Coppa Italia, Ronzoni imprendibile al Piero Taruffi
Al Motodromo Piero Taruffi di Vallelunga il primo round della Coppa Italia Grand Prix Awine 125-250 ha offerto una gara tiratissima, con tempi sul giro molto vicini e medie velocissime. Mattatore del fine settimana è stato J. Ronzoni, autore del giro più rapido in assoluto e riferimento per tutti nella classe 250GP.
Ronzoni detta il ritmo in 250GP
Nella graduatoria dei giri veloci, J. Ronzoni (Nico Racing Team, Aprilia) ha messo tutti in riga con un 1’45.855 fatto registrare al quinto passaggio sui dieci previsti, viaggiando a una media di 139,776 km/h e toccando i 223,1 km/h di velocità massima. Un crono che gli ha consentito di staccare il primo degli inseguitori di oltre un secondo.
Alle sue spalle il migliore è stato il tedesco R. Heierli su Honda 250GP, secondo assoluto con 1’47.268 al sesto giro, seguito da C. Cipriani (Associazione Motociclistica Sestrese, Honda) che ha fermato il cronometro su 1’48.091 all’ottavo giro. Quarto tempo per A. Nava su Aprilia 250GP in 1’48.445, mentre il quinto riferimento lo firma D. Gori (Spoleto, Aprilia) con 1’49.614, realizzato all’ultima tornata, segno di un passo in crescita sulla distanza.
Completano la parte alta della graduatoria 250GP T. Isola (Ducale, Yamaha) in 1’49.838 e G. Michelotto (Ducati Padova, Honda-TSR) in 1’52.510. Da segnalare anche la presenza costante nelle prime posizioni dei piloti del Nico Racing Team, protagonisti sia con Ronzoni sia con Y. Frigenti, autore di un 1’53.645 che gli vale un posto nella top‑15 assoluta.
Le 125GP non sfigurano tra le ottavo di litro
Nel confronto tutto a due tempi, le 125GP hanno dimostrato di poter tenere un ritmo notevole rispetto alle più potenti 250. Il riferimento in questa categoria è stato A. Pozzo (Chiasso, Honda) con 1’53.071 al sesto giro e una media di 130,855 km/h, tempo che lo colloca all’ottavo posto assoluto nella graduatoria dei giri veloci.
A ridosso di Pozzo troviamo R. Marchetti su Aprilia, indicato come 125GP ma accreditato di un convincente 1’53.302 all’ultimo passaggio, e N. Barani (Guzzi M. Sport Zingo, Honda) che chiude in 1’53.517. Fra i più rapidi della classe anche Y. Frigenti, che pur essendo inserito tra le 250GP si ritrova a battagliare praticamente sui tempi dei migliori centoventicinque.
Un ruolo significativo lo gioca anche M. Forcella, con 1’57.869 su Honda 125GP, davanti a D. Castellani (1’59.279) e agli altri interpreti della categoria, tutti impegnati a trovare il compromesso migliore tra velocità e costanza sul tracciato romano.
La sfida nelle classi Sport Production
Accanto alle GP, il weekend ha offerto un’interessante finestra sulle categorie Sport Production, con i giovani della 125SP e le sempre affollate 250SP. Tra le ottavo di litro il riferimento è arrivato da D. Scagnetti (Varano, Aprilia) con 1’57.566 su sei giri percorsi, davanti a L. Fortini (Portomaggiore, Aprilia) in 1’57.828 e a M. Modesti (Italian Riders O.BE, Aprilia), autore di un 1’58.058. Più staccati, ma comunque in crescita giro dopo giro, L. Papale (Palermo Club DOC) e D. Rana, entrambi su Aprilia 125SP, con tempi rispettivamente di 2’00.451 e 2’01.109.
Nella 250SP il più rapido è stato R. Vitti (Ducale, Aprilia), che ha firmato un 1’53.319 al quinto giro, in linea con i migliori riferimenti delle 125GP e sufficiente per inserirsi nella top ten assoluta. Alle sue spalle si sono messi in evidenza L. Linari (Firenze, Aprilia) con 1’53.422 e L. Petrini (Nico Racing Team, Aprilia) che ha fermato il cronometro su 2’00.781. In crescita anche L. Valla (Crostolo, Aprilia) con 2’01.776 e M. Bianchi su Suzuki 250SP con 2’04.708.
Il round di Vallelunga, andato in scena il 23 e 24 aprile 2016 in condizioni meteo favorevoli con asfalto asciutto e temperatura attorno ai 18 gradi, ha offerto un quadro chiaro dei valori in campo in Coppa Italia Grand Prix Awine 125‑250. I distacchi contenuti e le medie elevate lasciano presagire una stagione combattuta, dove la capacità di esprimere il giro veloce al momento giusto potrà fare la differenza nella corsa al titolo.
- Ronzoni protagonista assoluto in 250GP
- Pozzo e Marchetti al top tra le 125GP
- Vitti riferimento nella 250SP
- Scagnetti davanti nel gruppo 125SP
- Tempi sul giro molto vicini tra le classi
- Round disputato su asfalto asciutto a Vallelunga
