere la stagione 2016 della Coppa Italia Velocità FMI con un weekend ad alto tasso di spettacolo. L’1 e 2 ottobre oltre 300 piloti si sfideranno in tredici gare, tra trofei amatori e serie monogomma, con il ritorno in pista di Eddi La Marra a catalizzare l’attenzione.

Coppa Italia 2016, ultimo atto al Mugello

L’Autodromo Internazionale del Mugello ospita il round conclusivo della Coppa Italia, contenitore dei Trofei Approvati FMI dedicati alla velocità nazionale. In programma tredici manche tra sabato e domenica: dal Trofeo Italiano Amatori alla Bridgestone Champions Challenge, passando per Michelin Power GP, International Grand Prix 125-250 e RR Cup.

Il weekend sarà anche banco di prova in vista del CIV, in particolare per alcuni protagonisti impegnati nel doppio impegno sul tracciato toscano. Tra questi spicca il nome di Eddi La Marra, che torna alle competizioni a tre anni dal grave incidente del 2013, schierato nella RR Cup con la Ducati Panigale R del Barni Racing Team in vista della tappa CIV Superbike dell’8-9 ottobre.

Trofei in pista: protagonisti e titoli in palio

Il Trofeo Italiano Amatori, tra i campionati più longevi e partecipati della scena tricolore, chiude la propria stagione con oltre 150 piloti al via. Le categorie 1000 e 600, suddivise nelle classi Base, Avanzato e Pro, daranno vita a sette gare complessive: due già al sabato (1000 Base e 600 Base/Avanzato) e le restanti cinque domenica mattina, per un programma fittissimo dedicato agli amatori.

Nella RR Cup, giunta alla terza edizione e ormai stabilmente tra le serie più combattute, il duello per il titolo è tra il nuovo leader Cosimo Diviccaro, che guida con 1110 punti, e Giampiero Manzi, staccato di 40 lunghezze. Accanto alla corsa al campionato, non mancheranno wild card di peso impegnate a rifinire il setup per il CIV, con la presenza di La Marra a dare ulteriore risalto alla griglia.

Finale decisivo anche per la Bridgestone Champions Challenge, organizzata da Ideal Gomme Racing, con i titoli ancora da assegnare sia nella 1000 sia nella 600. Nella classe regina Alessio Toffanin comanda la classifica ed è il principale candidato all’alloro dopo un’annata sempre al vertice. Più incerta la situazione nella 600, dove Michael Canducci, protagonista anche nel CIV Supersport, deve difendere i suoi 600 punti da Mauro Carzaniga, secondo a quota 550, e da Lorenzo Cipiciani, terzo con 505.

Nella Michelin Power GP, giunta alla settima edizione e gestita da EMG Eventi e MotoXracing, i valori in campo restano aperti dopo la tappa di Misano. Nella 600 Alessandro Daina punta a chiudere i conti titolo alla mano, tenendo a distanza l’inseguitore diretto Alex Sassaro. Nelle classifiche parallele emergono Stefano Pedrini, leader Over 30 e vincitore dell’assoluta a Misano, ed Emanuele Pietrarelli, al comando sia della Under 23 sia della Rookie. Nella 1000 continua il confronto tra Marco Guerriero, primatista della Under 40, Matteo Milanese, al vertice della Over 40, e Fulvio Faccietti, mentre Raphael Keller è in corsa per il successo tra i Rookie.

L’International Grand Prix 125-250 chiude la sua sesta stagione all’insegna del rinnovamento. La serie dedicata alle 125 e 250 2 tempi da Gran Premio ha introdotto la classe Sport Production e il progetto Academy Grand Prix, rivolto ai giovani tra i 15 e i 18 anni attraverso la SP125, sotto la regia del Moto Club 250 GP. Sul fronte sportivo il titolo assoluto è ancora in bilico: lo svizzero Roger Heierli e Jarno Ronzoni sono divisi da soli 6 punti. Nella Sport 125 la classifica è cortissima con Mirco Modesti davanti a Lorenzo Fortini e Daniele Scagnetti rispettivamente di 1 e 7 punti, mentre nella GP125 Alessandro Pozzo è ormai vicino al titolo. Nella Sport 250, invece, Lorenzo Linari ha già messo al sicuro il campionato con una tappa d’anticipo.

Programma del weekend e informazioni per il pubblico

Il fine settimana al Mugello prevede due giornate dense di azione in pista. Sabato 1 ottobre spazio alle qualifiche ufficiali per tutte le categorie, con le prime due gare riservate al Trofeo Italiano Amatori: alle 14:15 scatterà la 1000 Base, seguita alle 15:00 dalla 600 Base/Avanzato. L’intera domenica sarà dedicata alle restanti undici manche, con la mattinata nuovamente monopolizzata dalle categorie Amatori e il pomeriggio incentrato sui principali trofei nazionali.

• Alle 14:00 via alla RR Cup
• Alle 14:45 partenza della Bridgestone Champions Challenge 600
• Alle 15:30 in pista la Bridgestone Champions Challenge 1000
• Alle 16:15 semaforo verde per l’International Grand Prix 125-250
• Alle 17:00 la gara Michelin Power GP 600
• Alle 17:45 chiusura con la Michelin Power GP 1000

Per quanto riguarda gli accessi al circuito, il sabato l’ingresso alla zona Circolare Prato è gratuito, con un supplemento di 10 euro (ridotto 5 euro) per Paddock e Tribuna Centrale. Domenica l’accesso al prato resta gratuito, mentre per entrare in Paddock è previsto un supplemento di 15 euro (ridotto 10 euro) a cui vanno aggiunti 5 euro per la Tribuna Centrale. Le tariffe comprendono il pass per auto e moto.

Le riduzioni sono valide per Under 18, donne e tesserati FMI, mentre l’ingresso è omaggio per gli Under 16 accompagnati da un adulto e per i residenti nel Comune di Scarperia e San Piero. Un’occasione accessibile per seguire da vicino il gran finale della Coppa Italia 2016 in uno degli autodromi più spettacolari d’Europa.